Hi,
Ich habe letzte Woche den Umbau auf LPG vollzogen (E46 316i, 2001 Bj.). Allerdings habe ich jetzt Drehzahlschwankungen im Leerlauf/Rückwärtsgang wenn der Waagen auf LPG läuft. Im Benzin modus ist alles ok d.h die Drehzahl ist ok, keine Schwankungen. Die Werkstatt die den Umbau gemacht hat, meint, es wäre normal das es leichte Schwankungen gibt. Ich bin es aber leider nicht gewohnt, da mein bester auf Benzin wie ein Kätzchen schnorrt.
Ich habe ein kleines Video gemacht dass das etwas besser zeigt. Nach ca. 15 sec. ist das deutliche schwenken sichtbar.
Was könnte hier das Problem sein? Fehlerspeicher zeigt keinen Fehler an. Zündspulen und Zündkerzen wurden erneuert. Ist das wirklich normal oder soll ich die Werkstatt einfach zur Problemlösung "drängen"? Ist das zeigende schwenken wirklich ein Problem oder ist es noch im Tolleranzbereich?
Gruß, SaMaster
Bearbeitet von: SaMaster am 08.10.2014 um 13:55:08
Ich habe letzte Woche den Umbau auf LPG vollzogen (E46 316i, 2001 Bj.). Allerdings habe ich jetzt Drehzahlschwankungen im Leerlauf/Rückwärtsgang wenn der Waagen auf LPG läuft. Im Benzin modus ist alles ok d.h die Drehzahl ist ok, keine Schwankungen. Die Werkstatt die den Umbau gemacht hat, meint, es wäre normal das es leichte Schwankungen gibt. Ich bin es aber leider nicht gewohnt, da mein bester auf Benzin wie ein Kätzchen schnorrt.
Ich habe ein kleines Video gemacht dass das etwas besser zeigt. Nach ca. 15 sec. ist das deutliche schwenken sichtbar.
Was könnte hier das Problem sein? Fehlerspeicher zeigt keinen Fehler an. Zündspulen und Zündkerzen wurden erneuert. Ist das wirklich normal oder soll ich die Werkstatt einfach zur Problemlösung "drängen"? Ist das zeigende schwenken wirklich ein Problem oder ist es noch im Tolleranzbereich?
Gruß, SaMaster
Bearbeitet von: SaMaster am 08.10.2014 um 13:55:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo SaMaster,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlschwankungen nach LPG umbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlschwankungen nach LPG umbau"!
Gruß
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Hallo!
Normalerweise sollte man keinen Unterschied zwischen LPG und Benzinbetrieb merken.
Welche Anlage wurde verbaut bei welchem Umrüster?
Gruß, Ralf
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Sorry, habe vergessen das zu erwähnen. Es ist eine Anlage von Tomasetto verbaut.
Der muss auf Gas genauso schnurren wie auf Benzin. Ab zur Werkstatt und nachbessern lassen.
Was haben sie dir sonst noch erzählt ? Dass die Anlage ab 4000Upm auf Benzin umschaltet weil
sonst der Motor leidet ? Wenn ja zu einem richtigen Umrüster fahren und die ganze Sache da
einstellen lassen.
Bearbeitet von: Mieler am 08.10.2014 um 21:25:52
Was haben sie dir sonst noch erzählt ? Dass die Anlage ab 4000Upm auf Benzin umschaltet weil
sonst der Motor leidet ? Wenn ja zu einem richtigen Umrüster fahren und die ganze Sache da
einstellen lassen.
Bearbeitet von: Mieler am 08.10.2014 um 21:25:52
Zitat:
Der muss auf Gas genauso schnurren wie auf Benzin. Ab zur Werkstatt und nachbessern lassen.
Was haben sie dir sonst noch erzählt ? Dass die Anlage ab 4000Upm auf Benzin umschaltet weil
sonst der Motor leidet ? Wenn ja zu einem richtigen Umrüster fahren und die ganze Sache da
einstellen lassen.
Bearbeitet von: Mieler am 08.10.2014 um 21:25:52(Zitat von: Mieler)
Nein das haben Sie nicht. Ich habe den Eindruck dass du denkst dass ich mir sonst was erzählen lasse!? Aber du musst mal wissen, dass jemand der sich mit LPG nicht so gut auskennt, auch nicht richtig beurteilen kann, was wirklich Sache ist. Daswegen gibts ja Foren wo man fragen darf/kann...
Die Werkstatt meint ich muss mal ca. 1000km fahren, dann wieder kommen um die Anlage nachzustellen und dann wird das gut sein. Sie meinen, es sei jetzt nichts dramatisches und alles funktioniert wie es sein soll...
Ich kann mich damit aber nicht abgeben, werde mal schauen dass ich ne 2. und 3. Meinung von anderen Werkstätten bekomme...
Zitat:
...werde mal schauen dass ich ne 2. und 3. Meinung von anderen Werkstätten bekomme...(Zitat von: SaMaster)
Hi,
Meinungen - meinetwegen.
Aber auf gar keinen Fall an den Wagen lassen.
Du öffnest sonst alle Türen für Nachbesserungsverweigerung.
Der Ansprechpartner für Nachbesserungen und Gewährleistung ist der Einbauer - sonst niemand...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Nein das haben Sie nicht. Ich habe den Eindruck dass du denkst dass ich mir sonst was erzählen lasse!? Aber du musst mal wissen, dass jemand der sich mit LPG nicht so gut auskennt, auch nicht richtig beurteilen kann, was wirklich Sache ist. Daswegen gibts ja Foren wo man fragen darf/kann...
Die Werkstatt meint ich muss mal ca. 1000km fahren, dann wieder kommen um die Anlage nachzustellen und dann wird das gut sein. Sie meinen, es sei jetzt nichts dramatisches und alles funktioniert wie es sein soll...
Ich kann mich damit aber nicht abgeben, werde mal schauen dass ich ne 2. und 3. Meinung von anderen Werkstätten bekomme...(Zitat von: SaMaster)
Nein, ich habe es deshalb abgesprochen weil man diese Aussagen oft von zwielichtigen Umrüstern zu hören bekommt und man so etwas als Kunde erst mal glaubt. Das sind dann oftmals Buden die solche Anlagen zwar günstig einbauen aber nicht vernünftig eingestellt bekommen. Das ist einem guten Kollegen von mir passiert. Sein 530i lief ab 4000Upm grundsätzlich auf Benzin und unter 4000Upm wie ein Sack Nüsse. Erst nachdem mein Umrüster (der ebenfalls im LPG-Forum Unterwegs ist) den Wagen in den Fingern hatte lief der Motor rund.
Ich wollte dir keinesfalls irgendetwas absprechen aber in dem LPG-Bereich gibt es nun mal auch schwarze Schafe die genau mit solchen Argumenten arbeiten.
Zitat:
Zitat:
Nein das haben Sie nicht. Ich habe den Eindruck dass du denkst dass ich mir sonst was erzählen lasse!? Aber du musst mal wissen, dass jemand der sich mit LPG nicht so gut auskennt, auch nicht richtig beurteilen kann, was wirklich Sache ist. Daswegen gibts ja Foren wo man fragen darf/kann...
Die Werkstatt meint ich muss mal ca. 1000km fahren, dann wieder kommen um die Anlage nachzustellen und dann wird das gut sein. Sie meinen, es sei jetzt nichts dramatisches und alles funktioniert wie es sein soll...
Ich kann mich damit aber nicht abgeben, werde mal schauen dass ich ne 2. und 3. Meinung von anderen Werkstätten bekomme...(Zitat von: SaMaster)
Nein, ich habe es deshalb abgesprochen weil man diese Aussagen oft von zwielichtigen Umrüstern zu hören bekommt und man so etwas als Kunde erst mal glaubt. Das sind dann oftmals Buden die solche Anlagen zwar günstig einbauen aber nicht vernünftig eingestellt bekommen. Das ist einem guten Kollegen von mir passiert. Sein 530i lief ab 4000Upm grundsätzlich auf Benzin und unter 4000Upm wie ein Sack Nüsse. Erst nachdem mein Umrüster (der ebenfalls im LPG-Forum Unterwegs ist) den Wagen in den Fingern hatte lief der Motor rund.
Ich wollte dir keinesfalls irgendetwas absprechen aber in dem LPG-Bereich gibt es nun mal auch schwarze Schafe die genau mit solchen Argumenten arbeiten.(Zitat von: Mieler)
Ja klar, ich habs auch nicht so gemeint. Aber wie du es sagst: Als Kunde glaubt man halt manche Dinge einfach so weil man eben keine Ahnung hat.
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