Hallo. Ich bin schwer am überlegen ob ich meinen e61 Tiefer legen soll.
Mit was für Gesamtkosten kann ich rechnen. Ich wollte nur Federn nehmen. Muss die Spur hinterher eingestellt werden?
Mit was für Gesamtkosten kann ich rechnen. Ich wollte nur Federn nehmen. Muss die Spur hinterher eingestellt werden?
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Deutschland
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Hallo focusdevil,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ungefähre kosten für Tieferlegung"!
Gruß
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Nach allen Änderungen am Fahrwerk muss auch vermessen b.z.w. Eingestellt werden. Tieferlegung nur mit Federn ist preislich sehr variabel, da du von No Name bis Markenprodukten riesige Preisdifferenzen hast.
Servus
Also erstmal eine Gegenfrage.
Wieviel tiefer soll er denn runter und nur Federn oder Fahrwerk?
Wovon ich immer abrate, sind nur die Federn zu wechseln. Denn je älter die Stoßdämpfer und das komplette Fahrwerk mit allen anderen Teilen, ist das Chance zu hoch um spätestens nach ein paar Monaten wieder alles rauszuwerfen, da irgendwas wieder kaputt oder verzogen bzw miteinander nicht harmoniert.
Ordentliches Fahrwerk ab 800 Euro , ohne Gewindefahrwerke ,die fangen ab 1200 Euro an ,wohl gemerkt gute Namenhafte Hersteller. Es gibt auch Tochterunternehmen die meistens ähnliche Produkte anbieten, die nicht unbedingt schlechter sind und die Hälfte kosten.
Einbauen und vermessen so 500 bis 700 Euro je nachdem was dazwischen kommt mit Tüv.
Es gibt auch genügend Anbieter die Komplette Angebote sogar mit allem für zum Beispiel meinen 3 e93 mit allem 1200 Euro nehmen. Per Pn kann ich dir eine gute Adresse empfehlen.
Also erstmal eine Gegenfrage.
Wieviel tiefer soll er denn runter und nur Federn oder Fahrwerk?
Wovon ich immer abrate, sind nur die Federn zu wechseln. Denn je älter die Stoßdämpfer und das komplette Fahrwerk mit allen anderen Teilen, ist das Chance zu hoch um spätestens nach ein paar Monaten wieder alles rauszuwerfen, da irgendwas wieder kaputt oder verzogen bzw miteinander nicht harmoniert.
Ordentliches Fahrwerk ab 800 Euro , ohne Gewindefahrwerke ,die fangen ab 1200 Euro an ,wohl gemerkt gute Namenhafte Hersteller. Es gibt auch Tochterunternehmen die meistens ähnliche Produkte anbieten, die nicht unbedingt schlechter sind und die Hälfte kosten.
Einbauen und vermessen so 500 bis 700 Euro je nachdem was dazwischen kommt mit Tüv.
Es gibt auch genügend Anbieter die Komplette Angebote sogar mit allem für zum Beispiel meinen 3 e93 mit allem 1200 Euro nehmen. Per Pn kann ich dir eine gute Adresse empfehlen.
Sollte so tief das es mit 19 zoll anständig aussieht. Du bist der erste der mir von Federn abrät. Ich hab erst 72000 runter. Trotzdem soll das natürlich die nächsten Jahre halten, ganz klar. Wenn es jetzt ein Fahrwerk ist ist das dann auch nur für vorn?
Einbau 500-700 Euro???
Boah ist aber happig.
Boah ist aber happig.
Hab H&R Federn vorne drin die haben irgendwas um die 100 Euro gekostet, dann noch paar neue Teile von BMW die für den Einbau nötig sind ungefähr 30-40 Euro und der Einbau hat glaub ich irgendwas um die 350 Euro gekostet mit Spurvermessung. Eintragen musst du es nicht da ABE.
Die Hinterachse kannst du selbst absenken wenn du IN*A hast, dauert 3-4 Minuten.
Die Hinterachse kannst du selbst absenken wenn du IN*A hast, dauert 3-4 Minuten.
Wie lange hast du die Federn drin? Ist die Haltbarkeit wirklich so schlecht?
Ich habe nicht gesagt daß die Federn schlecht oder von minderer Qualität ist.
Sondern wenn alle anderen Teile irgendwann den Geist aufgegeben haben, und das kann dir über früh oder später passieren. Je älter das ganze, desto eher ist es möglich.
Die H&R Federn sind echte Klasse, aber wie schon erwähnt, die Wahrscheinlichkeit ist sehr hoch. Hier in den Foren wird oftmals davon gesprochen, das wenig später wieder alles ausgebaut und neu aufgebaut werden muß.
Ich rate dir halt dazu, mehr kann ich dazu nicht sagen.
Achso, auch wenn du nur Federn verbaust, muß trotzdem vermessen werden.
Sondern wenn alle anderen Teile irgendwann den Geist aufgegeben haben, und das kann dir über früh oder später passieren. Je älter das ganze, desto eher ist es möglich.
Die H&R Federn sind echte Klasse, aber wie schon erwähnt, die Wahrscheinlichkeit ist sehr hoch. Hier in den Foren wird oftmals davon gesprochen, das wenig später wieder alles ausgebaut und neu aufgebaut werden muß.
Ich rate dir halt dazu, mehr kann ich dazu nicht sagen.
Achso, auch wenn du nur Federn verbaust, muß trotzdem vermessen werden.
Vielen Dank. Wieviel tiefer wäre optimal mit 19 zoll felgen?
Guck mal in die Fotostorys. Meiner z.B. hat in der Story die 35er H&R in Kombi mit 19 Zoll.
Für die Federn hab ich 130€, für Einbau ( Tuningwerkstatt ) 70€, Abnahme ~100€, da die ABE nur bei orig. Felgen gilt. ( 8,5+9,5*19 Zoll auf e61 ist z.B. nicht als orig. annehmbar)
Ich habe bei ca 130tkm die Federn einbauen lassen ( vorher M-Fahrwerk ), bei ca 190tkm hab ich auf 50er Federn gewechselt. Mein Auto hat jetzt knapp 215tkm, und ich habe keinerlei Probleme mit den Stoßdämpfern. Und wenn jetzt welche kommen würden, mag das auch an der Laufleistung liegen.
HA hab ich für 20€ beim Codierer absenken lassen.
Für die Federn hab ich 130€, für Einbau ( Tuningwerkstatt ) 70€, Abnahme ~100€, da die ABE nur bei orig. Felgen gilt. ( 8,5+9,5*19 Zoll auf e61 ist z.B. nicht als orig. annehmbar)
Ich habe bei ca 130tkm die Federn einbauen lassen ( vorher M-Fahrwerk ), bei ca 190tkm hab ich auf 50er Federn gewechselt. Mein Auto hat jetzt knapp 215tkm, und ich habe keinerlei Probleme mit den Stoßdämpfern. Und wenn jetzt welche kommen würden, mag das auch an der Laufleistung liegen.
HA hab ich für 20€ beim Codierer absenken lassen.
Vielen dank
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