Hallo Freunde,
Es geht um meinem ach so ''tollen'' BMW,
INFOS:
Reihe E46
N42 Motor
BMW 318i Automatik
4 Zylinder
143 PS / 105 KW
BJ: 2003
89.000 KM/Stand
Also es geht darum,
Mir ist aufgefallen das mein Auto ein sehr hohen Wasserverlust hat.
Jedenfalls war ich vor paar tagen mit dem Auto unterwegs zum Einkaufen,
als ich zum Parkplatzt zurück bin und den Motor gestartet habe,
fing der Motor an zu schütteln. So stark, das dass ganze Auto dadurch vibriert.
Hinzu nimmt er noch kaum Gas an. es fühlt sich so an, als würde der Wagen
der 143 Ps besitzt, nur noch 50 Ps haben. Nachdem ich Zuhause angekommen bin,
habe ich mir den Öl Deckel angeschaut. Am Deckel selbst, konnte ich ganz klar
schlammiges Öl erkennen. Allerdings war es nicht gelblich noch schaumig.
Es sah völlig normal aus, halt nur schlammig/klumpig.
Kann es dann sein, dass es ein Schaden der Zylinderkopfdichtung ist?
oder vielleicht eher was anderes? Da bei einen Schaden der Zylinderkopfdichtung
ein stark weißer Qualm entsteht und das Öl dann auch eher Capuccionhaft, gelblich/schaumig ist,
was bei mir nicht der Fall ist.
KURZGEFASST:
-Motor Schüttelt Stark
-Motorkontrollleuchte An
-Wasserverlust
-Schlammiges ÖL im Deckel (Nicht Schaumig/ Nicht Gelblich)
-Kaum Gas/Power
-Ps Verlust
Kann mir bitte irgendwer helfen?
Ich möchte echt nicht auf gut Glück in die Werkstatt.
Vor allem nicht mit diesem Modell oder Motor (N42)
hab schon einmal eine entäuschende Erfahrung damit gemacht.
Danke für eure Hilfe euer Zeki :)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.02.2016 um 13:42:01
Es geht um meinem ach so ''tollen'' BMW,
INFOS:
Reihe E46
N42 Motor
BMW 318i Automatik
4 Zylinder
143 PS / 105 KW
BJ: 2003
89.000 KM/Stand
Also es geht darum,
Mir ist aufgefallen das mein Auto ein sehr hohen Wasserverlust hat.
Jedenfalls war ich vor paar tagen mit dem Auto unterwegs zum Einkaufen,
als ich zum Parkplatzt zurück bin und den Motor gestartet habe,
fing der Motor an zu schütteln. So stark, das dass ganze Auto dadurch vibriert.
Hinzu nimmt er noch kaum Gas an. es fühlt sich so an, als würde der Wagen
der 143 Ps besitzt, nur noch 50 Ps haben. Nachdem ich Zuhause angekommen bin,
habe ich mir den Öl Deckel angeschaut. Am Deckel selbst, konnte ich ganz klar
schlammiges Öl erkennen. Allerdings war es nicht gelblich noch schaumig.
Es sah völlig normal aus, halt nur schlammig/klumpig.
Kann es dann sein, dass es ein Schaden der Zylinderkopfdichtung ist?
oder vielleicht eher was anderes? Da bei einen Schaden der Zylinderkopfdichtung
ein stark weißer Qualm entsteht und das Öl dann auch eher Capuccionhaft, gelblich/schaumig ist,
was bei mir nicht der Fall ist.
KURZGEFASST:
-Motor Schüttelt Stark
-Motorkontrollleuchte An
-Wasserverlust
-Schlammiges ÖL im Deckel (Nicht Schaumig/ Nicht Gelblich)
-Kaum Gas/Power
-Ps Verlust
Kann mir bitte irgendwer helfen?
Ich möchte echt nicht auf gut Glück in die Werkstatt.
Vor allem nicht mit diesem Modell oder Motor (N42)
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Danke für eure Hilfe euer Zeki :)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.02.2016 um 13:42:01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Zakaria89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N42 Zyilinderkopf Defekt ? oder doch nicht ?"!
Gruß
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Gruß
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Hört sich nach defekter ZKD an - anders lassen sich die vielen Symptome kaum erklären. Mein Beileid, siehe mein Post.
/Frank
/Frank
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/Frank(Zitat von: Frank 318touri)
Danke für deine Antwort, allerdings ist meine Temperatur anezige nicht einmal höher als die hälfte gewesen. kann es vielleicht auf etwas anderes hinaus gehen? oder passen die symptome nur da zu ? :(
Lass bitte deinen Fehlerspeicher auslesen. Das gleich die ZKD defekt sein soll, glaube ich nicht gleich.
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