Ich suche für einen 635csi Bj. 79 eine Reifenfreigabe für 205/70-14 auf den original BMW-BBS-Mahle Felgen 6,5x14.
Wer hat so ein Fahrzeug und diese Kombi eingetragen bzw. hat ein Tüv-Gutachten oder eine Freigabe von BMW?
Wer hat so ein Fahrzeug und diese Kombi eingetragen bzw. hat ein Tüv-Gutachten oder eine Freigabe von BMW?
Gruß Uli
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo uli07,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifenfreigabe E24"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifenfreigabe E24"!
Gruß
Hi,
das ist eine original von BMW freigegebene Größe.
Aber wer will schon solche Schubkarrenräder auf dem E24 fahren?
Kenne niemanden, der 14" auf dem 6er fährt.
Eine Freigabe bekommst Du bei BMW - für den E24 bei der Mobilen Tradition (heißt mittlerweile BMW Group Classic)...
Ciao - Carsten
das ist eine original von BMW freigegebene Größe.
Aber wer will schon solche Schubkarrenräder auf dem E24 fahren?
Kenne niemanden, der 14" auf dem 6er fährt.
Eine Freigabe bekommst Du bei BMW - für den E24 bei der Mobilen Tradition (heißt mittlerweile BMW Group Classic)...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Danke für deine Rückmeldung Casten.
Bei Bmw haben sie nur eine Freigabe ab einer bestimmten Fahrgestellnummer. Meiner ist ein Karmann und fällt da nicht drunter.
Auf mein Auto sollen diese Schubkarrenräder auch wenn du das nicht verstehst. 1979 gab es nähmlich noch keine Felge die größer als 15 oder 16 Zoll war.
Originalität ist das Zauberwort.
Bearbeitet von: uli07 am 15.10.2016 um 09:44:22
Bei Bmw haben sie nur eine Freigabe ab einer bestimmten Fahrgestellnummer. Meiner ist ein Karmann und fällt da nicht drunter.
Auf mein Auto sollen diese Schubkarrenräder auch wenn du das nicht verstehst. 1979 gab es nähmlich noch keine Felge die größer als 15 oder 16 Zoll war.
Originalität ist das Zauberwort.
Bearbeitet von: uli07 am 15.10.2016 um 09:44:22
Gruß Uli
Originalität ist das Zauberwort.(Zitat von: uli07)
Mag ja sein, dass ich da jetzt was nicht richtig verstehe, aber stehen "Originalität" und die Suche nach einer Reifenfreigabe dann nicht in Widerspruch zueinander?!
Bearbeitet von: Lennox-89 am 15.10.2016 um 12:30:31
Originalität ist das Zauberwort.(Zitat von: uli07)
den gleichen Schmarrn höre ich von Verfechtern der TRX Räder auch immer.
Die sowas montieren, sollten konsequenterweise auch Originalluft von damals reinpumpen.
Das Argument mit der Fahrgestellnummer kann ich nicht nachvollziehen.
Die Karmann Fahrzeuge haben doch keine andere ABE als die bis '82 bei BMW gebauten E24 - oder?
Dann gelten auch die Räderfreigaben...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Mit Originalität hatte ich eher Carsten wegen dieser Äußerung gemeint Kenne niemanden, der 14" auf dem 6er fährt.
Die 205er Reifen waren ab Fahrgestellnummer 8100000 freigegeben. Mein Auto hat aber 55.........
Ich kann das normal eintragen lassen, suche aber eine Kopie die aussagt das vor 82 die Eintragung ohne Probleme möglich war.
Bearbeitet von: uli07 am 15.10.2016 um 18:34:48
Die 205er Reifen waren ab Fahrgestellnummer 8100000 freigegeben. Mein Auto hat aber 55.........
Ich kann das normal eintragen lassen, suche aber eine Kopie die aussagt das vor 82 die Eintragung ohne Probleme möglich war.
Bearbeitet von: uli07 am 15.10.2016 um 18:34:48
Gruß Uli
Fährt denn keiner so einen alten E24 mit 205er Reifen????
Gruß Uli
Fährt denn keiner so einen alten E24 mit 205er Reifen????(Zitat von: uli07)
doch, ich hatte zeitweise 205er drauf, aber nicht in 14".
Solche Felgen fährt niemand - hatte ich ja schon geschrieben.
Hatte über die Jahre vier E24, dazu zwei Teilespender, 14" Felgen lagen noch nicht mal als Reserverad im Kofferraum.
Versuch's im 6er Forum...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 18.10.2016 um 18:11:35
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ja danke, werde mich im E24 Forum anmelden. Dachte halt das hier auch ein paar Coupefahrer sind.
Gruß Uli
Beim 628CSI z.B. waren Räder in 6x14 oder 6,5x14 Serie. Und selbst beim 635CSi gab es die wohl, dazu noch "fette" 7x14 oder noch fettere 7x15.
Wüßte also nicht, was gegen 14 Zoll spricht, wenn man auf Originalzustand Wert legt.
Damals waren Räder nun mal kleiner und Niederquerschnitt war ein 70er Reifen.
Ist doch auch kein Wunder, dass es noch etliche Semislicks in 13 Zoll gibt: Stichwort "Gruppe H"
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E24/
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 19.10.2016 um 21:39:51
Wüßte also nicht, was gegen 14 Zoll spricht, wenn man auf Originalzustand Wert legt.
Damals waren Räder nun mal kleiner und Niederquerschnitt war ein 70er Reifen.
Ist doch auch kein Wunder, dass es noch etliche Semislicks in 13 Zoll gibt: Stichwort "Gruppe H"
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E24/
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 19.10.2016 um 21:39:51
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Anzeige:
