Hallo zusammen,
will endlich wieder meine Sommerreifen aufziehen nun fiel mir aber wieder ein, dass ich beim abmontieren meiner Alufelgen Probleme hatte diese los zu bekommen, sie waren schlicht weg festgegammelt.
Nun meine Frage kann man die Auflagefläche der Felge irgendwie behandeln damit das nicht mehr vorkommt? Sprich fetten oder so?
Wie macht Ihr das?
PS: Das ich die Schrauben nicht fetten darf ist mir bewusst!
Danke schon mal im Vorraus für Euren Rat!
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Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
www.Lippolap.de
will endlich wieder meine Sommerreifen aufziehen nun fiel mir aber wieder ein, dass ich beim abmontieren meiner Alufelgen Probleme hatte diese los zu bekommen, sie waren schlicht weg festgegammelt.
Nun meine Frage kann man die Auflagefläche der Felge irgendwie behandeln damit das nicht mehr vorkommt? Sprich fetten oder so?
Wie macht Ihr das?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Whisper,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Alus montieren!?"!
Gruß
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Kupferpaste? hab ich mal irgendwo gelesen.. aber bei mir ging bisher immer alles einfach ab.. ohne irgendein Mittel
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later,
///kirunaviolet
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later,
///kirunaviolet
ich nehm immer graphitfett, aber bevor ich das auftrage mach ich den mitnehmer mit der rahtbürste sauber. auch die ersten paar gewindegänge der schrauben schmier ich mit dem fett ein. ich zieh sie mit 120Nm an und nach 100km zieh ich sie noch mal nach. nach 4 wochen prüf ich dann noch mal ob sich nicht doch was gelockert hat.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Hab heut auch auf Sommerräder gewechselt und hab die Hinteren nicht runter bekommen. Bin dann in die Werkstatt und die hams gemacht. Kupferpaste ham die gesagt ist nicht gut da die hart wird, nimm lieber Fett.
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Was habt ihr nur gegen Beamte?
Wir tun doch nix !
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Was habt ihr nur gegen Beamte?
Wir tun doch nix !
Kupferpaste wird vielleicht mal hart - sicher aber nicht in knapp 6 - 8 Monaten (in 6 - 8 Jahre vielleicht) - und das ist ja so ungefähr das Intervall bis man da wieder ran muss.
Ich habe heute meine Wintereifen runter genommen, d.h. sie sind eher von alleine runter geglitten, nachdem ich die Schrauben gelöst hatte, da die Kupferpaste immer noch frisch und schmierig war - einfach etwas Kupferpaste um den äusseren Nabenrand und im Herbst fallen die wieder von alleine runter :)
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 25.03.2005)
Ich habe heute meine Wintereifen runter genommen, d.h. sie sind eher von alleine runter geglitten, nachdem ich die Schrauben gelöst hatte, da die Kupferpaste immer noch frisch und schmierig war - einfach etwas Kupferpaste um den äusseren Nabenrand und im Herbst fallen die wieder von alleine runter :)
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rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 25.03.2005)
ich kann rumpel666 nur zustimmen ich nehm auch kupferpaste damit wirst du keine probleme mehr bei reifenwechsel haben
bei jedem radwechsel mach ich die alte ab und neue drauf
bei jedem radwechsel mach ich die alte ab und neue drauf
Ich mach bei jedem Wechsel immer alles schön sauber. Rost entfernen und so. Dann gibs normalerweise auch keine Probs damit, die Reifen wieder runter zu bekommen.
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REGION-NORD
HAMBURG
Andere reißen die Fresse auf, wir reißen Kilometer !
good fight - good night
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HAMBURG
Andere reißen die Fresse auf, wir reißen Kilometer !
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Hi!
Dieses problem mit den festgerosteten Felgen kenn ich auch. ich dachte eigentlich, dass ich immer in die Werkstatt müsste, um die Dinger runterzukriegen, weil sie mir immer festrosten und die da einen großen Vorschlaghammer haben, mnit dem sie mal ordentlich drauf hauen. Ich hab jetzt aber gemerkt dass man die Dinger auch abbekommt, indem man mal ordentlich gegen tritt. Das hat jetzt bei den Winterreifen geklappt, Mal schaun wie es ist wenn die wieder runter sollen, weil die Sommerreifen ja wesentlich länger drauf sind.
Dieses problem mit den festgerosteten Felgen kenn ich auch. ich dachte eigentlich, dass ich immer in die Werkstatt müsste, um die Dinger runterzukriegen, weil sie mir immer festrosten und die da einen großen Vorschlaghammer haben, mnit dem sie mal ordentlich drauf hauen. Ich hab jetzt aber gemerkt dass man die Dinger auch abbekommt, indem man mal ordentlich gegen tritt. Das hat jetzt bei den Winterreifen geklappt, Mal schaun wie es ist wenn die wieder runter sollen, weil die Sommerreifen ja wesentlich länger drauf sind.
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