Moin.
Vor einigen Tagen war mein 96er E39 523i für den Wechsel der Ventildeckeldichtung in der Werkstatt.
Später habe ich das Auto dann geholt und festgestellt das er nicht nur im Bereich des Auspuffs plötzlich verhältnismäßig laut ist, sondern im Leerlauf auch noch furchtbar unruhig läuft. Der ganze Wagen zuckelt vor sich hin, riecht stark nach Benzin & und der Motor scheint zu "leiern" und klingt als würde er gleich abschmieren. Ich weiß nicht, wie ich das anders beschreiben kann.
Das hab ich natürlich gleich angemerkt... aber der Mechaniker meinte nur, der müsse gefahren werden und dann würde sich das beruhigen. Am nächsten Tag hat der Wagen dann etwa 60 Kilometer zurückgelegt und da wurde das Zuckeln des Motors so schlimm das wir den Wagen direkt zurück zu Werkstatt gebracht haben.Mechaniker meinte dann plötzlich ich sollte das Auto unbedingt stehenlassen da sonst Öl in den KAT gelangt... woher kommt das denn plötzlich. Einen Tag vorher war doch noch nichts und ich sollte das Auto fahren.
Ich könnte explodieren... man bringt das Auto in die Werkstatt und kriegt so einen Horror zurück. Zumal der Motor die Wochen vorher immer vorbildlich ruhig lief.
Ich will die Frage fast nicht stellen da mir natürlich bewusst ist das Ferndiagnosen nie funktionieren... aber hat irgendwer eine Idee, was das plötzlich sein kann? Damit ich mal eine Ahnung kriege, was da auf mich zukommt. Der Mechaniker scheint sich dazu nämlich nicht weiter äußern zu wollen.Und selbstverständlich werde ich morgen den Wechsel der Werkstatt in die Wege leiten...
Grüße aus Hamburg
Bearbeitet von: Inchen94 am 29.04.2018 um 23:45:12
Vor einigen Tagen war mein 96er E39 523i für den Wechsel der Ventildeckeldichtung in der Werkstatt.
Später habe ich das Auto dann geholt und festgestellt das er nicht nur im Bereich des Auspuffs plötzlich verhältnismäßig laut ist, sondern im Leerlauf auch noch furchtbar unruhig läuft. Der ganze Wagen zuckelt vor sich hin, riecht stark nach Benzin & und der Motor scheint zu "leiern" und klingt als würde er gleich abschmieren. Ich weiß nicht, wie ich das anders beschreiben kann.
Das hab ich natürlich gleich angemerkt... aber der Mechaniker meinte nur, der müsse gefahren werden und dann würde sich das beruhigen. Am nächsten Tag hat der Wagen dann etwa 60 Kilometer zurückgelegt und da wurde das Zuckeln des Motors so schlimm das wir den Wagen direkt zurück zu Werkstatt gebracht haben.Mechaniker meinte dann plötzlich ich sollte das Auto unbedingt stehenlassen da sonst Öl in den KAT gelangt... woher kommt das denn plötzlich. Einen Tag vorher war doch noch nichts und ich sollte das Auto fahren.
Ich könnte explodieren... man bringt das Auto in die Werkstatt und kriegt so einen Horror zurück. Zumal der Motor die Wochen vorher immer vorbildlich ruhig lief.
Ich will die Frage fast nicht stellen da mir natürlich bewusst ist das Ferndiagnosen nie funktionieren... aber hat irgendwer eine Idee, was das plötzlich sein kann? Damit ich mal eine Ahnung kriege, was da auf mich zukommt. Der Mechaniker scheint sich dazu nämlich nicht weiter äußern zu wollen.Und selbstverständlich werde ich morgen den Wechsel der Werkstatt in die Wege leiten...
Grüße aus Hamburg
Bearbeitet von: Inchen94 am 29.04.2018 um 23:45:12
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Inchen94,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unruhe nach Wechsel der Ventildeckeldichtung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unruhe nach Wechsel der Ventildeckeldichtung"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Könnte sein das die Dichtung nicht richtig verbaut wurde. Könnte sein das der Motor Falschluft zieht. Es kann sein das beim Montieren ein Schlauch nicht richtig angebaut worden ist oder auf Grund des Alters gerissen ist was der Monteur nicht gemerkt hat aber am Motorlauf hätte merken müssen.
Gruß Uli
Nur durch wechseln der VDD kann der Motor nicht auf einmal unruhig laufen. Zudem hat die VDD nichts damit zu tun, dass der Motor auf einmal lauter wird. Entweder hast du durch Zufall einen neuen Fehler dazu bekommen oder der Monteur hat irgendwie Mist gebaut. REKLAMIEREN !!!
Steuerzeiten evtl hatte ich auch bei meinem m54b30 danach ventilschade
Wahrscheinlich wird er dir beim vdd wechsel eine zündspule oder zündkerze kaputt gemacht haben
Anzeige:
