Hall zusammen,
es geht um folgendes Auto : BMW e46 BJ:1999 1.9L 105 PS Schalter
Meine Frage bezieht sich eher auf das selber wechseln des Mittellagers und ob ich dazu Spezialwerkzeug brauche? Die Hardyscheibe soll nicht schwer zu wechseln sein aber bei dem Mittellager muss man die Wellen markieren um Unwucht an der Kardanwelle zu vermeiden.
Vermutung Hardyscheibe: Beim schalten tritt ein Schlag auf. Und das Auto vibriert so stark bein Anfahren (nicht immer) das es kaum fahrbar ist.
Wenn was wichtiges zu beachten wäre, bitte einfach schreiben.
Danke