Hallo BMW-Freunde,
vorab kurz was zu meiner Geschichte. Ich bin noch vor einem Monat zufrieden einen A4 B8 gefahren. Leider wurde er mir direkt nach meinem Urlaub gestohlen und liegt nun sicherlich irgendwo in Einzelteilen herum. In unserer Region war es der 4. des selben Models. Dazu wurden auch zwei Zeitungsartikel veröffentlicht...Nun ist es an der Zeit sich einen anderen Wagen zu holen, da ich nicht für immer mit dem Zug zur Arbeit fahren möchte. Die Versicherung braucht sicherlich noch 4 Wochen, bis sie mir das Geld vom Zeitwert meines Audis überweisen.Nungut, gestern bin ich zum ersten mal einen e92 gefahren und bin begeistert. Ich war anfangs sehr skeptisch über das Prinzip des Coupés, aber es hat mich umgehauen. Link zu dem Fahrzeug ist hier:
Link
Nun das Problem: Es ist für den Preis und den Zahlen auf der Uhr wirklich zufriedenstellend, doch leider hat das Fahrzeug zahlreiche Kratzer und Lackschäden. Desweiteren ist es ein Raucherfahrzeug, was mir überhaupt nicht zusagt. Aus diesem Grund werde ich heute vermutlich der netten Verkäuferin sagen müssen, dass ich es nicht nehmen werde. Doch leider gibt es in dieser Preisspanne kein vergleichbares Fahrzeug, oder bin ich nur zu doof zum suchen? Das sollte vorhanden sein:
Ich habe mich schon auf mobile und autoscout sowie bmw.de duselig gesucht, finde aber "nur" Fahrzeuge, die meisten kein oder nur das kleinere Navi verbaut haben. Habt ihr Tipps um mein Wunschfahrzeug zu finden und ob es überhaupt in dieser Preisspanne möglich ist? Sollte ich doch vielleicht einfach mal die ganzen BMW Niederlassungen hier in der Umgebung (Dresden) abklappern in der Hoffnung, dass die Händler nicht alle ihre Fahrzeuge ins Netz gestellt haben? Danke im voraus!
Viele Grüße - forSince
vorab kurz was zu meiner Geschichte. Ich bin noch vor einem Monat zufrieden einen A4 B8 gefahren. Leider wurde er mir direkt nach meinem Urlaub gestohlen und liegt nun sicherlich irgendwo in Einzelteilen herum. In unserer Region war es der 4. des selben Models. Dazu wurden auch zwei Zeitungsartikel veröffentlicht...Nun ist es an der Zeit sich einen anderen Wagen zu holen, da ich nicht für immer mit dem Zug zur Arbeit fahren möchte. Die Versicherung braucht sicherlich noch 4 Wochen, bis sie mir das Geld vom Zeitwert meines Audis überweisen.Nungut, gestern bin ich zum ersten mal einen e92 gefahren und bin begeistert. Ich war anfangs sehr skeptisch über das Prinzip des Coupés, aber es hat mich umgehauen. Link zu dem Fahrzeug ist hier:
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Nun das Problem: Es ist für den Preis und den Zahlen auf der Uhr wirklich zufriedenstellend, doch leider hat das Fahrzeug zahlreiche Kratzer und Lackschäden. Desweiteren ist es ein Raucherfahrzeug, was mir überhaupt nicht zusagt. Aus diesem Grund werde ich heute vermutlich der netten Verkäuferin sagen müssen, dass ich es nicht nehmen werde. Doch leider gibt es in dieser Preisspanne kein vergleichbares Fahrzeug, oder bin ich nur zu doof zum suchen? Das sollte vorhanden sein:
- Navi "Pro"
- Teilleder/Leder
- Max. 130.000KM
- Preis max 15.000€
- eher doch ein Benziner, ihr wisst schon
- Facelift, also ab 2010 (?)
Ich habe mich schon auf mobile und autoscout sowie bmw.de duselig gesucht, finde aber "nur" Fahrzeuge, die meisten kein oder nur das kleinere Navi verbaut haben. Habt ihr Tipps um mein Wunschfahrzeug zu finden und ob es überhaupt in dieser Preisspanne möglich ist? Sollte ich doch vielleicht einfach mal die ganzen BMW Niederlassungen hier in der Umgebung (Dresden) abklappern in der Hoffnung, dass die Händler nicht alle ihre Fahrzeuge ins Netz gestellt haben? Danke im voraus!
Viele Grüße - forSince
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo forSince,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E92 so selten?"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
1. bundesweit suchen
2. Navi umbauen oder Fahrzeug mit Radio nehmen und ZENEC Z-E3215 Navi Receiver verbauen
3. Dein Budget ist knapp gewählt...
Ciao - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Die Coupes sind ganz ganz dünn gesäht.
Guck mal nach 6 zylinder, da findest du noch weniger.
Diesel gibts wie Sand am Meer - aber wer will heute ein Coupe mit Dieselmotor?
Und wenn einer ein gutes Coupe hat, unfallfrei, wenig km, guter Motor, gibt der das Auto nicht her, oder verlang ne utopische Summe und bekommt sie auch irgendwann.
Mitlerweilen werden die Preise fast schon für gute E46 FL 6 Zylinder verlangt.
Benziner, Coupe, wenig km,...
Und in Bayern sind die preise Grundsätzlich mal 2000 Euro höher.
Bearbeitet von: chris078 am 14.09.2017 um 23:45:30
Bearbeitet von: chris078 am 14.09.2017 um 23:46:01
Guck mal nach 6 zylinder, da findest du noch weniger.
Diesel gibts wie Sand am Meer - aber wer will heute ein Coupe mit Dieselmotor?
Und wenn einer ein gutes Coupe hat, unfallfrei, wenig km, guter Motor, gibt der das Auto nicht her, oder verlang ne utopische Summe und bekommt sie auch irgendwann.
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Benziner, Coupe, wenig km,...
Und in Bayern sind die preise Grundsätzlich mal 2000 Euro höher.
Bearbeitet von: chris078 am 14.09.2017 um 23:45:30
Bearbeitet von: chris078 am 14.09.2017 um 23:46:01
Servus
Muss es unbedingt ein Coupe sein?
Nimm doch lieber ein Cabrio und die sind nicht wesentlich teurer in der Unterhaltung, Steuer, Versicherung usw. Egal wie du es anstellst, ein Coupe ist schwer zu finden und ein großen Unterschied wirst du dazu nicht feststellen.
Muss es unbedingt ein Coupe sein?
Nimm doch lieber ein Cabrio und die sind nicht wesentlich teurer in der Unterhaltung, Steuer, Versicherung usw. Egal wie du es anstellst, ein Coupe ist schwer zu finden und ein großen Unterschied wirst du dazu nicht feststellen.
Ich find auch, man sieht deutlich mehr Cabrios als Coupés. Liegt sicher auch an der Alltagstauglichkeit eines Cabrios mit Metalldach im Vergleich zum Stoffdach. Und offen fahren macht ja durchaus auch Spaß.
Für mich käme der E93 tatsächlich nicht in Frage - aus optischen Gründen. Will sagen: irgendwie will mir der E93 nicht gefallen; das Dach find ich zu aufgesetzt und mit den sichtbaren Scharnieren eher hässlich.
Aber das ist natürlich eine persönliche Frage, eine Frage, die jeder selbst beantworten muss. Im Alltagsbetrieb sollten sich nicht allzu große Unterschiede zeigen.
Für mich käme der E93 tatsächlich nicht in Frage - aus optischen Gründen. Will sagen: irgendwie will mir der E93 nicht gefallen; das Dach find ich zu aufgesetzt und mit den sichtbaren Scharnieren eher hässlich.
Aber das ist natürlich eine persönliche Frage, eine Frage, die jeder selbst beantworten muss. Im Alltagsbetrieb sollten sich nicht allzu große Unterschiede zeigen.
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Ein 4zyl.Coupe wirst Du nie mehr los zu einem vernünftien Preis!
Fahrfreude wirst Du mit einem 318i nicht haben!
Für einen 6zyl. reicht das Budget nicht - auch ohne Leder und Navi!
Für die 15 ooo gibt es genug Limos am Markt.
Ab Facelift und mit guter Ausstattung!
Bedenke auch, dass die 4zyl. sehr bedenklich sind mit Blick auf die Steuerkette!
Diese Motoren sind eine Schande! Mal bei mobile.de schauen, wieviele Fahrzeue mit neuem Motor, nach Steurkettenschaden verkauft werden.
Fahrfreude wirst Du mit einem 318i nicht haben!
Für einen 6zyl. reicht das Budget nicht - auch ohne Leder und Navi!
Für die 15 ooo gibt es genug Limos am Markt.
Ab Facelift und mit guter Ausstattung!
Bedenke auch, dass die 4zyl. sehr bedenklich sind mit Blick auf die Steuerkette!
Diese Motoren sind eine Schande! Mal bei mobile.de schauen, wieviele Fahrzeue mit neuem Motor, nach Steurkettenschaden verkauft werden.
Hab gerade in mobile.de usw geschaut. Wahnsinn was die kosten die Kisten. Wow
Ich denke das dir nix anderes übrig bleibt als das du dir ein Vorfacelift kaufst und das mit der N53 Maschine als 325i oder so. Die sind super. Wieso nicht?
Ab 15000 Euro sind die ersten drin mit wenig KM. Außerdem bis auf ein paar Details ist da auch meiner Meinung nach kaum Unterschied.
Um kurz nochmal auf das Cabrio zurück zu kommen, im Prinzip ist das ein Coupe dem man das Dach halt runter machen kann. Das Cabrio wird aus dem Coupe gefertigt, soviel dazu. Aber ich denke das weißt du auch.
Ich denke das dir nix anderes übrig bleibt als das du dir ein Vorfacelift kaufst und das mit der N53 Maschine als 325i oder so. Die sind super. Wieso nicht?
Ab 15000 Euro sind die ersten drin mit wenig KM. Außerdem bis auf ein paar Details ist da auch meiner Meinung nach kaum Unterschied.
Um kurz nochmal auf das Cabrio zurück zu kommen, im Prinzip ist das ein Coupe dem man das Dach halt runter machen kann. Das Cabrio wird aus dem Coupe gefertigt, soviel dazu. Aber ich denke das weißt du auch.
Ein Cabrio ist aber kein Coupe, es fehlt das Dach => die Konstruktion ist niemals so fahrstabil.
Ne selbsttragende Karo, jemand schneidet das Dach ab und verstärkt die Bodengruppe etwas... mehr ist das nicht.
Die Türen halten das nicht, was das Dach an Verwindungsstabilität bringt.
Ne selbsttragende Karo, jemand schneidet das Dach ab und verstärkt die Bodengruppe etwas... mehr ist das nicht.
Die Türen halten das nicht, was das Dach an Verwindungsstabilität bringt.
Das Cabrio sieht tatsächlich sehr bescheiden aus bei der Serie ...die Übergänge sind optisch sehr unharmonisch gestaltet ...dazu kommt dann noch das höhere Fahrzeug Gewicht...da brauchst schon mindestens nen 330i sonst is das Freude am fahren schon sehr träge...
Jedem das seine. Ich finde den e92 und den e93 schön. Egal.
Hoffentlich findest du deinen e92 mit der gewünschten Ausstattung.
✌️👍
Hoffentlich findest du deinen e92 mit der gewünschten Ausstattung.
✌️👍
Als erstes Danke für die Antworten! Das mit dem Cabrio ist so eine Sache, da ich noch nie Erfahrung damit gemacht habe. Wie ist der Geräuschpegel? Ich stelle es mir relativ laut vor, da das Dach evtl nicht ganz Dicht schließt. Hat da jemand Erfahrung?
Das Problem mit der Steuerkette ist mir bekannt, da gibts tatsächlich sehr viele Angebote mit bereits ausgetauschten Motoren. Hat der Touring und die Lim. nicht ebenfalls einen N52 verbaut vorausgesetzt man würde auch einen 318/320i nehmen?
Bezüglich des VFL-Modells des Coupes: Findet ihr nicht, dass die Scheinwerfer + TFL sowie die Rückleuchten arg veraltet aussehen? Beim Facelift hat man die schicken blauen Ringe und hinten diese schönen LED-Streifen.
Als Diesel gibt es das Coupe schon für einen guten Preis mit zufriedenstellender Ausstattung. Was haltet ihr von einem Diesel? Ist es heute überhaupt noch sinnvoll einen jenen zu kaufen? Hatte bisher zwei Autos und beide waren schöne Brummerdiesel. Bis auf den Klang war ich nicht abgeschreckt. Schönen Montag noch!
Bearbeitet von: forSince am 18.09.2017 um 11:45:42
Bearbeitet von: forSince am 18.09.2017 um 11:59:55
Das Problem mit der Steuerkette ist mir bekannt, da gibts tatsächlich sehr viele Angebote mit bereits ausgetauschten Motoren. Hat der Touring und die Lim. nicht ebenfalls einen N52 verbaut vorausgesetzt man würde auch einen 318/320i nehmen?
Bezüglich des VFL-Modells des Coupes: Findet ihr nicht, dass die Scheinwerfer + TFL sowie die Rückleuchten arg veraltet aussehen? Beim Facelift hat man die schicken blauen Ringe und hinten diese schönen LED-Streifen.
Als Diesel gibt es das Coupe schon für einen guten Preis mit zufriedenstellender Ausstattung. Was haltet ihr von einem Diesel? Ist es heute überhaupt noch sinnvoll einen jenen zu kaufen? Hatte bisher zwei Autos und beide waren schöne Brummerdiesel. Bis auf den Klang war ich nicht abgeschreckt. Schönen Montag noch!
Bearbeitet von: forSince am 18.09.2017 um 11:45:42
Bearbeitet von: forSince am 18.09.2017 um 11:59:55
Was haltet ihr von einem Diesel?(Zitat von: forSince)
Nichts - jedenfalls nicht als Privatfahrzeug...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Was für Windgeräusche?
Selbst bei offenen Dach ist da fast nix zu hören, bis manchmal das schreien derjenigen die mitfahren wollen.😂😂😂😂
Nein ernsthaft, das Fahrzeug ist super leise, auch offen. Probieren geht über studieren. Auf geht's und Probefahrt.
Selbst bei offenen Dach ist da fast nix zu hören, bis manchmal das schreien derjenigen die mitfahren wollen.😂😂😂😂
Nein ernsthaft, das Fahrzeug ist super leise, auch offen. Probieren geht über studieren. Auf geht's und Probefahrt.
Was haltet ihr von einem Diesel?
Gesetzlicher Totalschaden :D
Im Ernst, ich würde abwarten, wie sich das entwickelt und vor dem Frühjahr wird sich da nicht viel tun.
Wenn du auf dem land wohnst und vor Fahrverboten befreit sein wirst - kannst du wenns Fahrverbote gibt ein Schnäppchen machen.
Hatte auch mal ein Cabrio mit Stoffdach. Im Winter war das Auto innen fast wärmer als ein normales. Windgeräusche waren geringfügig höher aber deshalb würde ich mir nicht "nicht" ein Cabrio kaufen - das Stoffdach hatte sich bei 200 Klamotten konvex kugelrund nach aussen gewölbt. Das Problem haste nur beim Stoffdach.
Cabrios sind eigentlich immer unübersichtlicher nach hinten, das hat mich immer extrem genervt.
Das Verdeck hat hohe Instandhaltungskosten - wenns geht ists cool, aber wenns nicht geht, ist das beim E93 eines, nämlich teuer.
Würd mir keins mehr kaufen, im Winter ists zu kalt und im Sommer versenkt dich die Sonne - meistens fährt man zu.
Aber jeder muss einmal im Leben ein Cabrio gehabt haben - probiers!
Macht schon Spaß.
Bearbeitet von: chris078 am 22.09.2017 um 22:28:14
Ich lach mich schlapp.
Chris78 ein e93 hat wie du schon selbst erkannt hast mit Stahldach.
Das Dach ist bis auf ein paar Kleinigkeiten super Top. Logischerweise bei falscher Bedienung und Pflege ist das Dach dann defekt.
Du hast noch nie so ein Fahrzeug selbst besessen oder geschweige denn gefahren. Solche Aussagen sind nur von denjenigen die vorher wirklich nur ein Stoffdach gefahren haben.
Chris78 ein e93 hat wie du schon selbst erkannt hast mit Stahldach.
Das Dach ist bis auf ein paar Kleinigkeiten super Top. Logischerweise bei falscher Bedienung und Pflege ist das Dach dann defekt.
Du hast noch nie so ein Fahrzeug selbst besessen oder geschweige denn gefahren. Solche Aussagen sind nur von denjenigen die vorher wirklich nur ein Stoffdach gefahren haben.
Wie ist eurer Meinung nach das Soundsystem im e92? Ich bin den oben genannten Probe gefahren und war wirklich über den guten Sound überrascht. Liegt es daran, dass dort ein Nav. Prof. verbaut ist? Oder hängt das Soundsystem nicht mit dem Navi zusammen? Sprich:
Nav Business --> Stereo o.ä.
Nav Prof --> auf jeden Fall mindestens das Hifi-System?
Danke vorab!
Nav Business --> Stereo o.ä.
Nav Prof --> auf jeden Fall mindestens das Hifi-System?
Danke vorab!
Nein.
Die "besseren" Systeme immer gegen Aufpreis.
Das Logic 7 System ist schon recht gut, bei Radiobetrieb allerdings ist es vom Antennenempfang abhängig
ob es hörbar besser ist als reiner Stereobetrieb.
Es muss mindestens "Radio Professional" ab Werk verbaut sein.
Die "besseren" Systeme immer gegen Aufpreis.
Das Logic 7 System ist schon recht gut, bei Radiobetrieb allerdings ist es vom Antennenempfang abhängig
ob es hörbar besser ist als reiner Stereobetrieb.
Es muss mindestens "Radio Professional" ab Werk verbaut sein.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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