Zündung einschalten
Motorhaube öffnen
Obd stecker öffnen
Steckplatz 7&19 10sek.überbrücken
Danach obd stecker schließen Motorhaube zu und fertig.
Natürlich nur anwenden wenn ihr privat ölwechsel macht und kein obd Gerät habt.
Ich übernehme keinerlei Gewähr falls fehler auftretten, bla bla bla das übliche :D
Motorhaube öffnen
Obd stecker öffnen
Steckplatz 7&19 10sek.überbrücken
Danach obd stecker schließen Motorhaube zu und fertig.
Natürlich nur anwenden wenn ihr privat ölwechsel macht und kein obd Gerät habt.
Ich übernehme keinerlei Gewähr falls fehler auftretten, bla bla bla das übliche :D
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dom666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Inspektions intervall zurück setzen ;)"!
Gruß
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Gruß
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Na ein Glück das es dich gibt. Bisher fahren alle mit überzogenen Intervall durch die Gegend.
Ach nochwas 1. Ist das im Motorraum kein Stecker sondern eine Dose 2. Es ist zwar jede OBD Dose ein Diagnoseanschluss, aber nicht jeder Diagnoseanschluss eine OBD Dose.....denk mal drüber nach....
Ach nochwas 1. Ist das im Motorraum kein Stecker sondern eine Dose 2. Es ist zwar jede OBD Dose ein Diagnoseanschluss, aber nicht jeder Diagnoseanschluss eine OBD Dose.....denk mal drüber nach....
Ist ja egal wie es heißt :D
Jeder weiß was gemeint ist :DD
Jeder weiß was gemeint ist :DD
Hi,
das ist ungefähr seit 25 Jahren bekannt.
Außerdem ist die Beschreibung unvollständig.
Zündung einschalten, Motor nicht starten.
Pins 19 & 7 überbrücken.
- 3 Sekunden bei Rückstellung Ölserivce
- 12 Sekunden bei Rückstellung Inspektion.
Selbst damals bei meinem E36 so gemacht...
Ciao - Carsten
das ist ungefähr seit 25 Jahren bekannt.
Außerdem ist die Beschreibung unvollständig.
Zündung einschalten, Motor nicht starten.
Pins 19 & 7 überbrücken.
- 3 Sekunden bei Rückstellung Ölserivce
- 12 Sekunden bei Rückstellung Inspektion.
Selbst damals bei meinem E36 so gemacht...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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