Guten Morgen Gemeinde,
bin neu hier und möchte mich hiermit kurz vorstellen, ich heiße Markus, bin 45 Jahre jung, komme aus dem Raum Ludwigsburg, fahre außer dem X6M noch einen C63 AMG und bin Motorradfahrer auf Kawa Z1000 und GSX-R1000.
Schlagt mich nicht, aber ich finde keine Erklärung für die Anleitung des Launch Control Start des X6M. Es gibt diverse Videos in YouTube aber da sieht man nur eine Flagge im Display und Drehzahl und Feuer, aber wie ich zu dieser Flagge komme und dem richtigen LC-Start weiß ich leider nicht.
Wer ist so nett und kann mir das erklären?
LG Markus
bin neu hier und möchte mich hiermit kurz vorstellen, ich heiße Markus, bin 45 Jahre jung, komme aus dem Raum Ludwigsburg, fahre außer dem X6M noch einen C63 AMG und bin Motorradfahrer auf Kawa Z1000 und GSX-R1000.
Schlagt mich nicht, aber ich finde keine Erklärung für die Anleitung des Launch Control Start des X6M. Es gibt diverse Videos in YouTube aber da sieht man nur eine Flagge im Display und Drehzahl und Feuer, aber wie ich zu dieser Flagge komme und dem richtigen LC-Start weiß ich leider nicht.
Wer ist so nett und kann mir das erklären?
LG Markus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Gixxer46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X6M Launch Control"!
Gruß
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Gruß
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Müsste doch eigentlich wie folgt gehen.
- Bremse drücken und halten
- Vollgas bis das Flaggen-Symbol kommt und sich die Drehzahl bei 4.000 eingependelt hat
- Bremse loslassen und ab gehts :-)
Hast du das schon versucht?
Eventuell ist der Motor nicht warm genug oder es geht nur in Sport. Schaltzeiten, Power-Knopf etc. gibts im X6M ja soweit ich weiss nicht.
- Bremse drücken und halten
- Vollgas bis das Flaggen-Symbol kommt und sich die Drehzahl bei 4.000 eingependelt hat
- Bremse loslassen und ab gehts :-)
Hast du das schon versucht?
Eventuell ist der Motor nicht warm genug oder es geht nur in Sport. Schaltzeiten, Power-Knopf etc. gibts im X6M ja soweit ich weiss nicht.
Hi Phil,
vielen Dank für die Erklärung.
Also ich hab gelesen, dass es nur mit der M-Taste funktionieren soll, aber das "WIE" wußte ich eben noch nicht...
Ich wird mal die M-Taste drücken, die ich ja eh schon auf Vollscharf programmierte, und dann die Bremse treten und Vollgas bis die Flagge kommt und bei 4.000 U7min ist, dann wird ich mal sehen ob das so funzt.
Oft will und werde ich das sicher nicht machen, kann ja nicht besonders gut für das allgemeine Material sein, aber ich weiß es dann auch mal wies funzt.
LG Markus
vielen Dank für die Erklärung.
Also ich hab gelesen, dass es nur mit der M-Taste funktionieren soll, aber das "WIE" wußte ich eben noch nicht...
Ich wird mal die M-Taste drücken, die ich ja eh schon auf Vollscharf programmierte, und dann die Bremse treten und Vollgas bis die Flagge kommt und bei 4.000 U7min ist, dann wird ich mal sehen ob das so funzt.
Oft will und werde ich das sicher nicht machen, kann ja nicht besonders gut für das allgemeine Material sein, aber ich weiß es dann auch mal wies funzt.
LG Markus
Vielleicht mal den Jogi anschreiben, er hat ja auch einen X6M ;-)
Hi,
der Ablauf ist wie folgt:
Im M-Drivers Menü muss der Modus "POWER" eingeschaltet sein - nicht "EFFICIENT" - dann steht auch POWER klein im Display
MDM muss drin sein oder DSC komplett OFF - es genügt auch, wenn Du eine dieser beiden Einstellungen auf den M-Knopf legst und es damit aktivierst.
Dann Gangwahlheben auf MANUELL stellen und ersten Gang einlegen - anhalten.
linken Fuss auf die Bremse - rechten auf das GAs und voll durchtreten.
Im Kombi erscheint dann die Zielflagge - dann Bremse loslassen. Dann geht es los..
Gas nicht loslassen und auch nicht manuell schalten, sonst kommst Du aus dem Modus wieder raus - er schaltet automatisch..
Nach der Flagge auch nicht zu lange warten, sonst kommst Du auch aus dem Modus raus..
Wenn Du denkst, das ist schon kompliziert, dann kennst Du den Prozess vom aktuellen M6 / M6 / M4 noch nicht ;o)
Gruss
der Ablauf ist wie folgt:
Im M-Drivers Menü muss der Modus "POWER" eingeschaltet sein - nicht "EFFICIENT" - dann steht auch POWER klein im Display
MDM muss drin sein oder DSC komplett OFF - es genügt auch, wenn Du eine dieser beiden Einstellungen auf den M-Knopf legst und es damit aktivierst.
Dann Gangwahlheben auf MANUELL stellen und ersten Gang einlegen - anhalten.
linken Fuss auf die Bremse - rechten auf das GAs und voll durchtreten.
Im Kombi erscheint dann die Zielflagge - dann Bremse loslassen. Dann geht es los..
Gas nicht loslassen und auch nicht manuell schalten, sonst kommst Du aus dem Modus wieder raus - er schaltet automatisch..
Nach der Flagge auch nicht zu lange warten, sonst kommst Du auch aus dem Modus raus..
Wenn Du denkst, das ist schon kompliziert, dann kennst Du den Prozess vom aktuellen M6 / M6 / M4 noch nicht ;o)
Gruss
Carbonteile, Sportauspuffanlagen im Performance-Look: www.insidePerformance.de!
Hi Jogi,
vielen herzlichen Dank für die ausführliche Erklärung!
LG Markus
vielen herzlichen Dank für die ausführliche Erklärung!
LG Markus
Hi,
der Ablauf ist wie folgt:
Im M-Drivers Menü muss der Modus "POWER" eingeschaltet sein - nicht "EFFICIENT" - dann steht auch POWER klein im Display
MDM muss drin sein oder DSC komplett OFF - es genügt auch, wenn Du eine dieser beiden Einstellungen auf den M-Knopf legst und es damit aktivierst.
Dann Gangwahlheben auf MANUELL stellen und ersten Gang einlegen - anhalten.
linken Fuss auf die Bremse - rechten auf das GAs und voll durchtreten.
Im Kombi erscheint dann die Zielflagge - dann Bremse loslassen. Dann geht es los..
Gas nicht loslassen und auch nicht manuell schalten, sonst kommst Du aus dem Modus wieder raus - er schaltet automatisch..
Nach der Flagge auch nicht zu lange warten, sonst kommst Du auch aus dem Modus raus..
Wenn Du denkst, das ist schon kompliziert, dann kennst Du den Prozess vom aktuellen M6 / M6 / M4 noch nicht ;o)
Gruss
(Zitat von: Jogi)
Muss ich mal bei meinem X6 Diesel probieren... ;-D
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