Hallo,
ich bin noch recht neu hier und hab gleich mal ne Frage.
Ist es irgendwie möglich die Reifendruckkontrolle (RDC) im E39 zu deaktivieren. Da mein 540 jetzt auf die 6 Jahre zugeht, scheinen die Batterien in den Reifensensoren den Geist aufzugeben ,was dazu führt, dass ständig die blöde Meldung erscheint. Da ich nun erstens keine Lust habe mir für 65,- EUR/St.(Materialpreis) neue Sendsoren einbauen zu lassen und meine Winter-Pneus die Sensoren auch nicht haben, würd ich das ganze gerne abschalten.
Beim "Freundlichen" sagt man mir das geht nicht zu deaktivieren. Ich hab aber irgendwie das Gefühl, dass die nur verdienen wollen.
Warte gespannt auf eure Vorschläge.
MfG
Mirko
ich bin noch recht neu hier und hab gleich mal ne Frage.
Ist es irgendwie möglich die Reifendruckkontrolle (RDC) im E39 zu deaktivieren. Da mein 540 jetzt auf die 6 Jahre zugeht, scheinen die Batterien in den Reifensensoren den Geist aufzugeben ,was dazu führt, dass ständig die blöde Meldung erscheint. Da ich nun erstens keine Lust habe mir für 65,- EUR/St.(Materialpreis) neue Sendsoren einbauen zu lassen und meine Winter-Pneus die Sensoren auch nicht haben, würd ich das ganze gerne abschalten.
Beim "Freundlichen" sagt man mir das geht nicht zu deaktivieren. Ich hab aber irgendwie das Gefühl, dass die nur verdienen wollen.
Warte gespannt auf eure Vorschläge.
MfG
Mirko
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mikV8,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "RDC deaktivieren"!
Gruß
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Gruß
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Das Deaktivieren scheint nicht so einfach zu sein. ICh hab nen guten Freund, der bei BMW arbeitet und es letzte Woche bei meinem e38 rauskodieren wollte. Ging nicht, weil er gar nicht erst ins Steuergerät reingekommen ist. Das geht anscheinend nur ohne Probleme, wenn ein Defekt vorliegt. Ich hab die Hoffnung aber noch nicht aufgegeben, die Meldung nervt mich auch... ich hab im Sommer keine RDC-Ventile und im Winter welche mit leeren Batterien, find das RDC aber auch nicht so wichtig.
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Gruß, Dirk (Ex Dirk325iCabrio328iCoupe)
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Gruß, Dirk (Ex Dirk325iCabrio328iCoupe)
Meine Rede - man sollte eigentlich an irgend einer Stelle noch selbst entscheiden können, welches Feature einem wichtig ist und welches nicht. Das was nicht wichtig ist, sollte man dann auch abschalten können.
Wenn ich das RDC für so richtig sinnvoll halten würde, dann tät ich die 2x ca.300EUR halt investieren, aber so...
Hast du schon mal versucht die Sicherung dafür zu ziehen, oder hängt da vielleicht noch was anderes dran?
Mirko
Wenn ich das RDC für so richtig sinnvoll halten würde, dann tät ich die 2x ca.300EUR halt investieren, aber so...
Hast du schon mal versucht die Sicherung dafür zu ziehen, oder hängt da vielleicht noch was anderes dran?
Mirko
Nee, hab ich noch nicht versucht, aber da hängt bestimmt noch was anderes dran. Aber die Idee ist eigentlich nicht schlecht.
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Gruß, Dirk (Ex Dirk325iCabrio328iCoupe)
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Gruß, Dirk (Ex Dirk325iCabrio328iCoupe)
Dieses Problem hatte ich auch,wirst leider nicht umhinkommen neue Sensoren zu montieren!!Haste denn mal nen Setup gemacht?Bei meinem E39 kann ich immer schön nen Setup machen ,dann hab 2 Wo. Ruhe
Setup? Was iss das denn und wie funzt das?
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Gruß, Dirk (Ex Dirk325iCabrio328iCoupe)
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Gruß, Dirk (Ex Dirk325iCabrio328iCoupe)
Zitat:
Setup? Was iss das denn und wie funzt das?
Er meint sicher den "Reifendruck-Set", also die Initialisierung des RDC-Systems z.B. nach Rädertausch usw.
Das mit der Deaktivierung wird nicht funzen, selbst mit abklemmen des RDC Steuergerätes nicht; weil z.B. im Kombi der Codierschlüssel des Fzgs. gespeichert ist, in dem alle Umfänge der vorhandenen Steuergeräte im Fzg gespeichert sind.
Da dieser Codierschlüssel aus einer Reihe von Zahlen/Buchstabencodes besteht, müsste man wissen, welche Zahlen/Buchstaben für welchen Steuergerät stehen und dann im SA-Schlüssel das RDC entfernen...
Dann sollte es keine Fehlermeldungen bei abgesteckten RDC-SG mehr geben...
Vielleicht gibt's ja hier einen, der genau weiß, wie sich der SA-Teil des Codierschlüssels zusammensetzt, ist aber eher unwahrscheinlich :-(
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Also das mit dem Setup hatte ich schon probiert. Nur damit stellt man ja eigentlich nur die Sensoren auf einen neuen/angepassten Reifendruck ein. Da vermutlich bei meinen Sensoren die Batterien leer sind bleibt für das Steuergerät halt ab und zu das notwendige Signal aus und da kann man leider nix machen.
Also wenn's ganz blöd kommt, dann werd ich beim nächsten mal Räder umziehen die Sensoren ausbauen und mal öffnen. Vielleicht kann ich die ja irgendwie mit Saft versorgen der net mehr ausgeht und mir die dann in den Kofferraum hängen. Damit hätte sich dann auch das Problem mit den Winterreifen gelöst.
Die Technik ist halt blöd und wird sicher nicht wissen ob das Signal nun aus nem drehenden Reifen kommt(beim Reserverad funktioniert es ja auch).
Das mit dem umprogrammieren ist mir dann doch ne Spur zu heiß.
1.) Man braucht sicher ein Gerät dazu was ich nicht hab.
2.) Wer weiß was ich mir dann dort deaktiviere. Ich gehöre da eher zu den vorsichtigen Leuten!
Aber trotzdem danke für die Tips bisher!
Gerne noch mehr!
____________________________
Grüße
Mirko
Also wenn's ganz blöd kommt, dann werd ich beim nächsten mal Räder umziehen die Sensoren ausbauen und mal öffnen. Vielleicht kann ich die ja irgendwie mit Saft versorgen der net mehr ausgeht und mir die dann in den Kofferraum hängen. Damit hätte sich dann auch das Problem mit den Winterreifen gelöst.
Die Technik ist halt blöd und wird sicher nicht wissen ob das Signal nun aus nem drehenden Reifen kommt(beim Reserverad funktioniert es ja auch).
Das mit dem umprogrammieren ist mir dann doch ne Spur zu heiß.
1.) Man braucht sicher ein Gerät dazu was ich nicht hab.
2.) Wer weiß was ich mir dann dort deaktiviere. Ich gehöre da eher zu den vorsichtigen Leuten!
Aber trotzdem danke für die Tips bisher!
Gerne noch mehr!
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Grüße
Mirko
Es ist anscheinend so, dass einfaches weglassen eines Teils des Codes nicht geht. Man braucht wohl den Codierschlüssel für ein komplett identisch ausgestattetes Fahrzeug ohne RDC... dann würde das wohl passen.
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Gruß, Dirk (Ex Dirk325iCabrio328iCoupe)
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Gruß, Dirk (Ex Dirk325iCabrio328iCoupe)
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