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Hallo zusammen
folgendes Problem liegt vor.
Und zwar leuchtet seit kurzer Zeit die Motorlampe (MIL).
Folgendes steht im Fehlerspeicher:
- Kraftstoffregelung Gruppe 1, zulässiger Bereich überschritten
- Kraftstoffregelung Gruppe 2, zulässiger Bereich überschritten

Das Auto läuft ohne Probleme. Leistung ist vorhanden. Leerlauf ist auch in Ordnung. Es wurde auch schon der Kraftstofffilter erneuert.
Der Fehlerspeicher wurde schon einmal ausgelesen und gelöscht. Trotzdem leuchtet Sie wieder auf.

Hat jemand vielleicht einen Idee was ich noch alles prüfen könnte um den Fehler zu beheben, oder hatte jemand auch schon einmal so ein Problem?

Über jeden Rat würde ich mich freuen.

Gruß

Hallo,
interessant wäre, in welche Richtung der Regelbereich überschritten wurde ?
D.H. Motor läuft zu fett, oder zu mager ??

Zu mager auf beiden Bänken ( Gruppe 1 und 2 ) könnte Falschluft im Bereich der Drosselklappe sein
Zu fett auf beiden Bänken : ev. Luftfilter verstopft

lg
Widi

Hallo
vielen dank für die schnelle Antwort. Ich überprüfe dies mal heute ob der zu mager oder zu fett ist. Ich mein jedoch das er zu fett läuft.
Luftfilter ist ca. 10Tkm drin, trotzdem schau ich nach. 

Die Motorlampe leuchtet im Stadtverkehr eigentlich nie auf, erst auf längeren Fahrten auf der Autobahn.

Ich melde mich wenn ich was herausgefunden habe.

Gruß und Danke !!!

 

Das Auto wurde ausgelesen und folgende Daten habe ich.
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen und sich die Werte anschauen,

Reg.Nr.: 
VIN: 
Kilometerzählerstellung: 
Fahrzeug: BMW - 3-series [E46] - 2003 

Fehlercodes 

Benzin (M54B25 - 256S5 - Siemens MS 43 - MT/AT) 
DTC Beschreibung 

Keine Fehlercodes 

Echtzeitdaten 
Benzin - Datenliste 1 (22:18:16) 
Name Wert Einheit 
Motordrehzahl 698 U/Min. 
Fahrzeuggeschwindigkeit 0 Km/h 
Kühlflüssigkeitstemperatur 97 °C 
Kühlflüssigkeitstemperatur, Auslass Kühler 84 °C 
Öltemperatur 90 °C 
Ansauglufttemperatur 67 °C 
Atmosphärendruck 1011 Millibar 
Gemessene Luftmasse 11 kg/h 
Ladesignal 95 mg/Hub 
Benzin - Datenliste 1 (22:18:15) 
Name Wert Einheit 
Motordrehzahl 704 U/Min. 
Fahrzeuggeschwindigkeit 0 Km/h 
Kühlflüssigkeitstemperatur 97 °C 
Kühlflüssigkeitstemperatur, Auslass Kühler 85 °C 
Öltemperatur 90 °C 
Ansauglufttemperatur 67 °C 
Atmosphärendruck 1011 Millibar 
Gemessene Luftmasse 11 kg/h 
Ladesignal 94 mg/Hub 


Autocom CARS CDP+ | 2013 Release 3 (2.13.3) 

Benzin - Datenliste 1 (22:16:50) 
Name Wert Einheit 
Motordrehzahl 702 U/Min. 
Fahrzeuggeschwindigkeit 0 Km/h 
Kühlflüssigkeitstemperatur 96 °C 
Kühlflüssigkeitstemperatur, Auslass Kühler 70 °C 
Öltemperatur 88 °C 
Ansauglufttemperatur 68 °C 
Atmosphärendruck 1011 Millibar 
Gemessene Luftmasse 11 kg/h 
Ladesignal 92 mg/Hub 


Reg.Nr.: 
VIN: 
Kilometerzählerstellung: 
Fahrzeug: BMW - 3-series [E46] - 2003 

Fehlercodes 
Benzin (M54B25 - 256S5 - Siemens MS 43 - MT/AT) 


DTC Beschreibung 
E3 - Kraftstoffregelung Gruppe 1, zulässiger Bereich überschritten 
E4 - Kraftstoffregelung Gruppe 2, zulässiger Bereich überschritten 


Benzin (M54B25 - 256S5 - Siemens MS 43 - MT/AT) 
DTC Beschreibung 

Keine Fehlercodes 

Echtzeitdaten 
Benzin - Datenliste 2 (22:20:16) 
Name Wert Einheit 
Drosselklappenpotentiometer 0 ° 
Drosselklappe offen 0 ° 
Zündvoreinstellung 2 ° vOT 
Einspritzdauer 0,22 ms 
Batterie 13,60 V 
Klopfsensor 1, Mittelwert 0,18 V 
Klopfsensor 2, Mittelwert 0,10 V 
Lambdasondensteuergerät, Gruppe 1 -----
Lambdasondensteuergerät, Gruppe 2 ----



Keine Fehlercodes 

Echtzeitdaten 
Benzin - Datenliste 13 (22:23:49) 
Name 
Signal 1, Motordrosselklappe 
Wert 
0,48 
Einheit 
V 


Fehlercodes 

Benzin (M54B25 - 256S5 - Siemens MS 43 - MT/AT) 
DTC Beschreibung 

Keine Fehlercodes 

Echtzeitdaten 
Benzin - Datenliste 14 (22:24:20) 
Name 
Signal 2, Motordrosselklappe 
Wert 
4,47 
Einheit 
V 


Name 
Luftmassenmesser 
Wert 
0,55 
Einheit 
V 


Name 
Lambdasonde oberhalb des Katalysators, Gruppe 1 
Wert 
0,6 
Einheit 



Name 
Lambdasonde oberhalb des Katalysators, Gruppe 2 
Wert 
0,7 
Einheit 



Die Lambdasondenwerte schwanken zwischen 0,1 bis max. 0,7






 

Bearbeitet von: joel22p am 14.07.2015 um 22:57:07

sorry dass ich den alten Thread raushole, aber hast du dein Problem gelöst?

 

Hi
Ja, das Problem wurde gelöst. Die Kraftstoffpumpe im Tank war Defekt. War nicht 100% funktionstüchtig.

Gruß