Hallo,
ich habe mal eine etwas allgemeinere Frage an die Experten. Wenn der Zylinderkopf geplant wurde, ist es dann notwendig, eine stärkere Zylinderkopfdichtung einzusetzen? Bei BMW sagte man mir,dass dies notwendig wäre, damit sich die Verdichtung nicht erhöht weil sonst die Pleuellager in absehbarer Zeit kaputt gingen. Da der Abtrag beim Abfräsen/Planschleifen des Zylinderkopfes max. 0,5mm betragen darf (Bearbeitungsgrenze), wird die Verdichtung doch nur ganz geringfügig erhöht, so dass ich nicht sicher bin, ob eine stärkere und wesentlich teuere Dichtung wirklich notwendig ist
Welche Erfahrungen habt Ihr zu diesem Thema?.
Herzlichen Dank für jede Antwort.
Viele Grüße
edi200