Hallo Leute,
hab nen 320d mit dem 184PS Motor und lasse in der ersten Mai einen Test machen um herauszufinden ob meiner dieses bekannte Steuerkettenproblem hat.
Vorab habe ich mir mit dem Händler zusammen schonmal das Servicheft angesehen, welches zwar lückenlos von BMW ausgefüllt ist, auch von dem Kilometerabständen passt alles, allerdings liegen zwischen der 2. und der 3. Inspektion 4 Jahre dazwischen, weil das Auto scheinbar in der Zeit beim Vorbesitzer wenig bewegt wurde. Der Händler meinte BMW gibt von alle 2 Jahre einen Service zu machen.
Könnte mir das zum Verhängnis werden, was Kulanzanpruch angeht, falls mein Motor betroffen sein sollte ?
Hat vielleicht jemand Erfahrungen ?
Würde mich über jede hilfreiche Antwort freuen.
LG
hab nen 320d mit dem 184PS Motor und lasse in der ersten Mai einen Test machen um herauszufinden ob meiner dieses bekannte Steuerkettenproblem hat.
Vorab habe ich mir mit dem Händler zusammen schonmal das Servicheft angesehen, welches zwar lückenlos von BMW ausgefüllt ist, auch von dem Kilometerabständen passt alles, allerdings liegen zwischen der 2. und der 3. Inspektion 4 Jahre dazwischen, weil das Auto scheinbar in der Zeit beim Vorbesitzer wenig bewegt wurde. Der Händler meinte BMW gibt von alle 2 Jahre einen Service zu machen.
Könnte mir das zum Verhängnis werden, was Kulanzanpruch angeht, falls mein Motor betroffen sein sollte ?
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LG
323Ti
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo michi0177,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuerkettenproblem - Kulanzanspruch ?"!
Gruß
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Servus,
also ich kann dir mal meine Situation schildern. Bei ca 107tkm ist mir bei meinem E82 123d die Steuerkette übergesprungen, das war ein totaler Motorschaden. Bei dem Auto wurde jeder Service gemacht aber nicht alle bei BMW....zweimal war er vom Vorgänger aus bei ner freien Werkstatt.
Trotzdem wurde mein Kulanzantrag zu 100% übernommen, nur Flüssigkeiten und Kleinteile unter 20€ glaube ich musste ich selber bezahlen...das waren ca. 500€.
mfg
also ich kann dir mal meine Situation schildern. Bei ca 107tkm ist mir bei meinem E82 123d die Steuerkette übergesprungen, das war ein totaler Motorschaden. Bei dem Auto wurde jeder Service gemacht aber nicht alle bei BMW....zweimal war er vom Vorgänger aus bei ner freien Werkstatt.
Trotzdem wurde mein Kulanzantrag zu 100% übernommen, nur Flüssigkeiten und Kleinteile unter 20€ glaube ich musste ich selber bezahlen...das waren ca. 500€.
mfg
Servus,
also ich kann dir mal meine Situation schildern. Bei ca 107tkm ist mir bei meinem E82 123d die Steuerkette übergesprungen, das war ein totaler Motorschaden. Bei dem Auto wurde jeder Service gemacht aber nicht alle bei BMW....zweimal war er vom Vorgänger aus bei ner freien Werkstatt.
Trotzdem wurde mein Kulanzantrag zu 100% übernommen, nur Flüssigkeiten und Kleinteile unter 20€ glaube ich musste ich selber bezahlen...das waren ca. 500€.
mfg(Zitat von: Earl.J)
Okay, das hört sich ja positiv an. Wie waren die zeitlichen Abstände zwischen den Inspektionen ?
Kilometertechnisch bin ich voll im grünen Bereich, aber der Serviceberater meinte dass der Abstand von 4 Jahren zwischen Inspektion 1 und 2 zu lang war und zu Problemen führen könnte :/ hmmm
323Ti
Zeitlich her gesehen waren die Service Termine nie länger als 2 Jahre auseinander.Ob da nun 4 Jahre Probleme machen würden kann ich leider nicht sagen....vielleicht noch zu einer anderen BMW Händler fahren und fragen um eine weitere Meinung einzuholen?!
mfg
mfg
Kulanzleistungen sind in der Regel Einzelfallentscheidungen.
Es besteht kein Anspruch.
Es besteht kein Anspruch.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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