Servus Leute,
steh vor einer Aufgabe.....
E46 M3 mit SMG.
Fehler im FS: Querbeschleunigungssensor
Habe auch gesehen das der Lenkwinkelsensor unplausible Werte liefert.
Momentan brennt der gesamte Christbaum im Kombi, DTC, Reifenpanne, Bremse, Getriebe und Motorlampe
Ich würde darauf zurückkommen das Getriebe auf Querbeschleunigung zurückgreift und Motor auf Getriebe... deshalb die beiden Lampen zusätzlich.
Wie würdet ihr vorgehen, LWS neu codieren oder gleich auf Verdacht alles raus? Bin noch im zwispalt wie ich vorgehen soll ohne unnötige Aktivitäten zu starten.
PS: Beim Fahren merkt man erstmal keine Unterschiede, weder Motor noch Getriebe machen Probleme.
Gruß
steh vor einer Aufgabe.....
E46 M3 mit SMG.
Fehler im FS: Querbeschleunigungssensor
Habe auch gesehen das der Lenkwinkelsensor unplausible Werte liefert.
Momentan brennt der gesamte Christbaum im Kombi, DTC, Reifenpanne, Bremse, Getriebe und Motorlampe
Ich würde darauf zurückkommen das Getriebe auf Querbeschleunigung zurückgreift und Motor auf Getriebe... deshalb die beiden Lampen zusätzlich.
Wie würdet ihr vorgehen, LWS neu codieren oder gleich auf Verdacht alles raus? Bin noch im zwispalt wie ich vorgehen soll ohne unnötige Aktivitäten zu starten.
PS: Beim Fahren merkt man erstmal keine Unterschiede, weder Motor noch Getriebe machen Probleme.
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Axel318i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 M3 SMG Fehler Querbeschleunigungssensor"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 M3 SMG Fehler Querbeschleunigungssensor"!
Gruß
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Der Sensor sitzt unterm Teppich unterm Fahrersitz. Unmittelbar vor oder hinter dem Querholm an dem der Sitz verschraubt ist.
Das hat mit dem Lenkwinkelsensor nichts zu tun.
Das hat mit dem Lenkwinkelsensor nichts zu tun.
für was wurde der sensor verbaut ?
für was wurde der sensor verbaut ?(Zitat von: marius9919)
warscheinlich für das DSC/ESP
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Für das DSC System.
Teilenummer:
34526753694
Bearbeitet von: automatiknoob am 25.08.2015 um 19:08:43
Teilenummer:
34526753694
Bearbeitet von: automatiknoob am 25.08.2015 um 19:08:43
Servus Leute,
kurzer zwischenbericht.
Mittels INPA während der Fahrt ausgelesen. Querbeschleunigungssensor liefert einwandfreie werte ab. Hab den Lenkwinkelsensor nochmal neu kalibriert.. auch kein Erfolg...
Heute Stand das Auto kurz draussen wo es Geregnet hat.. Feuchte Luft... Alle Lämpchen aus, kein Fehler mehr....
Kann es sein das es eine Steckverbindung ist die auf Feuchte reagiert?
Habe jetzt ein weiteres Problem entdeckt... von Getriebenähe kommt ein doch relativ lautes rattern (brrrrrrrrr). Sobald ich einen Gang einlege oder in Neutral schalte, ist das geräusch kurz weg, kommt aber dann nach kurzer Zeit wieder. Nach kurzer fahrt kann es sein das man es garnichtmehr hört und ab und zu kommt es wieder... aber nie während er rollt oder fährt. nur im Stand.
Kann das Luft im System sein? Schlechtes/altes Öl im Hydroaggregat? Getriebelagerungen und Getriebe selbst schließe ich aus, da ich es sofort ab Motorstart schon hätte... das andere bahnt sich irgendwann mal an... dachte erst an lockere Kats, klingt ähnlich, aber da es durch schaltvorgänge kurzzeitig verschwindet tippe ich eher auf was am SMG....
Kennt jemand das Problem??
kurzer zwischenbericht.
Mittels INPA während der Fahrt ausgelesen. Querbeschleunigungssensor liefert einwandfreie werte ab. Hab den Lenkwinkelsensor nochmal neu kalibriert.. auch kein Erfolg...
Heute Stand das Auto kurz draussen wo es Geregnet hat.. Feuchte Luft... Alle Lämpchen aus, kein Fehler mehr....
Kann es sein das es eine Steckverbindung ist die auf Feuchte reagiert?
Habe jetzt ein weiteres Problem entdeckt... von Getriebenähe kommt ein doch relativ lautes rattern (brrrrrrrrr). Sobald ich einen Gang einlege oder in Neutral schalte, ist das geräusch kurz weg, kommt aber dann nach kurzer Zeit wieder. Nach kurzer fahrt kann es sein das man es garnichtmehr hört und ab und zu kommt es wieder... aber nie während er rollt oder fährt. nur im Stand.
Kann das Luft im System sein? Schlechtes/altes Öl im Hydroaggregat? Getriebelagerungen und Getriebe selbst schließe ich aus, da ich es sofort ab Motorstart schon hätte... das andere bahnt sich irgendwann mal an... dachte erst an lockere Kats, klingt ähnlich, aber da es durch schaltvorgänge kurzzeitig verschwindet tippe ich eher auf was am SMG....
Kennt jemand das Problem??
Mach mal den Stecker ab und Putz mal die Kontakte.
Zum Getriebe, ich denke das es die Auspuffhalterung die gammelt gerne mal durch.
Dann kommen solche Geräusche.
Bearbeitet von: automatiknoob am 03.09.2015 um 14:52:30
Zum Getriebe, ich denke das es die Auspuffhalterung die gammelt gerne mal durch.
Dann kommen solche Geräusche.
Bearbeitet von: automatiknoob am 03.09.2015 um 14:52:30
Zum Geräusch würde ich sagen das hört sich nach dem Ausrücklager an und wegen dem Dsc würde ich mal den Fahrersitz ausbauen und unter den Teppich schauen ob es da nass oder feucht ist beim Querbeschleunigungssensor.
http://youtu.be/QNpOK7B1S_k
Geräusch genau wie hier im Video, nach kurzer fahrt oder bei Gangwechsel ist das Geräusch komplett verschwunden, tritt nur bei längerem leerlauf im Stand auf...
Geräusch genau wie hier im Video, nach kurzer fahrt oder bei Gangwechsel ist das Geräusch komplett verschwunden, tritt nur bei längerem leerlauf im Stand auf...
Da kann ich dir so nicht helfen.
Dazu muss man auf eine Hebebühne und nachschauen, alles andere ist wildes raten.
Dazu muss man auf eine Hebebühne und nachschauen, alles andere ist wildes raten.
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