Hallo Leutz :-)
Kennt jemand ein Geräusch, das sich wie ein leichtes Klopfen im Motorraum anhört, und immer da ist ,also auch im Leerlauf bzw. je höher der Motor dreht, desto schneller klopft es oder man könnte auch schleift es sagen ? Hört sich an als ob es in der Nähe vom Luftfilter sein würde und man hört es auch im Innenraum des Auto. Ich war da schon beim "freundlichen" und der hat gesagt, dass könnte er nicht sagen, dazu muss er alles abbauen usw.
Was kann es sein, ist eine genaue Diagnose zwingend erforderlich?
Motor 320, ca 180 tkm bj 94
thx schonmal im voraus
MFG
Erik
Kennt jemand ein Geräusch, das sich wie ein leichtes Klopfen im Motorraum anhört, und immer da ist ,also auch im Leerlauf bzw. je höher der Motor dreht, desto schneller klopft es oder man könnte auch schleift es sagen ? Hört sich an als ob es in der Nähe vom Luftfilter sein würde und man hört es auch im Innenraum des Auto. Ich war da schon beim "freundlichen" und der hat gesagt, dass könnte er nicht sagen, dazu muss er alles abbauen usw.
Was kann es sein, ist eine genaue Diagnose zwingend erforderlich?
Motor 320, ca 180 tkm bj 94
thx schonmal im voraus
MFG
Erik
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DJOverdose,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klopfen im Motorraum"!
Gruß
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Gruß
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Eins weiß ich aber mit Sicherheit, einfach alles abbauen würd ich das die Werkstatt nicht machen lassen. Das ist wie ein Freibrief !
Die Fehlerquelle sollte vorher schon etwas mehr eingegrenzt werden, um auch einen vernünftigen Kostenvoranschlag machen zu können.
Der schlechteste Fall könnte ja eintreten, das die Reperatur teurer wäre, als z.B. ein generalüberholter Austauschmotor.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Eins weiß ich aber mit Sicherheit, einfach alles abbauen würd ich das die Werkstatt nicht machen lassen. Das ist wie ein Freibrief !
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Hallo :-)
also mit der AT hängt es nicht zusammen, hmm nach rassel wie wenn öl fehlt klingt es auch net das ist eher so ein klopfklopfklopf geräusch, die Spannung der riemen habe ich net kontrolliert, ich weiss ja netmal wo die sind :-)
Leistungsverlust ist nicht zu erkennen zieht genauso wie vorher und je schneller man fährt umso weniger fällt dieses klappern auf eigentlich mit höherer Drehzahl garnicht mehr zu hören.
also mit der AT hängt es nicht zusammen, hmm nach rassel wie wenn öl fehlt klingt es auch net das ist eher so ein klopfklopfklopf geräusch, die Spannung der riemen habe ich net kontrolliert, ich weiss ja netmal wo die sind :-)
Leistungsverlust ist nicht zu erkennen zieht genauso wie vorher und je schneller man fährt umso weniger fällt dieses klappern auf eigentlich mit höherer Drehzahl garnicht mehr zu hören.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 25 Monaten
Hallo,
schon was gefunden, ich hab das selbe klopfen im Luftfilterbereich (323ti) nach 500km Vollgas. Denke ist die Servopumpe, werd heute mal den Rippriemen ausbauen und dann mal sehen(hören)!
Gruß Bernd!
schon was gefunden, ich hab das selbe klopfen im Luftfilterbereich (323ti) nach 500km Vollgas. Denke ist die Servopumpe, werd heute mal den Rippriemen ausbauen und dann mal sehen(hören)!
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Hallo,
bei mir ist es die LIMA (Lagerschaden) wo das klopfen herkommt.
Gruß Bernd
bei mir ist es die LIMA (Lagerschaden) wo das klopfen herkommt.
Gruß Bernd
Zitat:
Hallo :-)
also mit der AT hängt es nicht zusammen, hmm nach rassel wie wenn öl fehlt klingt es auch net das ist eher so ein klopfklopfklopf geräusch, die Spannung der riemen habe ich net kontrolliert, ich weiss ja netmal wo die sind :-)
Leistungsverlust ist nicht zu erkennen zieht genauso wie vorher und je schneller man fährt umso weniger fällt dieses klappern auf eigentlich mit höherer Drehzahl garnicht mehr zu hören.(Zitat von: DJOverdose)
also wärs nen vr6 hät ich jetzt gesagt: steuerkette...bei bmw zwar untypisch, aber genau dieses verhalten hatte mein vr6 auch...bis 3000 u/min massive geräusche und obenrum war gar nix zu hören. evtl mal kettenspanner überprüfen oder die gleitschienen, wobei das sicher auch ins geld geht!
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
Hallo!
Mach den Rippriemen runter und laß den Motor kurz laufen und horch, dann kannste erstmal eingrenzen ohne Kosten. Wie gesagt bei mir ist es die LIMA. Hätte nicht gedacht das die LIMA so massive Geräusche machen kann, dachte schon Motorschaden.
Gruß Bernd.
Mach den Rippriemen runter und laß den Motor kurz laufen und horch, dann kannste erstmal eingrenzen ohne Kosten. Wie gesagt bei mir ist es die LIMA. Hätte nicht gedacht das die LIMA so massive Geräusche machen kann, dachte schon Motorschaden.
Gruß Bernd.
Tankentlüftungsventil beim Kohlefilter !!
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
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