Hallo,
mich würde mal interessieren, wer von Euch die Werksangaben in Sachen Beschleunigung mit o.g. 328 schafft. Also laut Werk müssten es von 0-100 7,4 sec sein, das hab ich aber noch nicht geschafft. Bei sehr hoher Betriebstemp schaff ich 7,6 ansonsten 7,9 und von 0-160 bestenfalls 17,9 (die Limo wurde glaub ich mit 17,4 getestet). Was sind Eure Erfahrungen postet doch mal.
Gruß
Don Roberto
mich würde mal interessieren, wer von Euch die Werksangaben in Sachen Beschleunigung mit o.g. 328 schafft. Also laut Werk müssten es von 0-100 7,4 sec sein, das hab ich aber noch nicht geschafft. Bei sehr hoher Betriebstemp schaff ich 7,6 ansonsten 7,9 und von 0-160 bestenfalls 17,9 (die Limo wurde glaub ich mit 17,4 getestet). Was sind Eure Erfahrungen postet doch mal.
Gruß
Don Roberto
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Don Roberto,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beschleunigung e36 328 touring"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beschleunigung e36 328 touring"!
Gruß
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sorry, da fehlt mir n liter und 2 zylinder hubraum um das zu testen ;)
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...und ich sage euch, es werden noch wundersame dinge geschehen...
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...und ich sage euch, es werden noch wundersame dinge geschehen...
hi,
also ich kann jetzt nur von meinen coupé sprechen: das passt.
wieviel kg unterschied sind dass denn?
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Das Geheimins des Könnens, liegt im Wollen!
also ich kann jetzt nur von meinen coupé sprechen: das passt.
wieviel kg unterschied sind dass denn?
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Das Geheimins des Könnens, liegt im Wollen!
Also meiner bringt 1440 kg auf die Waage.
bei meinem sinds 1395, also nicht gerade viel weniger...
kommt denk ich auch mal drauf an, was für reifen du drauf hast wegen dem rollwiderstand und was du tankst...
ich tanke eigentlich nur noch dieses shell v-power... warum? ich trinke ja auch keine cola ausm aldi... ;o)
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Das Geheimins des Könnens, liegt im Wollen!
kommt denk ich auch mal drauf an, was für reifen du drauf hast wegen dem rollwiderstand und was du tankst...
ich tanke eigentlich nur noch dieses shell v-power... warum? ich trinke ja auch keine cola ausm aldi... ;o)
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Das Geheimins des Könnens, liegt im Wollen!
Ich hab 17"er drauf vorne 215/45 hinten 235/40. Das ist eigentlich eine noch normale Bereifung fürs Modell. Rollwiderstand dürfte eigentlich kein Problem darstellen. Aber das mit dem shell v-power hört sich interessant an. Merkst du da tatsächlich zum normalen Super einen Unterschied?
hab derzeit noch 225er mit 16 zoll drauf.
weiß ncht so recht... entweder ist es der placeboeffekt oder es ist tatsächlich so, aber meiner meinung nach fährt er sich besser.
was mir aufgefallen ist, dass du beim anfahren mehr gas geben musst...?! probiers ma aus...
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Das Geheimins des Könnens, liegt im Wollen!
weiß ncht so recht... entweder ist es der placeboeffekt oder es ist tatsächlich so, aber meiner meinung nach fährt er sich besser.
was mir aufgefallen ist, dass du beim anfahren mehr gas geben musst...?! probiers ma aus...
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Das Geheimins des Könnens, liegt im Wollen!
Zitat:
Ich hab 17"er drauf vorne 215/45 hinten 235/40. Das ist eigentlich eine noch normale Bereifung fürs Modell. Rollwiderstand dürfte eigentlich kein Problem darstellen. Aber das mit dem shell v-power hört sich interessant an. Merkst du da tatsächlich zum normalen Super einen Unterschied?(Zitat von: Don Roberto)
das mit der Bereifung spielt schon eine Rolle ;)
Serienbereifung beim 328i touring ist 16" mit 225/50/16 somit würden dann die Werte auch wieder hinkommen aber da mann immer einiges an Streuung hat würde ich sowieso nichts auf die Werksangaben geben. Zum Shell V-Power ist zu sagen das die Mehrleistung nur dadurch kommt das dem Fahrer sein Portemonai leichter wird und der Wagen dadurch ein paar Gramm leichter wird...... denkt mal darüber nach ;)
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HAMBURG
Andere reißen die Fresse auf, wir reißen Kilometer !
good fight - good night
Bearbeitet von - Gazmann am 15.04.2005 11:55:24
hallo,
also bei meiner limo(320)stimmen die angaben auch nicht ganz.
laut werk 0-100 in 9,9sec
hab es schon mehrmals ausprobiert mit stop uhr.die zeit hat nen kollege gemessen,also mit beifahrer.war immer so um die 8,5sec knapp 9 höstens.
weis aber nicht wie das beim 328 ist.
habe übrigens auch 17zoll und 215 bzw. 235 drauf
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allzeit freie bahn
also bei meiner limo(320)stimmen die angaben auch nicht ganz.
laut werk 0-100 in 9,9sec
hab es schon mehrmals ausprobiert mit stop uhr.die zeit hat nen kollege gemessen,also mit beifahrer.war immer so um die 8,5sec knapp 9 höstens.
weis aber nicht wie das beim 328 ist.
habe übrigens auch 17zoll und 215 bzw. 235 drauf
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allzeit freie bahn
Zitat:
bei meinem sinds 1395, also nicht gerade viel weniger...
kommt denk ich auch mal drauf an, was für reifen du drauf hast wegen dem rollwiderstand und was du tankst...
ich tanke eigentlich nur noch dieses shell v-power... warum? ich trinke ja auch keine cola ausm aldi... ;o)
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Das Geheimins des Könnens, liegt im Wollen!(Zitat von: das_prickelt)
passt jetz zwar nicht dazu, aber dieses v-power is reinster beschiss. sagen alle, die sich auch nur n bisschen mit chemie und motoren auskennen.
Zitat:
Serienbereifung beim 328i touring ist 16" mit 225/50/16(Zitat von: Gazmann)
Schön wäre es. 205/60 R15 ist die originale Größe. Aber schon auf Alu´s - wenigstens etwas. Und: Ja, er erreicht damit bessere Werte als mit 17-Zöllern mit bis zu 235er Breite. Wen wunderts.... Genau gemessen habe ich es nie.
Munter bleiben: Jan Henning
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mein touring
Zitat:Zitat:
Serienbereifung beim 328i touring ist 16" mit 225/50/16(Zitat von: Gazmann)
Schön wäre es. 205/60 R15 ist die originale Größe. Aber schon auf Alu´s - wenigstens etwas. Und: Ja, er erreicht damit bessere Werte als mit 17-Zöllern mit bis zu 235er Breite. Wen wunderts.... Genau gemessen habe ich es nie.
Munter bleiben: Jan Henning
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mein touring(Zitat von: Jan Henning)
ach du schande :(
da hab ich mich doch glatt mal vertan...*gg*
die 16" sind natürlich bestandteil der M-Technik Ausstattung ;)
Serie ist natürlich 15" wie Jan es schon treffend angemerkt hat, sorry mein Fehler....
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HAMBURG
Andere reißen die Fresse auf, wir reißen Kilometer !
good fight - good night
mal was anderes zu diesem thema mit v-power. ich bin ein stolzer diesel-fahrer und habe vor einer woche v-power-diesel getankt.
ihr werdet es mir nicht glauben, aber mein verbrauch ist merklich zurückgegangen 1,5-2 liter bei automatik-getriebe. zum anderen hört sich mein motor ganz anders an, dies bestätigten auch kumpel die nichts davon wussten.
zum anderen hatte autobild getestet und berichtet, dass v-power-benzin wie schon erwäht reinster beschiss ist aber v-power-diesel wirklich was bringt.
ihr werdet es mir nicht glauben, aber mein verbrauch ist merklich zurückgegangen 1,5-2 liter bei automatik-getriebe. zum anderen hört sich mein motor ganz anders an, dies bestätigten auch kumpel die nichts davon wussten.
zum anderen hatte autobild getestet und berichtet, dass v-power-benzin wie schon erwäht reinster beschiss ist aber v-power-diesel wirklich was bringt.
Zitat:
mal was anderes zu diesem thema mit v-power. ich bin ein stolzer diesel-fahrer und habe vor einer woche v-power-diesel getankt.
ihr werdet es mir nicht glauben, aber mein verbrauch ist merklich zurückgegangen 1,5-2 liter bei automatik-getriebe. zum anderen hört sich mein motor ganz anders an, dies bestätigten auch kumpel die nichts davon wussten.
zum anderen hatte autobild getestet und berichtet, dass v-power-benzin wie schon erwäht reinster beschiss ist aber v-power-diesel wirklich was bringt.(Zitat von: sarahode61)
hmmm..... *grübel*
halte ich ehrlich gesagt für ein Gerücht aber wenn du zufrieden damit bist, bitte ;)
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HAMBURG
Andere reißen die Fresse auf, wir reißen Kilometer !
good fight - good night
Zitat:
mal was anderes zu diesem thema mit v-power. ich bin ein stolzer diesel-fahrer und habe vor einer woche v-power-diesel getankt.
ihr werdet es mir nicht glauben, aber mein verbrauch ist merklich zurückgegangen 1,5-2 liter bei automatik-getriebe. zum anderen hört sich mein motor ganz anders an, dies bestätigten auch kumpel die nichts davon wussten.
zum anderen hatte autobild getestet und berichtet, dass v-power-benzin wie schon erwäht reinster beschiss ist aber v-power-diesel wirklich was bringt.(Zitat von: sarahode61)
die frage ist nur, ob es den preis rechtfertigt und ob es deinem motor schadet oder nicht...
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