Hi vereehrtes Forum,
bin im Autogeschäft noch sehr neu und bitte damit im voraus um Verständnis für eventuelle stupide Fragen. Habe mir eine e36 320i limo von 1991 geholt und benötige kleine Hilfen bei Bastelarbeiten.
- Wollte mir M3 Spiegel draufbasteln, jetzt habe ich günstige gebrauchte, elektrische gefunden, kann man die ohne weiteres einbauen? Kommen auch von einer Limo. Worauf sollte ich achten? Kann man auch manuelle einbauen?
- Habe leider nur 1 Schlüssel bekommen, kann man diesen ganz normal nachmachen lassen oder benötigt man im Vorfeld einen Rohling?
- Würde ihn auch gerne etwas tiefer legen, habt ihr da gutes Material zum durchlesen? Habe sowas noch nie gemacht und würde gerne mit einem Gewindefahrwerk zum Erfolg kommen : http://www.kfzteile24.de/image.html?/images/articles/full/831/gewinde2.jpg
Danke euch im voraus
LG
bin im Autogeschäft noch sehr neu und bitte damit im voraus um Verständnis für eventuelle stupide Fragen. Habe mir eine e36 320i limo von 1991 geholt und benötige kleine Hilfen bei Bastelarbeiten.
- Wollte mir M3 Spiegel draufbasteln, jetzt habe ich günstige gebrauchte, elektrische gefunden, kann man die ohne weiteres einbauen? Kommen auch von einer Limo. Worauf sollte ich achten? Kann man auch manuelle einbauen?
- Habe leider nur 1 Schlüssel bekommen, kann man diesen ganz normal nachmachen lassen oder benötigt man im Vorfeld einen Rohling?
- Würde ihn auch gerne etwas tiefer legen, habt ihr da gutes Material zum durchlesen? Habe sowas noch nie gemacht und würde gerne mit einem Gewindefahrwerk zum Erfolg kommen : http://www.kfzteile24.de/image.html?/images/articles/full/831/gewinde2.jpg
Danke euch im voraus
LG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fenderowen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kurze Wissensfragen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kurze Wissensfragen"!
Gruß
Zum Schlüssel kann ich dir nur sagen, bei BMW nachbestellen!
Danke, habe direkt ne mail an BMW geschrieben
Fürs fahrwerk wirst auf jeden fall nen Meechaniker Kumpel brauchen, mit dem Kontakt zur Straße macht man keinen Spaß.
In der Regel muss nach verbau eine Fahrwerks auch Spur/Sturz neu eingestellt werden, von daher kommst auch mit selbsteinbau nicht ganz um die werkstatt rum.
Fahrwerke gibt es viele gute, War z.b. im bereich "preiswert" sehr zufrieden mit TA technix und Lowtec.
Wenns etwas teurer Sein darf, würd ich aufn KW Variante 2 oder Bilstein B6 Adjustable gehen.
Kenen beide Fahrwerke udn bin begeistert.
In der Regel muss nach verbau eine Fahrwerks auch Spur/Sturz neu eingestellt werden, von daher kommst auch mit selbsteinbau nicht ganz um die werkstatt rum.
Fahrwerke gibt es viele gute, War z.b. im bereich "preiswert" sehr zufrieden mit TA technix und Lowtec.
Wenns etwas teurer Sein darf, würd ich aufn KW Variante 2 oder Bilstein B6 Adjustable gehen.
Kenen beide Fahrwerke udn bin begeistert.
Schotter sei dein Begehr!
Kuppen seien voll,
und Kurven Anschlag quer!
KGE-Parts.de
gebrauchtes Zubehör und Ersatzteile aus einer Hand
Kuppen seien voll,
und Kurven Anschlag quer!
KGE-Parts.de
gebrauchtes Zubehör und Ersatzteile aus einer Hand
Danke für den Tipp, habe ein Gewindefahrwerk für 174€ von JOM Blue line Bochum gesehen. Taugen die was?
1000€ sind mir ehrlich gesagt zuviel
1000€ sind mir ehrlich gesagt zuviel
Danke für den Tipp, habe ein Gewindefahrwerk für 174€ von JOM Blue line Bochum gesehen. Taugen die was?
1000€ sind mir ehrlich gesagt zuviel(Zitat von: Fenderowen)
Das ist Schrott, damit brauchste nich anfangen. Da biste mit jedem Serienfahrwerk besser dran !
Wie der Vorgänger schon richtig sagt bau dir n Bilstein Fahwerk rein wenn du was anständiges willst, sonst lass es lieber
So n Schrott Ebay Fahrwerk ist von haushaus schon scheiße und in 1 - 2 Jahren sind es dann nur noch Luftpumpen.
K & W bin ich noch keins gefahren aber es hat einen guten Ruf was man so hört...
Okay danke, werde dann noch weiter suchen.
Muss jetzt nicht komplett übern Boden schleifen in Sachen Tieferlegung, halt schön keilförmig 40/30 oder so. Da seid über 10 Jahren die selben Stoßdämpfer drin sind könnte die Kutsche wohl mal neue vertragen :) Muss echt nicht das non plus Ultra sein, hauptsache sicher und für ein paar jahre Stabil.
Überlege zwischen Bilstein B10 und H&R cupkit, die sollen lt. Forum im "unteren" Preissegment ja recht ordentlich sein. Gibt es da grundliegende Unterschiede? Möchte nicht unbedingt ein Brett auf der Strasse wo man jeden Stein in der Bandscheibe spürt, darf ruhig was weicher sein.
Bearbeitet von: Fenderowen am 14.01.2015 um 04:14:42
Muss jetzt nicht komplett übern Boden schleifen in Sachen Tieferlegung, halt schön keilförmig 40/30 oder so. Da seid über 10 Jahren die selben Stoßdämpfer drin sind könnte die Kutsche wohl mal neue vertragen :) Muss echt nicht das non plus Ultra sein, hauptsache sicher und für ein paar jahre Stabil.
Überlege zwischen Bilstein B10 und H&R cupkit, die sollen lt. Forum im "unteren" Preissegment ja recht ordentlich sein. Gibt es da grundliegende Unterschiede? Möchte nicht unbedingt ein Brett auf der Strasse wo man jeden Stein in der Bandscheibe spürt, darf ruhig was weicher sein.
Bearbeitet von: Fenderowen am 14.01.2015 um 04:14:42
Bin das Bilstein in meinem ehemaligen e36 gefahren und kann es nur empfehlen..
Schön straff mit angemessenen Restkomfort und vermisse es in meinem Orig. 330i , war aber kein Gewinde. Machst n Satz andere Federn rein dann passts
Schön straff mit angemessenen Restkomfort und vermisse es in meinem Orig. 330i , war aber kein Gewinde. Machst n Satz andere Federn rein dann passts
Das Gewindefahrwerk von AP ist das KW Gewinde Variante 1.
Besser das dieses TA Technics um Welten.
Kostet auch nicht die Welt.
Besser das dieses TA Technics um Welten.
Kostet auch nicht die Welt.
Meinst du das hier: Link
Genau
Servus,
also beim Fahrwerk würde ich die Finger von 100/200€ Gewindefahrwerken lassen, lieber mit H&R Feder oder so Tieferlegen, wenn du eh nicht so Tief willst.
Zum Fahrwerkseinbau, ziemlich Simpel, wenn du n Kumpel hast der dir hilft ist das in 3 Stunden erledigt. Wenn du niemand hast der Sich auskennt frag mal nach, für n Appel und n Ei hilft dir sicher jemand ausm Forum.
Zu den spiegeln, afaik gab es im e36 doch nur el. verstellbare Spiegel.
also beim Fahrwerk würde ich die Finger von 100/200€ Gewindefahrwerken lassen, lieber mit H&R Feder oder so Tieferlegen, wenn du eh nicht so Tief willst.
Zum Fahrwerkseinbau, ziemlich Simpel, wenn du n Kumpel hast der dir hilft ist das in 3 Stunden erledigt. Wenn du niemand hast der Sich auskennt frag mal nach, für n Appel und n Ei hilft dir sicher jemand ausm Forum.
Zu den spiegeln, afaik gab es im e36 doch nur el. verstellbare Spiegel.
Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung.
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
Moin!
Für meinen 94er Compact hab ich beim Schlüsseldienst einen nachmachen lassen. Is ja ohne Wegfahrsperre. Und 15e beim Schlüsseldienst vs 80 beim Freundlichen is schon ne Hausnummer ;-)
Gruss
Mutschy
Für meinen 94er Compact hab ich beim Schlüsseldienst einen nachmachen lassen. Is ja ohne Wegfahrsperre. Und 15e beim Schlüsseldienst vs 80 beim Freundlichen is schon ne Hausnummer ;-)
Gruss
Mutschy
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