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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 27.11.2015 um 08:46:17 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen,
bin leider dabei meinen 3er zu verkaufen um brauche eure Hilfe. Was ist mein 325i Limo Wert? Was denkt ihr? Möchte ihn nicht zu billig verkaufen, denn da stecken verdammt viel Moneten und Schweiß drin.
Zum Auto:
11/1993 BJ Limousine in diamantschwarz-metallic
192 PS M50B25 mit Vanos
schwarze Ledersportsitze ab Werk, sowie M-Fahrwerk ab Werk, Bordcomputer, Klimaanlage (ohne Kompressor xD)
neuen Himmel bezogen, diverse Roststellen am Radlauf bearbeitet, bzw. paar Stellen noch mit Spachtel/müssen gesprayt werden.
Schweller komplett neu, so wie Wagenheberaufnahmepunkte alles neu.
neue Ventildeckeldichtung, Faltenbalg zur LiMa und Luft neu, Öl+Filter neu, Zündkerzen neu, Kühler, Viskol, Thermo neu
Mit paar Ersatzteilen dazu: noch ne neue Ventildeckeldichtung :) Fensterhebermotor, Rücklichter tuning, Blinker weisse.
Problem Abs und Schlupfregelung leuchtet, vermute wegen dem Steuergerät, denn haben schon einen defekten Sensor getauscht.
Hoffe es ist überhaupt ok das ich das hier im Forum frage, aber diverse Angebote haben micht bereits frustriert :/
Danke euch vielmals und hoffe mal das was bei rauskommt.
<a href="http://www.fotos-hochladen.net" target="_blank"><img src="http://www.fotos-hochladen.net/uploads/image15itxlyq2u1.jpg" border="0"></a>[img]<a href="http://www.fotos-hochladen.net" target="_blank"><img src="http://www.fotos-hochladen.net/uploads/image15itxlyq2u1.jpg" border="0"></a>[/img]
Bearbeitet von: angry81 am 27.11.2015 um 08:46:17
Hallo zusammen,
bin leider dabei meinen 3er zu verkaufen um brauche eure Hilfe. Was ist mein 325i Limo Wert? Was denkt ihr? Möchte ihn nicht zu billig verkaufen, denn da stecken verdammt viel Moneten und Schweiß drin.
Zum Auto:
11/1993 BJ Limousine in diamantschwarz-metallic
192 PS M50B25 mit Vanos
schwarze Ledersportsitze ab Werk, sowie M-Fahrwerk ab Werk, Bordcomputer, Klimaanlage (ohne Kompressor xD)
neuen Himmel bezogen, diverse Roststellen am Radlauf bearbeitet, bzw. paar Stellen noch mit Spachtel/müssen gesprayt werden.
Schweller komplett neu, so wie Wagenheberaufnahmepunkte alles neu.
neue Ventildeckeldichtung, Faltenbalg zur LiMa und Luft neu, Öl+Filter neu, Zündkerzen neu, Kühler, Viskol, Thermo neu
Mit paar Ersatzteilen dazu: noch ne neue Ventildeckeldichtung :) Fensterhebermotor, Rücklichter tuning, Blinker weisse.
Problem Abs und Schlupfregelung leuchtet, vermute wegen dem Steuergerät, denn haben schon einen defekten Sensor getauscht.
Hoffe es ist überhaupt ok das ich das hier im Forum frage, aber diverse Angebote haben micht bereits frustriert :/
Danke euch vielmals und hoffe mal das was bei rauskommt.
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Bearbeitet von: angry81 am 27.11.2015 um 08:46:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo OguDogu,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 325i Wert?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 325i Wert?"!
Gruß
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Gib doch mal deine ganzen Daten, wie Modell, Baujahr und Ausstattung usw. bei mobile.de oder autoscout24.de ein und schau was die da an Wert haben.
Dann vergleichst du deinen Wagen mit den anderen. So hast du doch schonmal einen guten Anhaltspunkt.
Einen exakten Betrag wird dir hier sonst wohl kaum einer sagen können.....
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Danke für deine schnelle Antwort, habe schon mehrmals im mobile etc gesucht. ich finde kaum 325i limos in einem unverbauten zustand wie meinem, da sind halt die paar die da sind getunt und zwischen 2-3 tausend im markt. könnte man für mein auto denn so 2500 verlangen? was denkt ihr/du?
und,kilometerstand?
Hi
für Preise gibts hier extra was:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/forum37_verschiedene_Preise___Kaufberatung.html
Was noch fehlt wieviel km hat das Auto, mach ja nen Unterschied ob 100.000km oder 200.000km?
Gruß
Jochen
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Gruß
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Das ist immer ein sehr leidiges Thema. (Kenne es ja selbst) Was kann ich noch verlangen?
Was ist dir das Auto Wert? Und was gibt der Markt her? Vergleiche deinen Wagen doch mit Inseraten mit gleichem Motor und vergleichbarer Laufleistung. Dann hast du schonmal einen groben Anhaltspunkt.
Was würde ich ausgeben wollen für einen E36?
Ein Wagen mit 150.- 250.000 km Laufleistung, Ohne M-Aerodynamikpaket, und schwerwiegende Mängel wäre mir bis zu 2t € Wert. Ausgesprochen gute Modelle auch 2,5t. (Garagenfunde mit Note 1 im Zustand ausgenommen)
Rostprobleme verringern diesen Wert. Leider stark, da solche Beseitigungsarbeiten teuer sind.
Mängel wie leuchtende Kontrolllampen sind auch nicht Wertsteigernd. Da trauen sich dann nur Fachkundige Käufer ran und schränkt deinen Käuferkreis ein. Gilt ebenso für anstehende Hauptuntersuchung.
Ausstattung und Sommer-/Winterräder können jedoch wiederum positiv angerechnet werden (Entsprechend dem Zustand. 3mm Profil ist zwar noch gesetzeskonform, für mich als Käufer aber so gut wie abgefahren)
Inseriere den Wagen zu einem Preis den er dir Wert wäre. Wenn er viel zu hoch ist, werden die Anrufe ausbleiben.
Und Inseriere mit guten Fotos und Beschreibung, auf möglichst vielen Plattformen.
-Wenn ich die Helden sehe die Tausende von Euros für ein Auto haben wollen und dann Fotos im Dunkeln machen oder unscharfe Bilder reinstellen....'wütend werd'
Aber stimmt schon, ein genauer Wagenwert ist von uns hier schwer festzulegen.
MfG SHiFTY
Was ist dir das Auto Wert? Und was gibt der Markt her? Vergleiche deinen Wagen doch mit Inseraten mit gleichem Motor und vergleichbarer Laufleistung. Dann hast du schonmal einen groben Anhaltspunkt.
Was würde ich ausgeben wollen für einen E36?
Ein Wagen mit 150.- 250.000 km Laufleistung, Ohne M-Aerodynamikpaket, und schwerwiegende Mängel wäre mir bis zu 2t € Wert. Ausgesprochen gute Modelle auch 2,5t. (Garagenfunde mit Note 1 im Zustand ausgenommen)
Rostprobleme verringern diesen Wert. Leider stark, da solche Beseitigungsarbeiten teuer sind.
Mängel wie leuchtende Kontrolllampen sind auch nicht Wertsteigernd. Da trauen sich dann nur Fachkundige Käufer ran und schränkt deinen Käuferkreis ein. Gilt ebenso für anstehende Hauptuntersuchung.
Ausstattung und Sommer-/Winterräder können jedoch wiederum positiv angerechnet werden (Entsprechend dem Zustand. 3mm Profil ist zwar noch gesetzeskonform, für mich als Käufer aber so gut wie abgefahren)
Inseriere den Wagen zu einem Preis den er dir Wert wäre. Wenn er viel zu hoch ist, werden die Anrufe ausbleiben.
Und Inseriere mit guten Fotos und Beschreibung, auf möglichst vielen Plattformen.
-Wenn ich die Helden sehe die Tausende von Euros für ein Auto haben wollen und dann Fotos im Dunkeln machen oder unscharfe Bilder reinstellen....'wütend werd'
Aber stimmt schon, ein genauer Wagenwert ist von uns hier schwer festzulegen.
MfG SHiFTY
Stell ihn für 2700 rein.. wenn dir eine 2100 gib ihn sofort ab. L.g
Hat jetzt 240000 geknackt und ist grad auf Stahlfelgen auf Winterreifen. Die Sommerreifen sind auf den M-Felgen und sind noch für eine Saison gut. Werde ihn mal für 2800 reintun. wenn ich ihn für 2400 abgeben kann ist das denk ich mal ok. Danke euch vielmals für eure Hilfen und schönen Abend euch noch.
e36fan328i stimme dir zu!
Bearbeitet von: OguDogu am 26.11.2015 um 22:15:30
e36fan328i stimme dir zu!
Bearbeitet von: OguDogu am 26.11.2015 um 22:15:30
ohne klimakompressor, gewechselte schweller( wo keiner weis ob es korrekt geschweißt ist) und dann der kilometerstand. ganz ehrlich? wenn einer nur etwas ahnung hat kannst froh sein 700 euro zu bekommen für den 93er.
denke das ist übertrieben findest du nicht? Die Reperatur wurde durch eine Karroseriewerkstatt durch einen Kollegen gemacht, für welche ich alleine 900 Euro bezahlt habe, und das war nur kostendeckend gemacht. Es ist keine Rostlaube und unter 1000 Euro wird er doch auf keinen Fall landen, finde ich, danke dir aber für deinen Beitrag :) Hoffe das beste.
Ich würde auch maximal 1500 Euro sagen.
Da hat we nur leider recht ...wenn de um die 800-1200 bekommst is das schon noch gutes Geld für so nen Wagen .... Da gibt's einfach schon passable 323 iger wenn Ma noch was drauflegt.....
Hmm ok danke euch, werde mal gucken was ich bekommen werde.
Mit viel Glück und einem dummen 1500€, wenn er noch TÜV hat.
Bei 2700€ für eine defekte, unspektakuläre, mit 240tkm+, 325i, VFL Limousine wird da vermutlich nicht einmal wer sich melden.
Geld wo du in die Karre steckst bekommst du nie wieder raus.
Wenn ich ihn selbst kaufen wollen würde, würde ich mit 400€ anfangen und bis 800€ gehen (weil mehr wäre er mir nicht wert (und viel mehr gibt es beim Schlachten auch nicht (je nach Ausstattung ~1200-1500€)), es sind aber ja nicht alles so Halsabschneider wie ich xD.
Bei 2700€ für eine defekte, unspektakuläre, mit 240tkm+, 325i, VFL Limousine wird da vermutlich nicht einmal wer sich melden.
Geld wo du in die Karre steckst bekommst du nie wieder raus.
Wenn ich ihn selbst kaufen wollen würde, würde ich mit 400€ anfangen und bis 800€ gehen (weil mehr wäre er mir nicht wert (und viel mehr gibt es beim Schlachten auch nicht (je nach Ausstattung ~1200-1500€)), es sind aber ja nicht alles so Halsabschneider wie ich xD.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ohne Fotos und an Hand der Mängel und Rost Problematik würde ich da auch nicht mehr wie max 1000,- sehen,eher Weniger,wenn ich Schon Höre Spachteln und mit Spraydose dann ist das Auto eher was für 400,- zum Komplett Restaurieren,aber ob so etwas bei ner 93er Limo sind macht sei mal dahin gestellt,bekommst vielleicht mehr Geld wenn du ihn Schlachtest ;-)
Wenn noch nen Jahr Tüv maximal 1600 Euro.
Weniger als 6 Monate maximal 1300 EURO.
Und weniger als 3 Monate 1100 Euro.
Weniger als 6 Monate maximal 1300 EURO.
Und weniger als 3 Monate 1100 Euro.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
finde auch ca1500 für realistisch wenn er noch tüv hat.
sorry , mit den beschriebenen Defekten kriegt er halt keinen TUEV
den kannst Du nur in Zahlung geben, wenn Du was Neues kaufst, ansonsten zahlt da keiner mehr was dafuer
Habe vor einem Jahr meinen 98er E36 versucht zu verkaufen und weiss daher wovon ich spreche
Bearbeitet von: MIKE46 am 27.11.2015 um 15:26:04
den kannst Du nur in Zahlung geben, wenn Du was Neues kaufst, ansonsten zahlt da keiner mehr was dafuer
Habe vor einem Jahr meinen 98er E36 versucht zu verkaufen und weiss daher wovon ich spreche
Bearbeitet von: MIKE46 am 27.11.2015 um 15:26:04
Hi,
das ist eine stinknormale 325er Limo mit mittelmäßigen Gebrauchsspuren.
- Klimaanlage funktioniert nicht (oder wie muss ich "ohne Kompressor" verstehen?)
- Radläufe verspachtelt und nicht lackiert
- ABS/ASR defekt (Reparaturaufwand unklar)
- Schweller geschweißt
- 240tkm
Hier der Link zum Bild.
Sowas habe ich als Coupé mit besserer Ausstattung und in besserem Zustand für 2,5 Mille vertickert - vor 10 Jahren!
Und die Preise für solche E36 sind seitdem definitiv nicht gestiegen.
Ich würde da einen Tausender ansetzen.
Vielleicht bekommst Du mehr, wenn Du ihn für 1€ bei Ebay reinsetzt - so viel Spaß muss sein...
Ciao - Carsten
das ist eine stinknormale 325er Limo mit mittelmäßigen Gebrauchsspuren.
- Klimaanlage funktioniert nicht (oder wie muss ich "ohne Kompressor" verstehen?)
- Radläufe verspachtelt und nicht lackiert
- ABS/ASR defekt (Reparaturaufwand unklar)
- Schweller geschweißt
- 240tkm
Hier der Link zum Bild.
Sowas habe ich als Coupé mit besserer Ausstattung und in besserem Zustand für 2,5 Mille vertickert - vor 10 Jahren!
Und die Preise für solche E36 sind seitdem definitiv nicht gestiegen.
Ich würde da einen Tausender ansetzen.
Vielleicht bekommst Du mehr, wenn Du ihn für 1€ bei Ebay reinsetzt - so viel Spaß muss sein...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
LoL. normalerweise geht sowas direkt zum Verwerter.
Edith meint : Schreib ihn zu dem Preis 'rein, den Du für erreichbar hältst.
Wenn keine Interessenten kommen kannst immer reduzieren.
Eine kleine Suche in meinem Umkreis + - 50 km ergab drei Angebote.
Bearbeitet von: joecrashE36 am 28.11.2015 um 12:39:48
Edith meint : Schreib ihn zu dem Preis 'rein, den Du für erreichbar hältst.
Wenn keine Interessenten kommen kannst immer reduzieren.
Eine kleine Suche in meinem Umkreis + - 50 km ergab drei Angebote.
Bearbeitet von: joecrashE36 am 28.11.2015 um 12:39:48
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Also erstmal Dank an euch für eure Beiträge. Das Auto hat drei Radläufe gespachtelt bekommen, wo der Rost kleiner-finger-kuppen dick war, nichts dramatisches nur optisch. Fällt kaum auf, ist schon gefärbt. Sonst kaum Rost. Motor läuft einwandfrei. Dem Abs problem werd ich heute mal nachforschen, hab im netz gelesen das man die sensoren mal sauber machen kann etc, oder der stromfluss zu niedrig sein kann. Werde heute mal gucken. Wie gesagt es ist keine Rostlaube.
Hier nochmal das Foto, glaube das ich da vorhin irgendwas falsch gemacht hab mit dem link:
http://www.fotos-hochladen.net/view/image1fktcsx7jay.jpg
Hier nochmal das Foto, glaube das ich da vorhin irgendwas falsch gemacht hab mit dem link:
http://www.fotos-hochladen.net/view/image1fktcsx7jay.jpg
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