Hey Leute,
Vielleicht hat der Ein oder Andere das hier schon mal im Netz gefunden.
http://www.wpp.ro/proiecte/bmw-e36-328i-aspirat-na-2013
Es handelt sich um einen m52b28 aus Rumänien der 308 PS und 343 NM haben soll. Am Motor sollen geschmiedete Kolben/Pleuel, M3 Einzeldrossel, M3 Injektoren und Nockenwellen gemacht sein. Auspuff ist wohl eine Sonderanfertigung von CSL-Customs. Was haltet ihr davon? Im endeffekt ähnliches 328 Saugertuning wie es bestimmt hundert andere haben. Warum kommen die dann nur auf ~250 PS?
Leistungsdiagramm und Infos über das Projekt gibts beim zweiten Link vlt findet ihr ja noch etwas, was ich übersehen habe. :P
Gruß
Vielleicht hat der Ein oder Andere das hier schon mal im Netz gefunden.
http://www.wpp.ro/proiecte/bmw-e36-328i-aspirat-na-2013
Es handelt sich um einen m52b28 aus Rumänien der 308 PS und 343 NM haben soll. Am Motor sollen geschmiedete Kolben/Pleuel, M3 Einzeldrossel, M3 Injektoren und Nockenwellen gemacht sein. Auspuff ist wohl eine Sonderanfertigung von CSL-Customs. Was haltet ihr davon? Im endeffekt ähnliches 328 Saugertuning wie es bestimmt hundert andere haben. Warum kommen die dann nur auf ~250 PS?
Leistungsdiagramm und Infos über das Projekt gibts beim zweiten Link vlt findet ihr ja noch etwas, was ich übersehen habe. :P
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo domafakker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 328i mit angeblich 308 PS Sauger"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 328i mit angeblich 308 PS Sauger"!
Gruß
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Zunächst mal wird er sicher auf sämtliche Abgas und Geräuschwerte pfeifen.
Das Ergebniss halte Ich aber trotzdem für zu viel. Da würde am Prüfstand bestimmt iwie nachgeholfen.
Das Ergebniss halte Ich aber trotzdem für zu viel. Da würde am Prüfstand bestimmt iwie nachgeholfen.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Niemals möglich mit 2,8 Liter 343NM zu haben, Leistung kann man machen wenn man dreht wie Sau aber Drehmoment ist physikalisch ohne Aufladung nicht möglich! Unter keinen Umständen..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Drehzahl ist auch nicht übermäßig, bei einem Viertelmeile Video schält er bei 7.300~7.500
Im Video sagt er ja anfangs wurden 180 PS und 190 NM gemessen. Wie geht bitte sowas?
Im Video sagt er ja anfangs wurden 180 PS und 190 NM gemessen. Wie geht bitte sowas?
Gar nicht, der müsste über 9k drehen mit dem 2,8l..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Ich sehe im Video nur das mit den 180Ps, von den Nm sehe ich dort nichts. Und 180Ps wären ja für nen 2,8l nicht so wild. Nicht jeder streut nach Jahren noch nach oben ;-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Am ende erzählt er doch, dass er am Anfang mit den 180 PS und den 190 NM bei 14,8 sek. auf der Meile war, und nun mit den angeblichen 308 PS bei 12,8 Jochen :) um genau zu sein bei 3:25 min.
Bearbeitet von: domafakker am 20.01.2015 um 18:27:46
Bearbeitet von: domafakker am 20.01.2015 um 18:27:46
180hp sind ja keine 180ps ;) ...aber 308hp, nie und nimma nich! Ein 330i hat mit nem Kompressor grad mal 300ps...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Da hast du Recht dass HP keine PS sind, vielleicht haben dies mit der Übersetzung auch nicht so genau genommen und es sind 190 Foot-Pound Torque was umgerechnet 257 Nm sind.
Am ende erzählt er doch, dass er am Anfang mit den 180 PS und den 190 NM bei 14,8 sek. auf der Meile war, und nun mit den angeblichen 308 PS bei 12,8 Jochen :) um genau zu sein bei 3:25 min.
Bearbeitet von: domafakker am 20.01.2015 um 18:27:46(Zitat von: domafakker)
ok gesehen, hmm 190Nm kann nicht stimmen. Der lief ja nur auf 4 Zylindern ;-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Da hast du Recht dass HP keine PS sind, vielleicht haben dies mit der Übersetzung auch nicht so genau genommen und es sind 190 Foot-Pound Torque was umgerechnet 257 Nm sind.(Zitat von: domafakker)
Sowas kommt schon eher hin...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Aber mal zurück zum Thema, auf der Seite von den Jungs haben die eine Story vom Projekt. Motor Komplett überarbeitet, Kanäle polliert. Aber denke mehr als 260-270 PS, selbst mit der besten Abgasanlage, für die man in Deutschland in Knast wandert wird das nix. Die haben keine mega scharfen Nockenwellen o.Ä. eingebaut. Aufgebohrt ist auch nichts da er in der <2.800 ccm Klasse bleiben wollte.
Bearbeitet von: domafakker am 22.01.2015 um 18:00:34
Bearbeitet von: domafakker am 22.01.2015 um 18:00:34
Dieser Motor kann glaub ich auch gar nicht solch hohen Drehzahlen erreichen, die zu der angegebenen Leistung nötig wären, zumidest nicht mit dem Setup...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Außerdem in dem Video fährt er dem Corsa gerade so davon, haut einen nicht grad um...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Die Fahren da unten mit nem Turbo Lupo nem Aventador um die Ohren, wundern würds mich nicht wenn der Corsa auch gut was unter der Haube hat :D
Bei ca. 1 Min. die Onboardaufnahme ist nicht schlecht, geht schon gut der Koffer.
Bei ca. 1 Min. die Onboardaufnahme ist nicht schlecht, geht schon gut der Koffer.
Ja gut es gibt ja auch nen bi Moto Corsa mit 700ps
190 Nm kann schon mal als Ausgangswert gar nicht sein, das ist viel zu wenig für 2,8 Litern. Die Ausgangsmessung taugt also schon mal nichts.
Ohne deutliche Erhöhung der Maximaldrehzahl holst du niemals 300 PS aus 2,8 Litern bei einem Sauger.
Nicht vergessen, der 3,2 Liter-M3 hatte hohe Drehzahl UND 14,3 % Hubraumerhöhung.
Wie soll das also gehen? Die einzeldrosselanlage hilft hatsächlich, wenn viel Luft durch soll. Aber ohne höhere Drehzahl wird die nicht viel bringen, weil das angesaugte Luftvolumen nicht zunimmt.
Angeblich hat er die 400 m von 14,8 auf 12,8 Sekunden reduziert.
Das wär eine Verbesserung von 15,6 %. Rechne das auf die Motorleistung um, dann weißt Du Bescheid: Das gäbe statt 193 Ps dann eben 223 PS.
Der 323ti (170 PS, etwas leichter) hatte die 400 m in 15,8 Sekunden geschafft. Und das war ein frühes Modell, das offensichtlich auch nicht nach oben gestreut hat:
Link
Wenn jetzt dieser getunte 328i für 402 Meter 12,8 Sekunden braucht, dann tippe ich schwerlich auf 308 PS ;)
Aber es ist sicher ein schön gemachtes Projekt.
Die extrem leichten Räder zeigen ja, dass er schon etwas überlegt hat, was er tut.
Und letzlich sind die PS-Zahlen was für den Stammtisch. :)
Grüße
ChrisH
Ohne deutliche Erhöhung der Maximaldrehzahl holst du niemals 300 PS aus 2,8 Litern bei einem Sauger.
Nicht vergessen, der 3,2 Liter-M3 hatte hohe Drehzahl UND 14,3 % Hubraumerhöhung.
Wie soll das also gehen? Die einzeldrosselanlage hilft hatsächlich, wenn viel Luft durch soll. Aber ohne höhere Drehzahl wird die nicht viel bringen, weil das angesaugte Luftvolumen nicht zunimmt.
Angeblich hat er die 400 m von 14,8 auf 12,8 Sekunden reduziert.
Das wär eine Verbesserung von 15,6 %. Rechne das auf die Motorleistung um, dann weißt Du Bescheid: Das gäbe statt 193 Ps dann eben 223 PS.
Der 323ti (170 PS, etwas leichter) hatte die 400 m in 15,8 Sekunden geschafft. Und das war ein frühes Modell, das offensichtlich auch nicht nach oben gestreut hat:
Link
Wenn jetzt dieser getunte 328i für 402 Meter 12,8 Sekunden braucht, dann tippe ich schwerlich auf 308 PS ;)
Aber es ist sicher ein schön gemachtes Projekt.
Die extrem leichten Räder zeigen ja, dass er schon etwas überlegt hat, was er tut.
Und letzlich sind die PS-Zahlen was für den Stammtisch. :)
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ohne die Strecke zu kennen sind aber auch die Werte sinnlos ...
z.B. in Aalen auf dem Flugplatz werden schnellere Zeiten gefahren , da die Bahn dort abschüssig ist, wie in Bitburg.
Die Umrechnung auf die Leistung ist damit auch nicht so leicht abgefertigt.
Über 300Ps wird er vermutlich nicht haben, aber um die 250-270Ps werden wohl realistischer sein. Auf relativ ebenen Strecken braucht auch der M3 ~13,**-14 Sekunden. Der 328i ist nicht soviel langsamer.
316i Compact ~20 Sekunden :).
z.B. in Aalen auf dem Flugplatz werden schnellere Zeiten gefahren , da die Bahn dort abschüssig ist, wie in Bitburg.
Die Umrechnung auf die Leistung ist damit auch nicht so leicht abgefertigt.
Über 300Ps wird er vermutlich nicht haben, aber um die 250-270Ps werden wohl realistischer sein. Auf relativ ebenen Strecken braucht auch der M3 ~13,**-14 Sekunden. Der 328i ist nicht soviel langsamer.
316i Compact ~20 Sekunden :).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Aber mal zurück zum Thema, auf der Seite von den Jungs haben die eine Story vom Projekt. Motor Komplett überarbeitet, Kanäle polliert. Aber denke mehr als 260-270 PS, selbst mit der besten Abgasanlage, für die man in Deutschland in Knast wandert wird das nix. Die haben keine mega scharfen Nockenwellen o.Ä. eingebaut. Aufgebohrt ist auch nichts da er in der >2.800 ccm Klasse bleiben wollte.(Zitat von: domafakker)
gerade dann sollte er aufbohren ;) du meinst wohl er wollte <2800ccm bleiben ;)
Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung.
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
Tut mir leid bin da wohl durcheinander gekommen ;D
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