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Hallo Captn Kirk hier!
@all
Also ich habe keine Probleme mit der START STOPP SACHE!!
OK meiner hat das NICHT!!
Geht jetzt nur um Ersatzwagen bei Reparatur vom Firmenwagen.
Die Teile starten bei jeder "PUPS" Bewegung nach der Abschaltung.
Captn Kirk
@all
Also ich habe keine Probleme mit der START STOPP SACHE!!
OK meiner hat das NICHT!!
Geht jetzt nur um Ersatzwagen bei Reparatur vom Firmenwagen.
Die Teile starten bei jeder "PUPS" Bewegung nach der Abschaltung.
Captn Kirk
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo captn.kirk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Start-Stop Automatik?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Start-Stop Automatik?"!
Gruß
@Mieler
Da du offenbar, wie bereits erwähnt wurde, noch keinen Automatik (BMW) mit SSA gefahren bist, will ich die Funktionsweise kurz erläutern. Hier ist es, im Gegensatz zum Schaltgetriebe so, daß der Motor sofort ausgeht, wenn man zum stehen kommt und zwar ohne weiteres zutun, wie Gang raus, oder/und von der Kupplung gehen. Die üblichen Vorraussetzungen des Systems, wie Öltemperatur, nicht zu kalt, nicht zu heiss usw., lasse ich mal aussen vor, das System ist in diesem Beispiel betriebsbereit. Das führt nämlich in der Tat dazu, daß die Karre ausgeht beim rangieren, beim einfädeln in den Verkehr usw. Eben überall, wo man zum stehen kommt und DAS nervt dann tierisch! Ob das jetzt gut fürs Material ist, darüber kann man streiten, die wenigsten hier werden Entwicklungsingenieure sein und es wirklich WISSEN. Ich für meinen Teil bin der Meinung, es ist NICHT gut und belastet die Komponenten auf jeden Fall mehr. Da es auch MEIN Auto ist und nicht irgendeine Firmenschleuder, die sowieso allen egal ist, möchte ich unnötige Reparaturen vermeiden und habe die SSA daher immer abgeschaltet. Bei mir auf dem Kuhdorf würde sowas aber ohnehin nichts bringen..... ;-)(Zitat von: Wilhelmidelta)
Völlig richtig! Ausschalten und gut ist!
Auch wenn das System intelligent ist und nicht immer abschalten lässt, ist mir mein AUto lieber als ein paar Liter Sprit im Jahr.
Mir wurde das auch von einem BMW Kundendienstmeister so bestätigt. der seine Start-Stop auch immer deaktiviert.
Ich muss auch kein Meister sein, um dieses ständige EIn und Ausschalten des Motors als schädlich für die Technik zu bewerten.
Diese Technik wurde an den Haaren herbeigezogen, um ein Spritsparpotenzial zu präsentieren!
Warum eigentlich hat nicht jedes Auto Start-Stop? Im Bekanntenkreis hat sich jemand einen neuen Opel Crossland gekauft. Der hat keine Start Stop! Auf Anfrage teilte man mit, dass die kleinen Motoren sowas nicht haben? Aha, und warum? Ich hab dem Bekannten geasagt, dass er froh sein soll, dass er so einen Mist nicht verbaut hat..
Hallo zusammen,
wie schaltet man die SSA ab? Ich weiß das nicht wie das gehen soll, muss ich da in die Porsche Werkstatt? Hab mir bisher keine Gedanken gemacht ob das fürs Auto schädlich ist, aber leuchtet mir auch ein, dass es auf Dauer vielleicht nicht so gut ist das ständige AUS/AN.
Gruß Ina
wie schaltet man die SSA ab? Ich weiß das nicht wie das gehen soll, muss ich da in die Porsche Werkstatt? Hab mir bisher keine Gedanken gemacht ob das fürs Auto schädlich ist, aber leuchtet mir auch ein, dass es auf Dauer vielleicht nicht so gut ist das ständige AUS/AN.
Gruß Ina
,,Die Front mag das Gesicht eines Fahrzeugs sein - aber das Heck prägt seinen Charakter.''
Hallo zusammen,
wie schaltet man die SSA ab? Ich weiß das nicht wie das gehen soll, muss ich da in die Porsche Werkstatt? Hab mir bisher keine Gedanken gemacht ob das fürs Auto schädlich ist, aber leuchtet mir auch ein, dass es auf Dauer vielleicht nicht so gut ist das ständige AUS/AN.
Gruß Ina(Zitat von: BMW-Ina)
Also beim BMW gibt es da einen Schalter, den man nach jedem Start dann neu betätigen muss. Ganz ausschalten gehrt nicht - zumindest nicht legal.
Wie es beim Porsche ist, wissen wir ärmeren Leute natürlich nicht!
Wenns diesen Knopf gibt, egal in welchem Auto, dann steht es in der Betriebsanleitung 😉 Manche Autos haben einen, andere nicht....
Danke Euch beiden für die Information. Ich sollte dann mal in der Betriebsanleitung lesen vielleicht steht das da drin und wenn nicht frag ich irgendwann mal in der Werkstatt nach. Ich selbst hab jedenfalls kein Plan wo man das abstellen könnte 😏🤔
Gruß Ina
Gruß Ina
,,Die Front mag das Gesicht eines Fahrzeugs sein - aber das Heck prägt seinen Charakter.''
Da man die Start /Stop nicht dauerhaft deaktivieren darf durch BMW.....kann man das System auch mit den eigenen Waffen schlagen.
Wenn man z.B. nicht angeschnallt ist, dann geht das System nicht. Ist eines der vielen Parameter.
Man kann dann also einfach den Gurtwarnton deaktivieren/lassen...
Dann denkt das System, dass der Fahrer ohne Gurt rangiert oder nur sehr langsam fährt - und es ist dauerhaft AUS!
Wenn man z.B. nicht angeschnallt ist, dann geht das System nicht. Ist eines der vielen Parameter.
Man kann dann also einfach den Gurtwarnton deaktivieren/lassen...
Dann denkt das System, dass der Fahrer ohne Gurt rangiert oder nur sehr langsam fährt - und es ist dauerhaft AUS!
Ich finde das auch schrecklich, und das kann mir keiner erzählen, dass das gut ist, wenn die Fahrzeuge immer an und aus gehen. Egal ob das darauf ausgelegt ist... früher hieß es beim Getriebeöl auch "lebenslang und braucht nicht ausgewechselt zu werden". Dann haben die gemerkt, ach mist, das geht doch nicht und irgendwann wurden dann klammheimlich die Richtlinien wieder geändert... so wird es bestimmt mit den start-stopp-Autos auch sein. Irgendwann, wenn die Dinger ein paar Jahre auf dem Buckel haben und der Verschleiß im Verhältnis viel höher ist, werden die klammheimlich irgendwas ändern.
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