Schönen guten Abend,
Ich habe einen BMW e61 525XI mit dem N52 Motor.
Habe seit einiger Zeit ein Problem und bin ratlos und hoffe hier Hilfe zu finden.
Also:
Zum kfz selber er hat 143.xxx kilometer runter ist 2. Besitz top gepflegt und steht tip top da, aber die motorkontrolle geht manchmal an.
Sprich wenn er kalt ist zieht er absolut nicht wenn man dann ein wenig mehr gas gibt um vom fleck zu kommen leuchtet die motorkontrolle auf, bis man sie via pc löscht.
Da ist auch das nächste problem.
Ich war schon bei einem mechaniker der sich den BMW angeschaud hat und auch den fehlerspeicher ausgelesen hat.
Allerdings kommt er auf keinen grünen zweig, da nicht ersichtlich ist von wo der fehler ausgeht ( mehere fehlercodes )
Außerdem braucht er auf 1000km ca 1 liter Öl (habe gehört das ist normal beim N52?)
Und teilweise damoft er ein ganz kleines bisschen beim kühlergrill raus kühlmittelstand bleibt aber fast gleich also ist es nur ein minimales leck denke ich.
Ich bin ratlos und hoffe das mir jemand helfen kann oder zumindest tipps hat.
Vielen vielen dank im vorraus
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.04.2017 um 17:34:55
Ich habe einen BMW e61 525XI mit dem N52 Motor.
Habe seit einiger Zeit ein Problem und bin ratlos und hoffe hier Hilfe zu finden.
Also:
Zum kfz selber er hat 143.xxx kilometer runter ist 2. Besitz top gepflegt und steht tip top da, aber die motorkontrolle geht manchmal an.
Sprich wenn er kalt ist zieht er absolut nicht wenn man dann ein wenig mehr gas gibt um vom fleck zu kommen leuchtet die motorkontrolle auf, bis man sie via pc löscht.
Da ist auch das nächste problem.
Ich war schon bei einem mechaniker der sich den BMW angeschaud hat und auch den fehlerspeicher ausgelesen hat.
Allerdings kommt er auf keinen grünen zweig, da nicht ersichtlich ist von wo der fehler ausgeht ( mehere fehlercodes )
Außerdem braucht er auf 1000km ca 1 liter Öl (habe gehört das ist normal beim N52?)
Und teilweise damoft er ein ganz kleines bisschen beim kühlergrill raus kühlmittelstand bleibt aber fast gleich also ist es nur ein minimales leck denke ich.
Ich bin ratlos und hoffe das mir jemand helfen kann oder zumindest tipps hat.
Vielen vielen dank im vorraus
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.04.2017 um 17:34:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gregor1995,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E61 525XI Fehlerspeicher voll, keine Leistung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E61 525XI Fehlerspeicher voll, keine Leistung"!
Gruß
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Wenn jetzt noch die Fehler die im Speicher stehen von dir hier bekannt gegeben werden kann man dir auch helfen.
Gruß Uli
Nockenwellen sensor war dabei
Die anderen fehlercodes werde ich nachreichen
Die anderen fehlercodes werde ich nachreichen
So Fehlercodes sind:
2A87 VANOS magnetventil auslass nockenwelle
2A98 Synchronisation Nockenwelle zu KW
2A82 VANOS magnetventil einlass nockenwelle
2A99 Synchronisation Nockenwelle zu KW
29D1 Verbrennungsaussetzer Zylinder 5
Zyndspule vom 5. Zylinder hat nichts gebracht
Habt ihr tipps?
Oder erfahrungen was das sein könnte
2A87 VANOS magnetventil auslass nockenwelle
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2A82 VANOS magnetventil einlass nockenwelle
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So Fehlercodes sind:
2A87 VANOS magnetventil auslass nockenwelle
2A98 Synchronisation Nockenwelle zu KW
2A82 VANOS magnetventil einlass nockenwelle
2A99 Synchronisation Nockenwelle zu KW
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Zyndspule vom 5. Zylinder hat nichts gebracht
Habt ihr tipps?
Oder erfahrungen was das sein könnte(Zitat von: Gregor1995)
Würde mal sagen das du ein Kettenproblem hast !
Und beide Magnetventile hängen und müssen ersetzt werden
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