Hallo zusammen,
ich habe bei meinem E61, Baujahr 2004, den Verdacht, dass der Km-Stand lt. Anzeige nicht korrekt ist. Gibt es es eine Möglichkeit, den wahren Km-Stand auszulesen?
Vielen Dank für Eure Mithilfe!
Grüße
Bernhard
ich habe bei meinem E61, Baujahr 2004, den Verdacht, dass der Km-Stand lt. Anzeige nicht korrekt ist. Gibt es es eine Möglichkeit, den wahren Km-Stand auszulesen?
Vielen Dank für Eure Mithilfe!
Grüße
Bernhard
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Snoopy2910,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tatsächlicher Km-Stand"!
Gruß
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Gruß
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Was steht denn aktuell auf dem Tacho?
Normale Hinweise auf einen hohen km stand sind eigentlich Sachen wie ein abgegriffenes Lenkrad abgenutzte Schalter etc. Pp
Auslesen kann man den km stand aber ich denke mal wenn da ein "profi" dran war wird der in jedem Steuergerät umgeschrieben.
Was du machen kannst: bei BMW die zentrale Historie abfragen. Da wird immer der km stand mit eingetragen. Mit Datum. Vorausgesetzt das Auto war bei BMW
Oder bei TÜV oder Dekra bei der hauptuntersuchung.
Normale Hinweise auf einen hohen km stand sind eigentlich Sachen wie ein abgegriffenes Lenkrad abgenutzte Schalter etc. Pp
Auslesen kann man den km stand aber ich denke mal wenn da ein "profi" dran war wird der in jedem Steuergerät umgeschrieben.
Was du machen kannst: bei BMW die zentrale Historie abfragen. Da wird immer der km stand mit eingetragen. Mit Datum. Vorausgesetzt das Auto war bei BMW
Oder bei TÜV oder Dekra bei der hauptuntersuchung.
Auf dem Schlüssel bzw. den Schlüsseln ist ja auch der Kilometerstand gespeichert. Da müsste immer der höchste hinterlegt sein. Wenn du zu BMW gehst und denen die Schlüssel vorlegst kannst du dir zusätzlich auch Sicherheit verschaffen. Sollten natürlich alle Schlüssel ebenfalls getausch worden sein, bringt das natürlich nix, aber ein versuch ist es wert.
Auf dem Schlüssel ist glaube (nicht ganz sicher) ich auch gespeichert wann das Auto das letzte mal bei BMW war und mit wieviel KM
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such dir jemand, der "Donausilber" oder der "Carly-App",
da kannste das überprüfen
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Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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Hallo zusammen,
danke erstmal an alle für die Unterstützung. ich werde das mal versuchen und hoffe, dass der km-Stand doch korrekt ist.
Grüße
Bernhard
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Grüße
Bernhard
Bei E60/61 kann man die VIN prüfen und auch die KM Stände sowie die Offset Werte und Tolleranz.
Auch bei welchen KM Stand die RPA initialisiert wurde. Auch wie oft ein SG geflasht wurde.
Schlüssel wieviele angemeldet sind sieht man .
CBS Daten sind im Schlüssel gespeichert was BMW selber auslesen kann und auch die Service Historie.
Bearbeitet von: Hojo29 am 04.04.2017 um 22:37:00
Auch bei welchen KM Stand die RPA initialisiert wurde. Auch wie oft ein SG geflasht wurde.
Schlüssel wieviele angemeldet sind sieht man .
CBS Daten sind im Schlüssel gespeichert was BMW selber auslesen kann und auch die Service Historie.
Bearbeitet von: Hojo29 am 04.04.2017 um 22:37:00
Wenn es sauber gemacht ist, wirst du es leider nie raus finden können den Tatsächlichen KM stand ausser wenn
Der Jenige nicht jeden Steuergerät ausgelesen hat und fehler Meldungen gelöscht hat und den Service angepasst hat. Z.b deim Wagen hat 100tkm gelaufen aber es wurde schon 5mal oder 7mal ÖL gewechselt und 4mal Bremsen z.b. dann kann das schon nicht stimmen. Für Dich Persönlich zum Beruhigen kannst du eine schnelle Visuele Kontrolle machen.
Guck einfach nach den 2 Torx Schrauben die den Tacho befestigen. Wenn die innen komplett noch schwarz sind, dann wurde das Tacho nicht ausgebaut. Zur Sicherheit Schraub die ab und nimm das Tacho raus und schau ob das Sicherheits Eticket mal abgemacht worden ist. Zum weiteren guck bei Zündung aus die Tacho Nadeln an ob nicht vllt eine zur Stark versetzt ist. Weil zum Tacho Justieren (runter drehen) müssen die ab und es ist schwer die wieder an die gleiche Position anzubringen.
Der Jenige nicht jeden Steuergerät ausgelesen hat und fehler Meldungen gelöscht hat und den Service angepasst hat. Z.b deim Wagen hat 100tkm gelaufen aber es wurde schon 5mal oder 7mal ÖL gewechselt und 4mal Bremsen z.b. dann kann das schon nicht stimmen. Für Dich Persönlich zum Beruhigen kannst du eine schnelle Visuele Kontrolle machen.
Guck einfach nach den 2 Torx Schrauben die den Tacho befestigen. Wenn die innen komplett noch schwarz sind, dann wurde das Tacho nicht ausgebaut. Zur Sicherheit Schraub die ab und nimm das Tacho raus und schau ob das Sicherheits Eticket mal abgemacht worden ist. Zum weiteren guck bei Zündung aus die Tacho Nadeln an ob nicht vllt eine zur Stark versetzt ist. Weil zum Tacho Justieren (runter drehen) müssen die ab und es ist schwer die wieder an die gleiche Position anzubringen.
Das mit dem Schlüßel ist eine Glückssache. Weil der Schlüssel übernimmt immer Automatisch den KM Stand von dem Tacho, also sagen wir mal du hast 2 Schlüssel bekommen. und der Vorbesitzer hat den Tacho Manipuliert und nur den einen Schlüssel nach der Manipalution in die Zündung gesteckt dann hat sich dort der (neue) km stand abgespeichert. Aber wenn der zweite nicjt in der Zündung war bzw auto nicht angemacht dann müsste dort immer der ursprügliche km stand abgespeichert sein.
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