folgendes problem laut dem fehlerspeicher steht folgendes drin 2727 lamdasonde alterung (bank2 sensor2) fehler im schubbetrieb
jetzt hätt ich 2 fragen an die erfahrenen hier
1) was hat ne lamda mit der schubabschaltung zu tun?
2) nach wechsel der o.g. somnde sollte er doch wieder laufen wie ne 1 oder?
das problem stellte sich wie folgt da (kalter zustand) noch im blauen bereich gind der des öfteren einfach so aus bzw hatte so n drehzahlabfall das er sich nicht mehr gefangen hatte laut werkstatt (die auch ausgelesen hatte) sollte sich das problem nach wechsel erledigt haben ohne prob. mit der schubabschaltung
von der vermutung her kann das sein oder könnte es n anderen grund haben?