Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.08.2016 um 19:18:05 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo Community,
Ich habe ein bmw 525 tds dort habe ich die eingespritz pumpe gewechselt nur wollte ich ihn nachdem angeschlossen war und eingebaut war an machen beim anmachen war er klackern und ruckeln und wenn man vom Gas ging ist er sofort ausgegangen danke im voraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.08.2016 um 19:18:05
Hallo Community,
Ich habe ein bmw 525 tds dort habe ich die eingespritz pumpe gewechselt nur wollte ich ihn nachdem angeschlossen war und eingebaut war an machen beim anmachen war er klackern und ruckeln und wenn man vom Gas ging ist er sofort ausgegangen danke im voraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.08.2016 um 19:18:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Alex 0711,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "525tds klackert und ruckelt nach Einbau d. E-Pumpe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "525tds klackert und ruckelt nach Einbau d. E-Pumpe"!
Gruß
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Das ist zum Glück einfach.
Die Einspritzpumpe funktioniert nicht.
Bau die alte wieder ein, die funktioniert.
Meine Glaskugel sagt mir, dass Du ein Problem mit der Spritversorgung hast.
Hast Du Kraftstoffpumpenrelais und Kraftstofffilter gewechselt?
Kraftstoffpumpe ausgebaut und gereinigt?
Wie hoch ist der Druch an der Spritleitung im Motorraum?
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Hallo Dankeschön für deine AntwortDie neue einspritzpumpe ist neu und ich habe gehört das kann nur ein Fachmann einstellen
Mfg
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Ich rede aber von der Tankpumpe, die wird wohl das Problem sein.
Muss die pumpe nicht noch eingestellt werden ?
Muss die pumpe nicht noch eingestellt werden ?(Zitat von: samy01)
Muss nicht.
Evtl. kann es sein, dass Du den Fehlerspeicher löschen musst, wenn die Pumpe durch ein Steuergerät angesteuert wird.
Hi,
Ja, die Einspritzpumpe muss beim M51 eingestellt werden. Dazu bedarf es Spezialwerkzeug und eine Messuhr. Falls du nicht weiterkommst, frag mal beim Boschdienst nach, der müsste die Einspritzpumpe einstellen können.
Und ich sage die Verteilereinspritzpumpe (ist wohl noch vor Deiner Zeit resp. kennst Du nicht oder hast als Laie nie etwas davon gehört...) muss eingestellt bzw. der Förderbeginn muss eingestellt werden!!!
Grüße Saguaro
Ich habe ein bmw 525 tds dort habe ich die eingespritz pumpe gewechselt nur wollte ich ihn nachdem angeschlossen war und eingebaut war an machen beim anmachen war er klackern und ruckeln und wenn man vom Gas ging ist er sofort ausgegangen danke im voraus
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Ja, die Einspritzpumpe muss beim M51 eingestellt werden. Dazu bedarf es Spezialwerkzeug und eine Messuhr. Falls du nicht weiterkommst, frag mal beim Boschdienst nach, der müsste die Einspritzpumpe einstellen können.
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Hi Community Dankeschön für die ganzen antworten also die Diesel pumpe muss nur noch eingestellt werden weiß vielleicht einer wie es geht Dankeschön im voraus
Mfg
Mfg
Hi,
Sag ich doch.... .
Schau mal hier... für die Anleitung zum Einstellen der VEP.
Ist zwar eine ursprünglich russische Seite, Original aber aus TIS. In meiner Lehre (anfang der 90'er) musste ich auch ein oder zweimal die VEP Einspritzpumpe einstellen, aber das ist schon sehr sehr lange her... .
Grüße Saguaro
Hi Community Dankeschön für die ganzen antworten also die Diesel pumpe muss nur noch eingestellt werden weiß vielleicht einer wie es geht Dankeschön im voraus
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Guten Abend habe ein bmw 525tds und möchte das Business radio ausbauen und das gegen ein mp3 Radio tauschen geht das überhaupt oder eher weniger Dankeschön im voraus
Mfg Alexander
Mfg Alexander
in meinen beiden E34 passte ein normales DIN Standardradio rein. War nur eine Frage des richtigen Adapters bzw. Kabel auf anderen Stecker umlöten.
Ist beim E34 ein Businessradio anders??
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...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Evtl. fährt er aber einen E39 ?
MFG
rumpel666
rumpel666
Ja es ist ein e39 und die kabel vom Radio haben andere Farben als wie die kabel vom jetzigen radio
Mfg Alexander
Mfg Alexander
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