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Hallo zusammen,
meine 17Jahre alter 3er compact will nicht mehr so richtig und ich brauche Ersatz. Würde mir jetzt gerne einen Touring kaufen mit "normaler" Motorisierung und peile zwischen 10.000 bis max. 15.000 Euro an. Mir schwebt vor nicht mehr als 125.000 km und ab Bj 2009, so als Richtschnur. Da der Preisunterschied, zumindest beim Kauf, zwischen 3er und 5er nicht mehr so gross ist, habe ich auch da schon mal geschaut. Da mein 3er compact ein Vorbild ist (war) was Zuverlässigkeit, Reperaturen, etc. angeht: Habt ihr Tipps für mich welche Modelle/Baujahre beim 3er oder 5er empfehlenswert sind ? Ein paar Detail-Fragen habe ich auch noch;-)
Durch die Start-Stopp-Automatik brauchen die Motoren habe ich auch gesehn, deutlich weniger. Rentiert sich das, oder ist das recht anfällig ? Achja und dann natürlich die ewige Frage: Diesel oder Benziner ? Fahre zwischen 10.000 und 15.000 km, da sagt man ja normalerweise Benziner. Schaut man sich die Unterhaltskosten an, gibt sich das aber nicht soviel. Benziner braucht mehr Geld für Sprit, dafür sind Versicherung, Steuer billiger, beim Diesel umgekehrt. Und Diesel findet man bei BMW häufiger am Markt. So jetzt bin ich durch mit meinen Fragen und freue mich auf Eure Infos und Erfahrungen.
Viele Grüße,

Thomas

Hi,

da gibt's nicht viel zu empfehlen.
Für Deine Eckdaten gibt's gerade mal 2 Modelle als 5er: 520d und 520i
Einen reparierten 525er Unfallschaden willst du sicherlich nicht.
Als 3er gibt's die den 318i/320i oder 316d/320d.
Sechszylinder oder gar einen 5er als V8 gibt's für den Kurs nicht.

Das reduziert die Auswahl auf 2 Modelle: 320 oder 520.
Die Entscheidung ist eine Frage des Platzbedarfs.
Und ob Diesel oder Benziner findest Du hier...

Ciao - Carsten

auf die zwei (320/520) läuft es im moment bei der suche meist raus :-)
egal welches baujahr ? Hab bei manchen z.b. gesehn, dass der 3er gerne an der heckklappe (innen in fensterhöhe bei der plastikverkleidung rostet)...

Hi,

da gibt's nicht viel zu empfehlen.
Für Deine Eckdaten gibt's gerade mal 2 Modelle als 5er: 520d und 520i
Einen reparierten 525er Unfallschaden willst du sicherlich nicht.
Als 3er gibt's die den 318i/320i oder 316d/320d.
Sechszylinder oder gar einen 5er als V8 gibt's für den Kurs nicht.

Das reduziert die Auswahl auf 2 Modelle: 320 oder 520.
Die Entscheidung ist eine Frage des Platzbedarfs.
Und ob Diesel oder Benziner findest Du hier...

Ciao - Carsten

(Zitat von: cxm)

 

Der E61 (Touring) neigt bei den nicht gerade unwahrscheinlichen Brüchen des Kabelstranges zur Heckklappe zu allerlei abenteuerlichen Auffallerscheinungen. Wenn Du den Platz im 5er nicht brauchst, lass es lieber mit dem 3er gut sein.

Grüße
ChrisH