Hallo liebe Gemeinde,
ich werde demnächst wohl die Kupplung von meinem 3er wechseln (320ci, M54 Facelift). Die kommt auf den letzten cm, habe das Gefühl sie rutscht wenn man bei höheren Drehzahlen zügig schaltet.
Nun stellt sich zuerst die Frage, sollte ich das Schwungrad gleich mitwechseln? Manche sagen dass das bei nachstellenden Kupplungen nicht nötig ist, manche behaupten wieder was anderes...
Falls ja, gibt es auf ebay entweder die bekannten Zweimassenschwungräder für viel Geld (> 400€) oder auch Umbaukits auf Einmassenschwungräder, die sehr viel günstiger sind.
Mein Bock hat bereits 200tkm runter und ich möchte ihn noch einige Jahre fahren können...
Brauche da mal einen Rat eurer Seite, Getriebe-technisch kenn ich mich noch nicht so gut aus :(
Grüße
freeze