hab gestern in eine bremstrommel reingesehen. der belag war 3-4mm dick.
der typ meinte, die wären letztes jahr erst ausgetauscht worden, dafür fand ich es etwas wenig, hab nicht gefragt wieviel km er gefahren ist, wieviel mm sind eigentlich auf einem neuen drauf?
(318er limo, normale trommelbremse für HA, nicht die kleinen für die handbremse, bei dem ist das eins!)
____________________________
Nu mal los....
der typ meinte, die wären letztes jahr erst ausgetauscht worden, dafür fand ich es etwas wenig, hab nicht gefragt wieviel km er gefahren ist, wieviel mm sind eigentlich auf einem neuen drauf?
(318er limo, normale trommelbremse für HA, nicht die kleinen für die handbremse, bei dem ist das eins!)
____________________________
Nu mal los....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Pug,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsbelagstärke von Bremsbacken"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsbelagstärke von Bremsbacken"!
Gruß
also in meinem selbsthilfebuch steht, das man so ab 5mm an das tauschen denken sollte.
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Also so ab 5mm gild vielleicht bei Bremmsscheibenbeläge aber doch nicht bei Trommelbelägen die sind nur ca. 5mm (das ist ein halber CM) dick beim Einbau! Im normalfall sollten die so ca 100.000KM halten es sei denn du stehst nur auf der Bremse statt die Motorbremse mit zu nutzen!
dicke kann man gut auf dem Bild hier erkennen:
MFG
sport-bmw
____________________________
Unser BMW E36 Compact
Tuningwebseite unter
http://www.hct-tuning.de
dicke kann man gut auf dem Bild hier erkennen:
MFG
sport-bmw
____________________________
Unser BMW E36 Compact
Tuningwebseite unter
http://www.hct-tuning.de
na dann kommt das ja doch so ungefähr hin.
____________________________
Nu mal los....
____________________________
Nu mal los....
Zudem ist das Hinten sowieso nicht so wichtig.
über 75% der Bremskraft liegt auf den vorderen.
Wenn deine handbremse den wagen an ner steigung nicht mehr halten kann dann würd ich mir gedanken machen...
Klar bremse hinte auch wichtig logisch,
aber wird viel weniger beansprucht als die vordere daher wird die sich kaum innerhalb kurzer zeit heftig verbrauchen.
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
über 75% der Bremskraft liegt auf den vorderen.
Wenn deine handbremse den wagen an ner steigung nicht mehr halten kann dann würd ich mir gedanken machen...
Klar bremse hinte auch wichtig logisch,
aber wird viel weniger beansprucht als die vordere daher wird die sich kaum innerhalb kurzer zeit heftig verbrauchen.
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 37 Monaten
kleiner nachtrag:
die mindestbelagstärke soll 1,5 mm betragen
neu sind sie 5 mm stark
die mindestbelagstärke soll 1,5 mm betragen
neu sind sie 5 mm stark
Nu mal los....
Hallo Pug,
Bremsbacken unterteilt man in zwei Kategorien:
- Geklebte Bremsbacken
- Genietete Bremsbacken
Diese Fügetechniken sagen aus, ob der Bremsbelag auf die Bremsbelagträger eben genietet oder geklebt wurde.
Genietete Bremsbacken sind verschlissen, wenn der Bremsbelag zu einem Nietkopf noch ca. 1 mm Höhe aufweist.
Geklebte Bremsbacken sind verschlissen, wenn der Bremsbelag, also nur der Bremsbelag ohne Trägerplatte, auf die er geklebt ist, noch eine Stärke ca. 1,5 mm aufweist.
Wenn die Beläge jedoch nur noch ca. 2 mm aufweisen, egal ob nun genietet oder geklebt, ist es an der Zeit diese im Auge zu behalten und einen Wechsel in Betracht zu ziehen.
Gruß Bardock
Bremsbacken unterteilt man in zwei Kategorien:
- Geklebte Bremsbacken
- Genietete Bremsbacken
Diese Fügetechniken sagen aus, ob der Bremsbelag auf die Bremsbelagträger eben genietet oder geklebt wurde.
Genietete Bremsbacken sind verschlissen, wenn der Bremsbelag zu einem Nietkopf noch ca. 1 mm Höhe aufweist.
Geklebte Bremsbacken sind verschlissen, wenn der Bremsbelag, also nur der Bremsbelag ohne Trägerplatte, auf die er geklebt ist, noch eine Stärke ca. 1,5 mm aufweist.
Wenn die Beläge jedoch nur noch ca. 2 mm aufweisen, egal ob nun genietet oder geklebt, ist es an der Zeit diese im Auge zu behalten und einen Wechsel in Betracht zu ziehen.
Gruß Bardock
Zitat:
Also so ab 5mm gild vielleicht bei Bremmsscheibenbeläge aber doch nicht bei Trommelbelägen
...also 5mm beläge lasse ich auch noch viiiele KM drauf und wechsel sie erst 2>mm! ansonsten kann ich dir nur zustimmen................
Anzeige:
