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Hallo bin neu hier.
Wollte mal fragen ob mir jemand helfen bzw Antworten geben kann.
Habe mir seit ca 9 Monat einen Bmw E39 520 i fürn Anfang geholt.
Am anfang ging er relativ gut durchzug und beschleunigung alles was der Motor konnte.
jetzt seit 1 Monat hab ich das Problem das er nicht mehr richtig beschleunigt ab 4000U/min ist vorbei lässt er nicht weiter wie ein stopper
Ab und zu fängt er auch an zum ruckeln .
Hab ihn auch schon 2 mal zum Bmw händler gestellt und 2 mal zu einer normalen Kfz Werkstätte, was mir aber wenig geholfen hat.
Bis auf das ich den Kurbelwellensensor und den Nockenwellensensor tauschen sollte.
Habe ich auch gemacht Es ist zwar etwas besser aber noch nicht wirklich sowie es sollte...
Wollte mal fragen ob mir jemand helfen bzw Antworten geben kann.
Habe mir seit ca 9 Monat einen Bmw E39 520 i fürn Anfang geholt.
Am anfang ging er relativ gut durchzug und beschleunigung alles was der Motor konnte.
jetzt seit 1 Monat hab ich das Problem das er nicht mehr richtig beschleunigt ab 4000U/min ist vorbei lässt er nicht weiter wie ein stopper
Ab und zu fängt er auch an zum ruckeln .
Hab ihn auch schon 2 mal zum Bmw händler gestellt und 2 mal zu einer normalen Kfz Werkstätte, was mir aber wenig geholfen hat.
Bis auf das ich den Kurbelwellensensor und den Nockenwellensensor tauschen sollte.
Habe ich auch gemacht Es ist zwar etwas besser aber noch nicht wirklich sowie es sollte...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BmwE39Kärnten,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw 520i Zieht nicht richtig:"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw 520i Zieht nicht richtig:"!
Gruß
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Was steht im Fehlerprotokoll?
Auslesen lassen !
Hallo hab ich schon machen lassen.
ausgeschrieben hat er kurbelwellensensor und Nockenwellensensor.
Das hab ich dann auch getauscht.
Aber es war nur eine minimal Verbesserung.
mfg
ausgeschrieben hat er kurbelwellensensor und Nockenwellensensor.
Das hab ich dann auch getauscht.
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mfg
Hallo,
du könntest die Einheit Benzinfilter mit Druckregler tauschen und DANN die Gemischadaptionen löschen lassen.
lg
Widi
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lg
Widi
Kann es auch sein das ich die 2 fehler codiere (löschen ) muss?
Natürlich müssen die Fehler nach Tausch von Komponenten gelöscht werden !!
Ein verstopfter Benzinfilter ist nicht diagnosefähig, steht daher nicht im FS,
daher Tausch empfohlen, da mögliche Störungsquelle )
( Mein FirmenPKW ist ein E39 525i, filter war mal Thema )
lg
widi
Ein verstopfter Benzinfilter ist nicht diagnosefähig, steht daher nicht im FS,
daher Tausch empfohlen, da mögliche Störungsquelle )
( Mein FirmenPKW ist ein E39 525i, filter war mal Thema )
lg
widi
Aso o.k cool
danke werde nexte woche mal löschen und den benzinfilter tauschen.
mfg
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mfg
ausgeschrieben hat er kurbelwellensensor und Nockenwellensensor.
Das hab ich dann auch getauscht.
mfg(Zitat von: BmwE39Kärnten)
Du hast definitiv beide getauscht?
was ist mit den Einspritzdüsen?
Hallo thbo0508
ja habe sie definitiv beide getauscht.
Da mein Bmw Händler meinte es sei das problem aber anscheinend muss irgendwas anders sein
wie kann ich überprüfen ob die einspritzdüsen defekt sind.?
ja habe sie definitiv beide getauscht.
Da mein Bmw Händler meinte es sei das problem aber anscheinend muss irgendwas anders sein
wie kann ich überprüfen ob die einspritzdüsen defekt sind.?
Läuft die Mühle immer noch nicht ordentlich ?
Wurde der Benzinfilter endlich getauscht und die Fehler schon gelöscht ?
Wie sollen die Einspritzdüsen seriös geprüft werden,
wenn nicht sicher ist,
ob überhaupt genug Sprit zur Einspritzleiste gelangt ?
lg
Widi
Wurde der Benzinfilter endlich getauscht und die Fehler schon gelöscht ?
Wie sollen die Einspritzdüsen seriös geprüft werden,
wenn nicht sicher ist,
ob überhaupt genug Sprit zur Einspritzleiste gelangt ?
lg
Widi
Hast du beide Nockenwellensensoren getauscht?
Die Einspritzdüsen prüfst Du, indem Du sie ausbaust, an die Leitungen wieder ansteckst und jemanden starten läßt.
Da siehst Du, ob sie richtig spritzen oder pinkeln.
Du kannst Dir auch die Videos der Vox-Autodoktoren ansehen, da wird das gezeigt.
Da siehst Du, ob sie richtig spritzen oder pinkeln.
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Aso danke
werd mal probieren
war heute beim bmw händler hab die ganzen fehler löschen lassen und was war natürlich ...
keine verbesserung alles beim alten problem..
weiß nicht mehr was ich tun oder prüfen soll?
werd mal probieren
war heute beim bmw händler hab die ganzen fehler löschen lassen und was war natürlich ...
keine verbesserung alles beim alten problem..
weiß nicht mehr was ich tun oder prüfen soll?
Meine Frage beantworten
Aso sry hab nicht gesehen
ja hab beide getauscht+kurbelwellensensor
ja hab beide getauscht+kurbelwellensensor
Na dann hört sich das für mich nach einer sterbenden Benzinpumpe an ohne mich darauf festzulegen.
zu wenig bis keine Förderung von Benzin und schon geht nix mehr..
Dazu sollte die Fördermenge geprüft werden bzw der Benzindruck, oder du schaust ob du in der Bucht ne günstige gebrauchte bekommst und tauscht die mal testweise aus. Grüße
zu wenig bis keine Förderung von Benzin und schon geht nix mehr..
Dazu sollte die Fördermenge geprüft werden bzw der Benzindruck, oder du schaust ob du in der Bucht ne günstige gebrauchte bekommst und tauscht die mal testweise aus. Grüße
An das habe ich noch gar nicht gedacht...
danke für den tipp
hab gerade vorher gesehen das mein luftführungsschlach der auf der drosselklappe ist leichte risse hat und mit sicherheit auch nicht richtig luft zieht.
werde die 2 sachen tauschen und hoffen das er wieda richtig zieht weil unter 3000 u/min fahren ist scheise und dann noch von nen golf versaugt zu werden ist bitter...
lg
danke für den tipp
hab gerade vorher gesehen das mein luftführungsschlach der auf der drosselklappe ist leichte risse hat und mit sicherheit auch nicht richtig luft zieht.
werde die 2 sachen tauschen und hoffen das er wieda richtig zieht weil unter 3000 u/min fahren ist scheise und dann noch von nen golf versaugt zu werden ist bitter...
lg
hab gerade vorher gesehen das mein luftführungsschlach der auf der drosselklappe ist leichte risse hat und mit sicherheit auch nicht richtig luft zieht.
werde die 2 sachen tauschen und hoffen das er wieda richtig zieht weil unter 3000 u/min fahren ist scheise und dann noch von nen golf versaugt zu werden ist bitter...
lg(Zitat von: BmwE39Kärnten)
Na die müssen direkt getauscht werden. Wenn du Falschluft hast dann ist eh zappenduster ;-) erstmal das günstige und ausprobieren.
Was nun, spritzen die Einspritzdüsen?
Ja Mit dem einspritzdüsen past alles...
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