Hallo an Alle,
Ich denke ich habe ein Problem mit meinem Fahrwerk, und zwar hab ich seit dem Kauf des autos immer ein hohles schlagen wenn ich auf ein Bordstein hoch fahre und mit einer seite vom vorderrad in löcher hinfalle. Umso länger ich fahre und umso wärmer das auto wird wird es schlimmer. So das man schon angst bekommt. Mein Mechaniker meint es könnte im Stoßdämpfer was sein. weil alle querlenker vorne und auch zug und druck lenker wurden getauscht und durch härtere Gummis ersetzt.
Kann es sein das es das Domlager ist ?
Am Montag kommt der Chef mechaniker von HS Motorsport bei mir vorbei die sind spezialliert auf Bilstein. Bin mal gespannt was der sagt.
Aber vll. ist hier ja jemand im forum der sowas schonmal hatte.
Ich denke ich habe ein Problem mit meinem Fahrwerk, und zwar hab ich seit dem Kauf des autos immer ein hohles schlagen wenn ich auf ein Bordstein hoch fahre und mit einer seite vom vorderrad in löcher hinfalle. Umso länger ich fahre und umso wärmer das auto wird wird es schlimmer. So das man schon angst bekommt. Mein Mechaniker meint es könnte im Stoßdämpfer was sein. weil alle querlenker vorne und auch zug und druck lenker wurden getauscht und durch härtere Gummis ersetzt.
Kann es sein das es das Domlager ist ?
Am Montag kommt der Chef mechaniker von HS Motorsport bei mir vorbei die sind spezialliert auf Bilstein. Bin mal gespannt was der sagt.
Aber vll. ist hier ja jemand im forum der sowas schonmal hatte.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Romen88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bilsteinfahrwerk B16 Nürburgring"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bilsteinfahrwerk B16 Nürburgring"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Google mal nach B16 poltern (alternativ B14).
Das altbekannte Problem mit der Führungshülse der Dämpferstange, umso wärmer (im Radhaus), desto schlimmer.... deutscher Kernschrott.
Auto im Stand einfedern und darauf achten ob die Dämpferstange seitlich im Dämpfergehäuse wegkippt.
MfG
Das altbekannte Problem mit der Führungshülse der Dämpferstange, umso wärmer (im Radhaus), desto schlimmer.... deutscher Kernschrott.
Auto im Stand einfedern und darauf achten ob die Dämpferstange seitlich im Dämpfergehäuse wegkippt.
MfG
Danke dir, jetzt kommt am montag jemand von Bilstein zu mir und hört sich das mal an, bin ich gesoannt.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Also, Fehler ist gefunden und behoben das bekannte Problem bei Bilstein mit den Stoßdämpfer, habe jetzt auf Kulanz neue Stoßdämpfer bekommen von Bilstein.
Anzeige:
