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Negativer Sturz ,was sagt der TÜV
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 05.08.2016 um 07:57:18 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo liebe Gemeinde.
Wie sieht's es aus zwecks negativem Sturz (gewollt) an vorder und Hinterachse.
Was sagt der TÜV wenn man hinkommt so um zB. ein Fahrwerk einzutragen?
Mit freundlichen Grüßen
Ausm Harz
Bearbeitet von: angry81 am 05.08.2016 um 07:57:18
Hallo liebe Gemeinde.
Wie sieht's es aus zwecks negativem Sturz (gewollt) an vorder und Hinterachse.
Was sagt der TÜV wenn man hinkommt so um zB. ein Fahrwerk einzutragen?
Mit freundlichen Grüßen
Ausm Harz
Bearbeitet von: angry81 am 05.08.2016 um 07:57:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pese1990,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Negativer Sturz ,was sagt der TÜV"!
Gruß
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Gruß
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kommt darauf an wie viel, im normalfall wird aber zur eintragung auch gern ein aktuelles vermessungsprotokoll verlangt
Habe zB grad an der Vorderachse die m3 domlager seitenverkehrt und dann kann man ja die Spur einstellen und danach mit dem negativen Sturz zum TÜV fahren oder ?
Wenns auffällig viel ist, wird der TÜV es beanstanden. Bei seitenverkehrten M3-Domlagern wird es wohl wahrscheinlich keine Schwierigkeiten geben.
Rechtliche Grundlage dazu hat die Prüfstelle - der Reifenhersteller gibt vor, mit wie viel Sturz der Reifen gefahren werden darf. Wird der Wert nicht eingehalten, gibts für die Bereifung keine Betriebserlaubnis.
Rechtliche Grundlage dazu hat die Prüfstelle - der Reifenhersteller gibt vor, mit wie viel Sturz der Reifen gefahren werden darf. Wird der Wert nicht eingehalten, gibts für die Bereifung keine Betriebserlaubnis.
Hi,
was bezweckst Du mit einem erhöhten negativen Sturz?
Ciao - Carsten
was bezweckst Du mit einem erhöhten negativen Sturz?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Der wagen geht besser um die ecke und das auto schiebt weniger über V achse , gerade mit mischbereifung ein Maßnahme gegen unterstêuern.
keine einbusen bei gerade ausfahrt..
Neativ wenn man viel geradeaus fährt , verschleiss auf der inneren seite des Reifens ausgeprägter bei auts mit höherer V achslast (gg blöcke)
keine einbusen bei gerade ausfahrt..
Neativ wenn man viel geradeaus fährt , verschleiss auf der inneren seite des Reifens ausgeprägter bei auts mit höherer V achslast (gg blöcke)
Hi,
dass Du das weißt, ist mir klar.
Ich frage mich eher, ob der TE weiß, was er da tut.
Negativer Sturz, so dass es beim Hingucken schon auffällt, ist für den Straßengebrauch eher nicht so sinnvoll...
Ciao - Carsten
dass Du das weißt, ist mir klar.
Ich frage mich eher, ob der TE weiß, was er da tut.
Negativer Sturz, so dass es beim Hingucken schon auffällt, ist für den Straßengebrauch eher nicht so sinnvoll...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich weiß auch was das heißt ,keine Angst.
Und es ist kein Alltags Auto für mich sondern Saison Auto.
Als Alltag Auto fahre ich einen E90.
Ob da nun die Reifen sich innen abfahren ist nicht schlimm.
Gruß
Und es ist kein Alltags Auto für mich sondern Saison Auto.
Als Alltag Auto fahre ich einen E90.
Ob da nun die Reifen sich innen abfahren ist nicht schlimm.
Gruß
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