Hallo zusammen,
Ich habe einen 330xd Bj 11/2002 und seit heute ein komisches Problem, ich bin ein paar km gefahren und plötzlich merkte ich das ich keine Leistung mehr habe. Zum Glück war ich gerade unterwegs zu unserer Garage um mein anderes Auto zu holen, dort das Auto abgestellt und einmal den Fehlerspeicher ausgelesen. Da waren zwei Fehler, einmal Vorförderpumpe zu wenig Druck und zweitens Ladedruck-Regelung oder Ladedrucksteller.
Da man ja überall so toll dazu kommt habe ich erst einmal alles abgebaut um überhaupt wo ran zu kommen, als ich die Ansaugbrücke abmontiert hatte habe ich gesehen das Flüssigkeit im Zylinderkopf an der Spritzwandseite steht. Die Flüssigkeit ist sehr dünnflüssig darum bin ich mir nicht sicher ob es Öl oder Diesel ist.
Bevor ich alles abgebaut habe, habe ich den Motor noch einmal gestartet um zu sehen ob ich ein Klackern oder ähnliches höre. Kein Geräusch oder ähnliches konnte man hören nur sehr sehr viel weißer Rauch kam aus dem Auspuff welcher aber nicht nach Öl oder irgendwie komisch roch.
Es fehlt auch kein Wasser und der Ölstand ist auch normal.
Ich werde jetzt nachher gleich einmal alle Schläuche kontrollieren und schauen ob irgendwo einer defekt ist.
Hatte schon jemand so ein Problem und hat vielleicht einen hilfreichen Tip?
mfg
Bearbeitet von: hchris83 am 09.05.2016 um 15:07:39
Bearbeitet von: hchris83 am 09.05.2016 um 15:53:07
Ich habe einen 330xd Bj 11/2002 und seit heute ein komisches Problem, ich bin ein paar km gefahren und plötzlich merkte ich das ich keine Leistung mehr habe. Zum Glück war ich gerade unterwegs zu unserer Garage um mein anderes Auto zu holen, dort das Auto abgestellt und einmal den Fehlerspeicher ausgelesen. Da waren zwei Fehler, einmal Vorförderpumpe zu wenig Druck und zweitens Ladedruck-Regelung oder Ladedrucksteller.
Da man ja überall so toll dazu kommt habe ich erst einmal alles abgebaut um überhaupt wo ran zu kommen, als ich die Ansaugbrücke abmontiert hatte habe ich gesehen das Flüssigkeit im Zylinderkopf an der Spritzwandseite steht. Die Flüssigkeit ist sehr dünnflüssig darum bin ich mir nicht sicher ob es Öl oder Diesel ist.
Bevor ich alles abgebaut habe, habe ich den Motor noch einmal gestartet um zu sehen ob ich ein Klackern oder ähnliches höre. Kein Geräusch oder ähnliches konnte man hören nur sehr sehr viel weißer Rauch kam aus dem Auspuff welcher aber nicht nach Öl oder irgendwie komisch roch.
Es fehlt auch kein Wasser und der Ölstand ist auch normal.
Ich werde jetzt nachher gleich einmal alle Schläuche kontrollieren und schauen ob irgendwo einer defekt ist.
Hatte schon jemand so ein Problem und hat vielleicht einen hilfreichen Tip?
mfg
Bearbeitet von: hchris83 am 09.05.2016 um 15:07:39
Bearbeitet von: hchris83 am 09.05.2016 um 15:53:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hchris83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Weißer Qualm und Öl im Ansaugtrakt"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
würde mal spontan auf Kopfdichtung oder Turboladerschaden tippen.Da du aber den Fehler Ladedruck drin hast is eher auf n Turboschaden zu tippen.Wieviel km hast du denn schon auf der Uhr ?
Bearbeitet von: Söse am 09.05.2016 um 15:15:11
würde mal spontan auf Kopfdichtung oder Turboladerschaden tippen.Da du aber den Fehler Ladedruck drin hast is eher auf n Turboschaden zu tippen.Wieviel km hast du denn schon auf der Uhr ?
Bearbeitet von: Söse am 09.05.2016 um 15:15:11
Habe jetzt knapp 230.000km drauf und der Turbo sowie AGR Kühler wurden vor 15.000km getauscht gegen neue original Teile vom freundlichen.
Ich weiß zwar nicht ob der Vergleich passend ist.
Ein Freund von mir hatte das Problem mal an seinen Golf 3 1,9 tdi.
Bei ihm war es eine Kombination aus Turbo Schaden und Kopfdichtung. Wobei die Kopfdichtung mehr betroffen war als der Turbo.
Mit freundlichen Grüßen
Ein Freund von mir hatte das Problem mal an seinen Golf 3 1,9 tdi.
Bei ihm war es eine Kombination aus Turbo Schaden und Kopfdichtung. Wobei die Kopfdichtung mehr betroffen war als der Turbo.
Mit freundlichen Grüßen
Wenn ein Ladedruckschlauch undicht ist dann Qualmt er auch.
KGE würde ich auch mal prüfen.
KGE würde ich auch mal prüfen.
KGE habe ich heute bestellt da diese komplett Dicht war.
Hoffentlich war es das.
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