Hallo
Ich habe ein Problem mit meinem e39 523i limo
Seit gestern funktioniert Licht technisch kaum noch was
Wenn ich das Auto starte geht Licht vorn sofort an hinten 2 von 4 Lampen
Es geht kein Fernlicht keine Kennzeichen Beleuchtung und kein rückfahrlicht
Innen geht keine Tacho Beleuchtung
Der Licht und Nebelscheinwerferschalter funktionieren auch nicht mehr
Dazu fängt nach ca 2-3 min die Batterie Lampe erst an zu flackern und dann leuchtet sie dauerhaft
Im Fehlerspeicher steht nichts
Sicherungen sind auch alle ok
Vllt hat ja jemand eine Idee was das sein kann
Vielen Dank
Ich habe ein Problem mit meinem e39 523i limo
Seit gestern funktioniert Licht technisch kaum noch was
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Dazu fängt nach ca 2-3 min die Batterie Lampe erst an zu flackern und dann leuchtet sie dauerhaft
Im Fehlerspeicher steht nichts
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Vllt hat ja jemand eine Idee was das sein kann
Vielen Dank
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fliesebln402,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Licht Problem innen und außen"!
Gruß
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Gruß
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Hallo :)
Hört sich stark nach Unterspannung am FRM bzw bei dir glaub ich Lichtmodul an..
Ich würde stark auf den Generator tippen.. Wenn der i.O ist, dann vllt mal die Batterie überprüfen..
MfG Dennis
Hört sich stark nach Unterspannung am FRM bzw bei dir glaub ich Lichtmodul an..
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Batterie ist 2 Monate alt
Generator werde ich heute prüfen
Das könnte daran liegen das das Lcm nicht mehr schaltet?
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Es ist die Lima,wenn du Pech hast hat es dir auch das Lcm zerschossen,muss aber nicht.
codieren von US Tagfahrlicht und mehr.Fehlerauslesen/Löschen,in Le .
Ich würde eher auf das LCM setzen. Hört sich sehr danach an.
VG Hans
VG Hans
Jesus loves me,
thats what i know.
This is why,
i dont drive slow!
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i dont drive slow!
Wenn du Interesse hast, dann gib mir eine Mail Adresse oder Handy Nummer. Ich hab hier einen Artikel zum Thema.
Vg Hans
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i dont drive slow!
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Batterie ist 2 Monate alt (Zitat von: Fliesebln402)
Das sagt leider gar nichts zu dem aktuellen zustand der Batterie aus, im Gegenteil. Die Batterien sind ab Werk nur teil geladen, wenn diese vor dem verkauf durch den Handel nicht geladen werden sind sie praktisch leer.
Messe diese bitte einmal durch während der Motor läuft und wenn der wagen im sleepmodus ist!
Wenn Du ein Schiebedach hast nimmt den Beifahrerfussraum mal auseinander und schaue unter dem Teppich ob da Wasser steht.
Wenn ja ist das LCM am sterben dank des Ablaufwassers vom Schiebedach.
Haben jetzt meine Lima getauscht wo die erste auch defekt war und die zweite jetzt bestens läuft
Und das Licht Problem ist dadurch auch behoben lag wohl an der niedrigen Spannung
Und das Licht Problem ist dadurch auch behoben lag wohl an der niedrigen Spannung
Problem besteht leider doch nocj immer
Lcm habe ich auch getauscht war 2 Tage wieder gut gewesen und nun ist es wieder da
Jemand noch einen tipp
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Jemand noch einen tipp
Ja, lass endlich die Batterie prüfen!
Die Batterie ist geprüft sie hat genug Spannung bei laufendem Motor 14,5V
Du hast ein Masseproblem.
Gruß Uli
Eine Idee wo ich als erstes gucken soll
Oder eine oder wie ich es am besten rausfinden kann
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Mein Problem besteht noch immer hat vllt noch jemand eine Idee
Massepunkte unterm Teppich Motorraum usw habe ich alle kontrolliert
Lima von 90A gegen eine mit 120A getauscht
Muss noch dazu sagen das der Wagen original halogen nur hatte und ich auf Xenon umgebaut habe nur mit original teilen
Kann es evtl auch daran liegen das ich nur ein Lcm 2 habe und kein lcm 3?
Massepunkte unterm Teppich Motorraum usw habe ich alle kontrolliert
Lima von 90A gegen eine mit 120A getauscht
Muss noch dazu sagen das der Wagen original halogen nur hatte und ich auf Xenon umgebaut habe nur mit original teilen
Kann es evtl auch daran liegen das ich nur ein Lcm 2 habe und kein lcm 3?
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