Hallo zusammen,
Kurze Frage zu meinem Problem, ich habe einen E36 compact 316i 77Kw 105 PS M43TU 1,9l mit nur 45 000 Km Gekauft.
Gestern haben wir einen neuen Auspuff drunter geschraubt (Serien Nachbau) Fröschel Edelstahl.
irgendwie habe ich das Gefühl das meine Drehzahl extrem Langsam nach oben geht.
wenn er ein paar min gelaufen ist also Warm, fühlt es sich noch langsamer an. Auch beim Anfahren, habe ich das Gefühl er würde kein Gas Annehmen, er kommt einfach nicht vorran.
Was könnte das Problem sein ? Kann doch nicht am neuen Auspuff liegen, ich bin mir sicher das war vor ein paar Tagen nicht der Fall.
Gerade beim Anfahren > Bergauf, kommt er kaum weg ??? Motor läuft sauber, es Ruckelt nichts o.ä. er zieht nur nicht.
Ja es ist nur ein 316i ... kein Power wunder, aber das meine ich nicht ;)
mfg
Bearbeitet von: Doug 318Ti am 11.06.2017 um 21:09:14
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.06.2017 um 09:06:05
Kurze Frage zu meinem Problem, ich habe einen E36 compact 316i 77Kw 105 PS M43TU 1,9l mit nur 45 000 Km Gekauft.
Gestern haben wir einen neuen Auspuff drunter geschraubt (Serien Nachbau) Fröschel Edelstahl.
irgendwie habe ich das Gefühl das meine Drehzahl extrem Langsam nach oben geht.
wenn er ein paar min gelaufen ist also Warm, fühlt es sich noch langsamer an. Auch beim Anfahren, habe ich das Gefühl er würde kein Gas Annehmen, er kommt einfach nicht vorran.
Was könnte das Problem sein ? Kann doch nicht am neuen Auspuff liegen, ich bin mir sicher das war vor ein paar Tagen nicht der Fall.
Gerade beim Anfahren > Bergauf, kommt er kaum weg ??? Motor läuft sauber, es Ruckelt nichts o.ä. er zieht nur nicht.
Ja es ist nur ein 316i ... kein Power wunder, aber das meine ich nicht ;)
mfg
Bearbeitet von: Doug 318Ti am 11.06.2017 um 21:09:14
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.06.2017 um 09:06:05
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Doug 318Ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i schlechte Gasannahme beim Anfahren Drehzahl"!
Gruß
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Gruß
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Ich befürchte das es der Auspuff ist, sobald der Bock warm wird ist aus die Maus (Ausdehnung). Ich denke es liegt am Rückstau (zu Hoch) fühlt sich an wie verstopft, der Auspuff sifft auch an jeder Ritze wenn man ihn bei laufendem Motor zuhält (Schweißnähte)
Für einen neuen Auspuff ein absolutes NO GO ;( Das Ding geht zurück.
Bearbeitet von: Doug 318Ti am 11.06.2017 um 20:56:27
Für einen neuen Auspuff ein absolutes NO GO ;( Das Ding geht zurück.
Bearbeitet von: Doug 318Ti am 11.06.2017 um 20:56:27
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Kann den keiner was dazu sagen ?
AGA war nicht das Problem, kann es sein das es die DISA ist ? Habe ich überhaupt eine im 316i 1,9.... 19 4E 1 M43TUb19 77KW 105 PS Bj.99
Noch mal zum Problem, wenn ich an Steigungen anfahre, passiert gefühlt NIX
Die Drehzahl kommt einfach nicht hoch, als würde er kein Gas Annehmen wollen.
Sonst ist alles i.O... Drehzal ist ruhig, Motor läuft rund uuu.
LMM und Nockenwellen sensor sind NEU , der koffer hat nur 45 000 Km runter ! Fehler sind keine hinterlegt.
Falschluft zieht er auch nicht. Auf gerader Strecke läuft er gut, nur wenn ich anfahre kackt er förmlich ab.
Hier mal mein Motor...
AGA war nicht das Problem, kann es sein das es die DISA ist ? Habe ich überhaupt eine im 316i 1,9.... 19 4E 1 M43TUb19 77KW 105 PS Bj.99
Noch mal zum Problem, wenn ich an Steigungen anfahre, passiert gefühlt NIX
Die Drehzahl kommt einfach nicht hoch, als würde er kein Gas Annehmen wollen.
Sonst ist alles i.O... Drehzal ist ruhig, Motor läuft rund uuu.
LMM und Nockenwellen sensor sind NEU , der koffer hat nur 45 000 Km runter ! Fehler sind keine hinterlegt.
Falschluft zieht er auch nicht. Auf gerader Strecke läuft er gut, nur wenn ich anfahre kackt er förmlich ab.
Hier mal mein Motor...
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Hallo,
hast du nur den Endtopf gewechselt oder die gesamte Linie bis zum Krümmer? Wenn nur den Endtopf dann schraub ihn ab und teste mal ohne, dann bist du fixiert und kannst ihn zurückgeben.
hast du nur den Endtopf gewechselt oder die gesamte Linie bis zum Krümmer? Wenn nur den Endtopf dann schraub ihn ab und teste mal ohne, dann bist du fixiert und kannst ihn zurückgeben.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Eine DISA kann solche Probleme nicht verursachen. Schraub mal die Zündkerzen aus und schau dir das Kerzenbild an, vielleicht kriegt er von irgendwas zu viel oder zu wenig. Als der neue Aupuff montiert wurde habt ihr mal in den Kat reingesehen, ob der in Ordnung ist? Livewerte mal ansehen, LMM, NW-Sensor, KW-Sensor überprüfen.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
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