Hallo,
ich habe seit heute ein Problem an meinem 325i. als ich den Motor startete leuchtete die Batterieanzeige auf und man hörte den Motor, den man normal im Innenraum auch gut hören kann ohne Gas zu geben, fast gar nicht mehr (Ist jetzt kein Problem, aber trotzdem eine Veränderung). Als ich dann nach ca. 15 km Fahrt das Fahrzeug abstellte und die Motorhaube öffnette, klapperte es (von vorne draufgesehen) rechts neben dem Motor. Danach wollte ich ihn auf den Parkplatz fahren, da begannen ASC, ABS und diverse andere Signale aufzuleuchten. Jetzt frage ich mich ob das an einer defekten Lichtmaschiene liegen könnte und wenn ja, wie viel kommt plus Einbau beim Freundlichen in etwa auf mich zu?
Schon mal vielen Dank für die Antworten.
ich habe seit heute ein Problem an meinem 325i. als ich den Motor startete leuchtete die Batterieanzeige auf und man hörte den Motor, den man normal im Innenraum auch gut hören kann ohne Gas zu geben, fast gar nicht mehr (Ist jetzt kein Problem, aber trotzdem eine Veränderung). Als ich dann nach ca. 15 km Fahrt das Fahrzeug abstellte und die Motorhaube öffnette, klapperte es (von vorne draufgesehen) rechts neben dem Motor. Danach wollte ich ihn auf den Parkplatz fahren, da begannen ASC, ABS und diverse andere Signale aufzuleuchten. Jetzt frage ich mich ob das an einer defekten Lichtmaschiene liegen könnte und wenn ja, wie viel kommt plus Einbau beim Freundlichen in etwa auf mich zu?
Schon mal vielen Dank für die Antworten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 346L-25i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lichtmaschine?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lichtmaschine?"!
Gruß
Also kommt erstmal darauf an welche verbaut ist also Hersteller und Leistung
Also zwischen. 300-500 solltest du schon ein Planen
Billiger ist selbst machen! Ist net schwer :
Batterie abklemmen
Riemen am Spanner entlasten und abnehmen
(Kann aber über den anderen agregaten hängen bleiben)
Dann die 2-3 halte Schrauben raus drehen
Auf der Rückseite die 13ner und die 10ner Mutter ab machen und die Kabel abnehmen
Dann noch rausfriemeln und die andere in umgekehrter Reihenfolge wieder rein !
Bzw. ist meist nicht die LiMa selbst defekt sondern nur der Laderegler Sitz aber auf/in der LiMa
www.gidf.de <------ hier gibts Anleitungen und gebrauchte Lima bzw. Überholte und auch neue genau so wie Laderegler
Wenn de selbst machst kostet es nur material 30-50€ bei ner gebrauchten
Die kannst du dir auch bei ner Freienwerkstatt einbauen lassen kostet dort nur nen Bruchteil von ner Bmw Werkstatt
Edit: ja eine Defekte Lima und/oder Batterie kann deine gesamte Elektrik verzaubern
Bearbeitet von: Lenny323 am 06.04.2016 um 04:19:42
Also zwischen. 300-500 solltest du schon ein Planen
Billiger ist selbst machen! Ist net schwer :
Batterie abklemmen
Riemen am Spanner entlasten und abnehmen
(Kann aber über den anderen agregaten hängen bleiben)
Dann die 2-3 halte Schrauben raus drehen
Auf der Rückseite die 13ner und die 10ner Mutter ab machen und die Kabel abnehmen
Dann noch rausfriemeln und die andere in umgekehrter Reihenfolge wieder rein !
Bzw. ist meist nicht die LiMa selbst defekt sondern nur der Laderegler Sitz aber auf/in der LiMa
www.gidf.de <------ hier gibts Anleitungen und gebrauchte Lima bzw. Überholte und auch neue genau so wie Laderegler
Wenn de selbst machst kostet es nur material 30-50€ bei ner gebrauchten
Die kannst du dir auch bei ner Freienwerkstatt einbauen lassen kostet dort nur nen Bruchteil von ner Bmw Werkstatt
Edit: ja eine Defekte Lima und/oder Batterie kann deine gesamte Elektrik verzaubern
Bearbeitet von: Lenny323 am 06.04.2016 um 04:19:42
Anzeige:
