Die Klappe ist beim Kaltstart des Motors zuerst offen und schliesst dann nach einigen Sekunden. Damit soll erreicht werden, dass der KAT schneller auf Betriebstemperatur kommt und die Abgasreinigung schneller funktioniert.
Bei geschlossener Klappe ist das Fahrzeug (Auspuffgeräusch) merklich leiser.
Beim fahren öffnet und schliesst die Klappe abhängig von der Gaspedal Stellung und ab einer gewissen Motordrehzahl (ich meinte so ab 3500 U/min, bin aber nicht sicher).
Bei geöffneter Klappe verringert sich der Staudruck im Auspuff und die Abgase können besser entweichen.
Weniger Staudruck = bessere Leistungsentwicklung des Motors. Der Motor dreht besser hoch, der Turbo wird entlastet. (vereinfacht gesagt)