Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.01.2015 um 15:20:05 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo
ich hätte da eine Frage ich will meinen 320i(M52) BJ1995 umbauen
auf m52b25(einfachvanos) jetzt meine Frage
ich habe einen Motor von einem 523iE39 BJ 1996 gekauft
Passt der Plug an Play in meinen Dreier
ich weis das ich die Ölwanne wechseln muss.Muss
muss ich auch die Komplette Ölpumpe tauschen
oder reicht es nur den Ansaugschnorchel von der
Pumpe zu tauschen
desweiten passt der Motorkabelbaum von meinem Dreier
auf den Motor von dem Fünfer
Ich will nämlich mein steuergerät nur mit dem Chip von dem
Fünfer bestücken wegen ews und so
Danke schon mal im vorraus
Gruss Michael
Gruss Michael
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.01.2015 um 15:20:05
Hallo
ich hätte da eine Frage ich will meinen 320i(M52) BJ1995 umbauen
auf m52b25(einfachvanos) jetzt meine Frage
ich habe einen Motor von einem 523iE39 BJ 1996 gekauft
Passt der Plug an Play in meinen Dreier
ich weis das ich die Ölwanne wechseln muss.Muss
muss ich auch die Komplette Ölpumpe tauschen
oder reicht es nur den Ansaugschnorchel von der
Pumpe zu tauschen
desweiten passt der Motorkabelbaum von meinem Dreier
auf den Motor von dem Fünfer
Ich will nämlich mein steuergerät nur mit dem Chip von dem
Fünfer bestücken wegen ews und so
Danke schon mal im vorraus
Gruss Michael
Gruss Michael
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.01.2015 um 15:20:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Michael Meyer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau M52b20 auf M52b25"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau M52b20 auf M52b25"!
Gruß
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hallo zur ölpumpe solltest du im etk rausfinden ob sie in jedem kfz typ gleich verbaut wurden, evtl ist das so zu dem würde ich dann schauen ob der druckregelkolben noch gut ist !
Hallo
Danke schonmal für die erste antwort
in meinem ETK finde ich komischer weise keine Teilenummer von der Ölpumpe
weder bei e36 noch bei e39
das problem mit dem Druckregelkolben kenne ich, hatte ich schon bei meinem
e36, morgens wenn es kalt war hatte der soviel öldruck das er mir über die Hydros
die Kompression weg nahm und ich schon an einen Motorschaden gedacht habe.
das mit der Ölpumpe ist auch weniger das Problem
was mich am meisten interessiert ist ob das mit dem Kabelbaum und dem
Steuergerät funzt.
Gruss Michael
Danke schonmal für die erste antwort
in meinem ETK finde ich komischer weise keine Teilenummer von der Ölpumpe
weder bei e36 noch bei e39
das problem mit dem Druckregelkolben kenne ich, hatte ich schon bei meinem
e36, morgens wenn es kalt war hatte der soviel öldruck das er mir über die Hydros
die Kompression weg nahm und ich schon an einen Motorschaden gedacht habe.
das mit der Ölpumpe ist auch weniger das Problem
was mich am meisten interessiert ist ob das mit dem Kabelbaum und dem
Steuergerät funzt.
Gruss Michael
Hallo
ich muss den fred noch mal hochholen
Kann mir hier wirklich keiner sagen
ob der e36 M52 und der e39M52
die gleiche ölpumpe hat?
BZW nur der Schnorchel beim Umbau getauscht werden muss
will von einem e39 den M52b25 in mein E36 320i einbauen.
Gruss Michael
ich muss den fred noch mal hochholen
Kann mir hier wirklich keiner sagen
ob der e36 M52 und der e39M52
die gleiche ölpumpe hat?
BZW nur der Schnorchel beim Umbau getauscht werden muss
will von einem e39 den M52b25 in mein E36 320i einbauen.
Gruss Michael
Beim e34/e36 und dem m50 Motor waren sie unterschiedlich also geh mal davon aus, dass es beim M52 ebenfalls der Fall ist.
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