Hallo Leute,
Ich habe einen E61 530xd Bj. 07.2007 und ich finde die Felgen Styling 128 ziemlich cool.
http://www.alubazar.cz/new/polozky/9116_1.jpg
Hab gerade im Felgenkatalog nachgesehen und dort steht dass die Dimension nicht für den xDrive passend ist.
Kann es sein dass es diese Felgen für den Allrad nicht gibt wegen z.B. der ET?
MfG Patrick
Ich habe einen E61 530xd Bj. 07.2007 und ich finde die Felgen Styling 128 ziemlich cool.
http://www.alubazar.cz/new/polozky/9116_1.jpg
Hab gerade im Felgenkatalog nachgesehen und dort steht dass die Dimension nicht für den xDrive passend ist.
Kann es sein dass es diese Felgen für den Allrad nicht gibt wegen z.B. der ET?
MfG Patrick
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Patrick_E46_318_FL,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Styling 128 auf E61 xDrive?"!
Gruß
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Gruß
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Wenn dann scheitert es an der ET, da diese beim XDrive deutlich höher ist
Auf einem E6x Allrad kannst du die Styling 128 nur von den X-Modellen fahren!!
Oder eben Kotflügel bearbeiten.
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Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Die Styling 128 passen also NUR auf den xDrive?
Schau hier http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E61N/Europe/530xd-M57N2/2007/browse/wheels/ , dann siehst Du welche Rad-Reifen-Kombi BMW für Deinen vorgesehen hat.
Die Styling 128 wird doch auch mit Mischbereifung gefahren. Da mach Dich mal schlau was das für den Allradler bedeuten kann.
Wenn ich das richtig sehe, dann sieht BMW für den 530xd BJ 2007 maximal 18 Zöller vor und keine Mischbereifung. Gerade das zweite würde mir zu denken geben.
Bearbeitet von: rick2601 am 09.03.2015 um 14:31:01
Die Styling 128 wird doch auch mit Mischbereifung gefahren. Da mach Dich mal schlau was das für den Allradler bedeuten kann.
Wenn ich das richtig sehe, dann sieht BMW für den 530xd BJ 2007 maximal 18 Zöller vor und keine Mischbereifung. Gerade das zweite würde mir zu denken geben.
Bearbeitet von: rick2601 am 09.03.2015 um 14:31:01
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Die Styling 128 passen also NUR auf den xDrive?(Zitat von: Patrick_E46_318_FL)
Nein. nur die Styling 128 von den X-Modellen ( X1 X3 usw. ) passen auch auf den E6x Allrad.
Die Styling 128 wird doch auch mit Mischbereifung gefahren. Da mach Dich mal schlau was das für den Allradler bedeuten kann.
Wenn ich das richtig sehe, dann sieht BMW für den 530xd BJ 2007 maximal 18 Zöller vor und keine Mischbereifung. Gerade das zweite würde mir zu denken geben.
Mischbereifung ist auch für den Allrad kein Problem, solange man die Toleranzen einhält!!!
Klick mich
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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Die Styling 128 passen also NUR auf den xDrive?(Zitat von: Patrick_E46_318_FL)
Nein. nur die Styling 128 von den X-Modellen ( X1 X3 usw. ) passen auch auf den E6x Allrad.
Die Styling 128 wird doch auch mit Mischbereifung gefahren. Da mach Dich mal schlau was das für den Allradler bedeuten kann.
Wenn ich das richtig sehe, dann sieht BMW für den 530xd BJ 2007 maximal 18 Zöller vor und keine Mischbereifung. Gerade das zweite würde mir zu denken geben.
Mischbereifung ist auch für den Allrad kein Problem, solange man die Toleranzen einhält!!!
Klick mich(Zitat von: Merlin-9999)
Zu 1.: Da wird aber eine Einzelabnahme notwendig sein.(Oder irre ich mich?)
Zu 2.: Im Prinzip gebe ich dir Recht. Bei einer gut abgestimmten Mischbereifung liegt die Toleranz um oder unter 1%. Es geht immer eine ganze Weile gut und es gibt Fahrzeuge bei denen passiert nie etwas mit dem VTG. Die Beanspruchung dieses Bauteils steigt auf jeden Fall. Das Risiko ist höher und da für die e6x im Gegensatz zu vielen anderen x-Modellen keinerlei Mischbereifung serienmäßig vorgesehen ist würde mir das zu denken geben. Von der Sinnhaftigkeit einer Mischbereifung auf Allradfahrzeugen (ausser Optik) mal abgesehen.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Zu 1.: Da wird aber eine Einzelabnahme notwendig sein.
Korrekt
Zu 2.: Im Prinzip gebe ich dir Recht. Bei einer gut abgestimmten Mischbereifung liegt die Toleranz um oder unter 1%. Es geht immer eine ganze Weile gut und es gibt Fahrzeuge bei denen passiert nie etwas mit dem VTG. Die Beanspruchung dieses Bauteils steigt auf jeden Fall. Das Risiko ist höher und da für die e6x im Gegensatz zu vielen anderen x-Modellen keinerlei Mischbereifung serienmäßig vorgesehen ist würde mir das zu denken geben. Von der Sinnhaftigkeit einer Mischbereifung auf Allradfahrzeugen (ausser Optik) mal abgesehen.
Bei der Kombination VA 245/35x19 und HA 285/30x19 beträgt die Differenz 0.08% und da besteht (fast) keine zusätzlich Belastung für das VTG.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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