Hallo,
ich habe die Suche schon benutzt, bin aber nicht 100% sicher, ob ich 2 oder 3 O-Ringe brauche; ich will auf Verdacht die Dichtungen der Vakuumpumpe wechseln (oder evtl. in freier Werkstatt wechseln lassen);
Nun scheint es sowohl einen Dichtsatz aus ZWEI O-Ringen zu geben (Teilenummer 11668626471 , ca. 15 EUR), als auch einen EINZELNEN O-Ring (Teilenummer 11667509080 ca. 5 EUR );
Im Schema Postition 21 und 3 : http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=AT51-EUR-04-2003-E46-BMW-316ti&diagId=11_3178
Ich vermute jetzt einmal, früher bekam man nur den einzelnen O-Ring, aber nicht den Dichtsatz aus ZWEI, so daß ich wohl NUR den Dichtsatz brauche, wenn der einzelne O-Ring darin enthalten wäre?
Oder brauche ich DREI ???
Danke schonmal im voraus.
ich habe die Suche schon benutzt, bin aber nicht 100% sicher, ob ich 2 oder 3 O-Ringe brauche; ich will auf Verdacht die Dichtungen der Vakuumpumpe wechseln (oder evtl. in freier Werkstatt wechseln lassen);
Nun scheint es sowohl einen Dichtsatz aus ZWEI O-Ringen zu geben (Teilenummer 11668626471 , ca. 15 EUR), als auch einen EINZELNEN O-Ring (Teilenummer 11667509080 ca. 5 EUR );
Im Schema Postition 21 und 3 : http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=AT51-EUR-04-2003-E46-BMW-316ti&diagId=11_3178
Ich vermute jetzt einmal, früher bekam man nur den einzelnen O-Ring, aber nicht den Dichtsatz aus ZWEI, so daß ich wohl NUR den Dichtsatz brauche, wenn der einzelne O-Ring darin enthalten wäre?
Oder brauche ich DREI ???
Danke schonmal im voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo remmib,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dichtsatz Vakuumpumpe N42 Motor"!
Gruß
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Gruß
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Servus.
Wechseln kannst du sie eigentich selbst, ist recht einfach.
Du brauchst insgesamt 3 Dichtringe. Ich glaube bei mir gab es nur einen Dichtsatz von Bmw, keine einzelnen Dichtringe.
2 stück sind in der Vakuumpumpe und der dritte ist da um die Pumpe wieder am Zylinderkopf abzudichten.
Ich habe zusätzlich eine dünne Schicht an Dichtmasse mit aufgetragen.
Wechseln kannst du sie eigentich selbst, ist recht einfach.
Du brauchst insgesamt 3 Dichtringe. Ich glaube bei mir gab es nur einen Dichtsatz von Bmw, keine einzelnen Dichtringe.
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Ich habe zusätzlich eine dünne Schicht an Dichtmasse mit aufgetragen.
Danke!
OK, das zeigt, daß meine Vermutung mit nur 2 Dichtringen wohl doch falsch war, aber ich sinnvollerweise nachgefragt habe.
Dann werde ich wohl doch auch nicht den Satz online bestellen, sondern alle drei beim BMW-Händler anfragen.
EDIT: nach weiterer Recherche bin ich nun doch der Überzeugung, daß es zwei Dichtringe an der Vakuumpumpe sind, denn der kleinere ist wohl lt. versch. Angaben im Internet in dem "kompletten" Dichtsatz der Vakuumpumpe enthalten. Hoffe mal, daß es den Dichtsatz beim Händler wirklich (noch) gibt.
Bearbeitet von: remmib am 11.10.2015 um 23:35:35
OK, das zeigt, daß meine Vermutung mit nur 2 Dichtringen wohl doch falsch war, aber ich sinnvollerweise nachgefragt habe.
Dann werde ich wohl doch auch nicht den Satz online bestellen, sondern alle drei beim BMW-Händler anfragen.
EDIT: nach weiterer Recherche bin ich nun doch der Überzeugung, daß es zwei Dichtringe an der Vakuumpumpe sind, denn der kleinere ist wohl lt. versch. Angaben im Internet in dem "kompletten" Dichtsatz der Vakuumpumpe enthalten. Hoffe mal, daß es den Dichtsatz beim Händler wirklich (noch) gibt.
Bearbeitet von: remmib am 11.10.2015 um 23:35:35
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