Abend,
ich kann mich nicht richtig zu folgender Endscheidung durchringen.
Ich fahre einen: E91 320d M47 BJ. 2005 mit 195tkm gelaufen.
Ich würde ihn gerne noch optisch nach meinen Vorstellungen verändern aber habe auf Grund der Laufleistung bedenken ob sich das lohnt. Momentan fahre ich 30.000 - 40.000 km im Jahr.
Im Februar hat der Vorbesitzer einen neuen Turbo verbauen lassen (bei bmw).
Scheckheft gepflegt bei BMW
Mein Vorhaben kostet um die 500€.
Was meint ihr?
ich kann mich nicht richtig zu folgender Endscheidung durchringen.
Ich fahre einen: E91 320d M47 BJ. 2005 mit 195tkm gelaufen.
Ich würde ihn gerne noch optisch nach meinen Vorstellungen verändern aber habe auf Grund der Laufleistung bedenken ob sich das lohnt. Momentan fahre ich 30.000 - 40.000 km im Jahr.
Im Februar hat der Vorbesitzer einen neuen Turbo verbauen lassen (bei bmw).
Scheckheft gepflegt bei BMW
Mein Vorhaben kostet um die 500€.
Was meint ihr?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo F888,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E91 320d mit 200.000km + noch investieren?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E91 320d mit 200.000km + noch investieren?"!
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Du solltest den ersten Beitrag editieren und die Überschrift anpassen, keinen neuen Beitrag aufmachen...
Warum nicht!
Der Diesel läuft bei guter Pflege nochmal 200.000
Guck mal wie viele hier in ihre alten Karren investieren ( mich eingeschlossen)
das kann manch Nicht Autoverrückter nicht verstehen.
Rein wirtschaftlich ist Optiktuning immer unnötig...wichtiger find ich jedoch das der Wagen dir gefällt!
Der Diesel läuft bei guter Pflege nochmal 200.000
Guck mal wie viele hier in ihre alten Karren investieren ( mich eingeschlossen)
das kann manch Nicht Autoverrückter nicht verstehen.
Rein wirtschaftlich ist Optiktuning immer unnötig...wichtiger find ich jedoch das der Wagen dir gefällt!
Hau rein was du willst, wenn du dein Auto pflegst, warm und kalt fahren etc, hält dir das ding ewigkeiten
Hallo,
kann aus Erfahrung reden. Habe im Sommer meinem E46 das M-Paket gegönnt - neu und original - das waren mit Lackieren gute 2000,- €. Mein Auto hat knapp 330.000km runter, fahre ebenfalls wie du ca. 40.000km im Jahr.
Wichtig ist mir nur, dass zuerst in Technik investiert wird, als in Optik. Schön aussehen ist zweitrangig, wichtig ist, dass die Karre läuft und das möglichst ohne Mängel. Also mach es ;)
Gruß
kann aus Erfahrung reden. Habe im Sommer meinem E46 das M-Paket gegönnt - neu und original - das waren mit Lackieren gute 2000,- €. Mein Auto hat knapp 330.000km runter, fahre ebenfalls wie du ca. 40.000km im Jahr.
Wichtig ist mir nur, dass zuerst in Technik investiert wird, als in Optik. Schön aussehen ist zweitrangig, wichtig ist, dass die Karre läuft und das möglichst ohne Mängel. Also mach es ;)
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Danke, für die schnellen Antworten! In der Woche bin ich ein sehr liebevoller Fahrer, am Wochenende jedoch wirds schneller :P (Aber selbstverständlich ist der Gute dann warmgefahren). Ich hoffe nur das Motor u.Getriebe mir nie großen ärger machen, alles ringsherrum ist kein Thema ;)
PS. Ihr habt geile Schlitten ;)
PS. Ihr habt geile Schlitten ;)
Mit der nötigen Pflege und Wartung solltest du dir bei einem Diesel mit 200.000km noch keine Gedanken machen.
Gruß
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Der hält schon noch. Schlimmstenfalls musst halt mal 1000€ für nen neuen Injektor löhnen, oder gute 1500 für nen neuen Lader, aber dann läuft das Ding auch wieder ne Weile.
Investieren würd ich trotzdem nix, das Ding ist alt und verliert an Wert, von den investierten 500€ siehst du keinen Cent mehr beim Weiterverkauf. Wirtschaftlich betrachtet ist es also totaler Quatsch, da würd ich lieber nen schönen Kurzurlaub mit der Liebsten machen, oder Aktien kaufen.
Aber gut, rein emotional betrachtet dürfte dann auch keiner nen M oder nen Porsche etc fahren, kommt halt alles auf die Betrachtungsweise an.
Investieren würd ich trotzdem nix, das Ding ist alt und verliert an Wert, von den investierten 500€ siehst du keinen Cent mehr beim Weiterverkauf. Wirtschaftlich betrachtet ist es also totaler Quatsch, da würd ich lieber nen schönen Kurzurlaub mit der Liebsten machen, oder Aktien kaufen.
Aber gut, rein emotional betrachtet dürfte dann auch keiner nen M oder nen Porsche etc fahren, kommt halt alles auf die Betrachtungsweise an.
Der hält schon noch. Schlimmstenfalls musst halt mal 1000€ für nen neuen Injektor löhnen, oder gute 1500 für nen neuen Lader, aber dann läuft das Ding auch wieder ne Weile.
Investieren würd ich trotzdem nix, das Ding ist alt und verliert an Wert, von den investierten 500€ siehst du keinen Cent mehr beim Weiterverkauf. Wirtschaftlich betrachtet ist es also totaler Quatsch, da würd ich lieber nen schönen Kurzurlaub mit der Liebsten machen, oder Aktien kaufen.
Aber gut, rein emotional betrachtet dürfte dann auch keiner nen M oder nen Porsche etc fahren, kommt halt alles auf die Betrachtungsweise an.(Zitat von: hero182)
Seh ich mittlerweile Gott sei Dank auch so.
Früher war das Anders...
Mal ne kleine Auflistung meiner Investitionen in meinen alten Karren:- 280.000 km: neuer Turbo
- 300.000 km: neue Wasserpumpe
- 330.000 km: neuer Zylinderkopf
- 400.000 km: neues AP-Gewindefahrwerk
... und ich bereue es nicht - mittlerweile hat die Karre 477.000 km auf der Uhr, sieht optisch zwar mittlerweile K_cke aus, aber sie läuft und läuft und läuft :-)
Bearbeitet von: rumpel666 am 11.11.2014 um 12:56:31
- 300.000 km: neue Wasserpumpe
- 330.000 km: neuer Zylinderkopf
- 400.000 km: neues AP-Gewindefahrwerk
... und ich bereue es nicht - mittlerweile hat die Karre 477.000 km auf der Uhr, sieht optisch zwar mittlerweile K_cke aus, aber sie läuft und läuft und läuft :-)
Bearbeitet von: rumpel666 am 11.11.2014 um 12:56:31
MFG
rumpel666
rumpel666
Wenn Du auf Chiptuning oder offene Luftfilter verzichtest, steht einer optischen
aufwertung doch nichts im Wege..Nur beim wiederverkauf gibt's halt nix von 'raus
eher weniger.. na ja das Image halt..
aufwertung doch nichts im Wege..Nur beim wiederverkauf gibt's halt nix von 'raus
eher weniger.. na ja das Image halt..
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Servus
Ja und 200tkm sind doch super zum tuning! Ich finde es sollte aber erstmal der Sicherheit dienen und dann kannst du machen was du willst aber vernünftig und kein Kuddelmuddel Hauptsache was dran!!
Viel Spaß beim tunen!!
Ja und 200tkm sind doch super zum tuning! Ich finde es sollte aber erstmal der Sicherheit dienen und dann kannst du machen was du willst aber vernünftig und kein Kuddelmuddel Hauptsache was dran!!
Viel Spaß beim tunen!!
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