häufig ist der seilzug, der die gestängeaustrittsklappe zieht die ursache.
der klemmt/geht schwergängig in der ummantelung!
öffne das verdeck soweit, dass der verdeckkastendeckel und der spannbügel aufrecht stehen. dann schaust du zwischen den beiden unten rein. da siehst du dann den seilzug, der in diese ummantelung geht.
sprüh dort ordentlich wd40 z.b. rein!
wichtig ist, dass der motor dabei läuft, da das verdeck bei augeschalteter zündung nach einigen sekunden drucklos schaltet und das wäre ungünstig wenn du gerade kopf oder hände dazwischen hast