Beim N42 typische Stellen bzgl Ölverlust sind:
-Ventildeckeldichtung, ggfls der Deckel selbst
-Dichtung Ölfiltergehäuse
-Dichtung Steckeranschluss Exenterwellensensor
-Kettenspanner (gelöst oder Dichtring platt)
-Vakuumpumpe (Dichtsatz verfügbar, Pumpe muss nicht ersetzt werden)
Das abgebildete Kühlmittelthermostat kann mangels durchfliesendem Motoröl folglich auch keines verlieren.
MfG