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Alter Verwalter wenn ich das hier lese ... Leute, dass ein 540i auf 110C läuft ist normal ! Das nennt sich Kennfeldthermostat, gibt's Feuer macht das weiter auf (bis runter auf 85C) und wenn er wieder normal fährt wieder auf 110C hoch. Sowas ist heut zu Tage Standart, jedes halbwegs moderne und sportliches Auto hat das.
Ich habe direkt auf 740D E38 Heißland umgebaut. Das geht beim M62TU P&P. Macht bei 88C auf und läuft konstant auf 92-94C. Entlastet das Kühlsystem und das Automatikgetriebe extrem.
Ich habe direkt auf 740D E38 Heißland umgebaut. Das geht beim M62TU P&P. Macht bei 88C auf und läuft konstant auf 92-94C. Entlastet das Kühlsystem und das Automatikgetriebe extrem.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hessenspotter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Druck im Kühlsystem"!
Gruß
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Gruß
Ich weiß das es n heißläufer ist
Nur Druck sollte nicht so hoch sein wie es bei mir der Fall war
Und die Temp ist auch sehr langsam und nur um 3-5 grad gesunken als ich mal drauf gedrückt habe
Nur Druck sollte nicht so hoch sein wie es bei mir der Fall war
Und die Temp ist auch sehr langsam und nur um 3-5 grad gesunken als ich mal drauf gedrückt habe
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