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Ganz vergessen zu erwähnen, ca. eine Woche bevor der ganze Mist aufgefallen ist, ging die Lampe vom Kühlwasserstand an. Da fehlte zu dem Zeitpunkt allerdings noch nichts. In der Stadt bei lahmen rumbummeln blieb die an, auf der Autobahn ging sie wenige Meter später aus. Runter von der Bahn wieder an. 

Würde ja bedeuten, dass du nur auf der AB genügend Durchfluss im AG-Behälter hast und in der Stadt eben nicht. Warum das so sein sollte kann hier sicher jmd erklären. Wasser geht ja bekanntlich den Weg des geringsten Widerstandes. Bei mir wars genau umgekehrt und ein neuer AG-Behälter (Orig!!!) hat Abhilfe geschaffen. Jedoch läuft manchmal im Stadtverkehr der Lüfter(neu) auf der 2ten Stufen und lässt sich nur noch durch einen Neustart des Fzgs. wieder resetten :-(((

Hängt die Temperatur bei der Fahrt immer so um die 98Grad und geht sie runter wenn du auf der AB Vollast gibst?

(Zitat von: cHriz)

  Bei deinem E-Lüfter vielleicht das Steuergerät kaputt? Meiner ging irgendwann auch nicht mehr aus, das war dann ein Tag vor Rennstrecken Training, zum Glück gabs in meinem Ort jemanden der sowas zu Hauf rumfliegen hat :D

Ja prima dass du den Fehler gefunden hast. Schon heftig wie kurzlebig Ersatzteile sein können. Kaufe deshalb seit langer Zeit nur Originalteile. Aber selbst bei denen bekommt man keine Garantie dass die nicht schnell nen Abgang machen.

Kurioserweise ist der Lüfter inkl. Steuergerät etwa 1 Jahr alt. Hab letzt den Temp.fühler am Kühlerausgang gewechselt. Seitdem ist Ruhe ....kann mich auch nicht erinnern dass die 2te Stufe vorher jemals lief. Warum dann überhaupt eine 2te Stufe?^^