Hi Leute,
Mir ist vor paar Tagen aufgefallen dass meine Handbremse sich ziemlich hoch ziehen lässt, ergo muss sie wohl angezogen werden. Habe die Verkleidung vom Hebel mal abgezogen, finde aber spontan keine Stelle da nach zu ziehen. Jemand ein Tipp parat? :D
Mir ist vor paar Tagen aufgefallen dass meine Handbremse sich ziemlich hoch ziehen lässt, ergo muss sie wohl angezogen werden. Habe die Verkleidung vom Hebel mal abgezogen, finde aber spontan keine Stelle da nach zu ziehen. Jemand ein Tipp parat? :D
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo samurajin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Handbremse nach ziehen E92"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Handbremse nach ziehen E92"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Das haben die bei mir hinten an der Scheibe erledigt. Habe dabei zugesehen wie der das Rad runter nahm und dann war da ein kleines Loch nahe der Nabe. Da ging er mit nem Schraubendreher rein und hat so ein kleines Rädchen von unten nach ober gedreht.
Er hat jedenfalls gemeint das er die Handbremse zurückstellen muss da ich neue Beläge drauf bekam. Das tat er dann wie beschrieben. Hoffe ich meinte das was du suchst.
Grüßle :-)
Er hat jedenfalls gemeint das er die Handbremse zurückstellen muss da ich neue Beläge drauf bekam. Das tat er dann wie beschrieben. Hoffe ich meinte das was du suchst.
Grüßle :-)
Ein steriles Microschalter-Klicken für das digitale Signal ans zuständige Steuergerät wird das metallisch-achaische Gefühl, die Schaltmuffe über den Synchronkörper im nächsten Gangrad einrasten zu lassen NIEMALS ersetzen können.
Echt? Geht das nur da? Das erklärt eventuell auch warum manchmal hinten rechts die Scheibe richtig heftige Kratz und Schleif Geräusche macht bei langsamer Fahrt. Kommt und geht nach Lust und Laune.
Die Grundeinstellung muss wieder vorgenommen werden.
Google mal nach e90 Handbremse einstellen.
Grobe Schritte:
-Handbremssack entfernen (vorsichtig aushacken)
-Feder am Handbremshebel mit einem großen Schraubenzieher zurück drücken.
-Fahrzeug hinten aufbocken und jeweils eine Radschrauben lösen. (gegen weg rollen sichern)
-Mit einem langen Schraubenzieher, das Stellrad durch das Loch der Radschrauben, langsam anziehen bis sich das Rad nicht mehr drehen lässt.
-Jetzt das Stellrad wieder 4-5(?) Zähne zurück stellen. Rad soll wieder frei drehen
-Feder am Handbremshebel wieder entriegel.
Bebilderte Anleitung findest du aber wie schon gesagt bei Google.
Google mal nach e90 Handbremse einstellen.
Grobe Schritte:
-Handbremssack entfernen (vorsichtig aushacken)
-Feder am Handbremshebel mit einem großen Schraubenzieher zurück drücken.
-Fahrzeug hinten aufbocken und jeweils eine Radschrauben lösen. (gegen weg rollen sichern)
-Mit einem langen Schraubenzieher, das Stellrad durch das Loch der Radschrauben, langsam anziehen bis sich das Rad nicht mehr drehen lässt.
-Jetzt das Stellrad wieder 4-5(?) Zähne zurück stellen. Rad soll wieder frei drehen
-Feder am Handbremshebel wieder entriegel.
Bebilderte Anleitung findest du aber wie schon gesagt bei Google.
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Vielen Dank für die Hilfe.
Letzte Frage: kommt dennoch das kratzen hinten links davon? Bzw könnte es davon kommen ?
Letzte Frage: kommt dennoch das kratzen hinten links davon? Bzw könnte es davon kommen ?
Es kann davon kommen, das die Bremse ein wenig schleift. Ob es nun die Trommel (Handbremse) oder die Scheibenbremse (Betriebsbereit) ist kann ich dir natürlich nicht sagen.
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Empfehlenswert ist die komplette Demontage und Reinigung der Hinterradbremse.
Das Schleifgeräusch kann von Einlaufspuren und Korrosion / Schmutz kommen.
Auch feste Bremssattel machen solche Geräusche.
Das Schleifgeräusch kann von Einlaufspuren und Korrosion / Schmutz kommen.
Auch feste Bremssattel machen solche Geräusche.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Werde ich machen.
Danke euch Jungs!!!
Danke euch Jungs!!!
Ich würde auch erst mal die Handbremsbeläge genau anschauen und dann nach Zustand tauschen.
Und dann eine Grundeinstellung machen.
Und dann eine Grundeinstellung machen.
Anzeige:
