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Thema ist 2 Seiten lang: 1 2

Pc13187 erstellt am 28.09.2014 um 00:09:05 pn profil zitat link

Mitglied seit: 17.04.2009

Deutschland

115 Beiträge

E30 316I
3er E30 316i

BMW E36 316i
3er E36 316i

E36 328i Limo
3er E36 328i

Der Neigung in den Kurven kann man aber gut mit Sportstabilisatoren entgegen wirken. Habe jetzt 300€ für den Satz von H&R bezahlt. Klar ist auch nicht wenig, aber das ist es mir wert. Grade auf Landstraßen und ganz extrem auf der Autobahn merkt man da den Unterschied. Fahre oft Nachts auf der BAB und da freue ich mich wenn ich nicht vor jeder Kurve stark abbremsen muss sondern auch mal schneller durch fahren kann.

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Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo Pc13187,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 323ti Verschleissteile"!

Gruß

Airborne erstellt am 28.09.2014 um 01:41:12 pn profil zitat link

Mitglied seit: 25.01.2006

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7962 Beiträge

323ti Sport Limited Edition
3er E36 323ti

@B3AEM3R
Für das K-Sport gibt es extra für hinten Einstellrädchen mit flexiblem und verlängertem Schaft.
Man muss sich nur in der Verkleidung, sofern vorhanden, an passender Stelle ein Loch reinmachen, das Teil durchschieben und in den Dämpder einsetzen. Mein Bruder hats schon drin, ich werd mirs noch zulegen.
Leider spürt man hinten die Klicks nur schlecht, da muss man etwas aufpassen beim Einstellen.

MfG

B3AM3R erstellt am 28.09.2014 um 17:50:31 pn profil zitat link

Mitglied seit: 10.05.2013

Fulda
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2354 Beiträge

optisch original, technisch brutal
3er E36 328i

Ja die flexiblen Rädchen sind die Notlösung. Das funktioniert bei unseren Domen noch ganz gut, bei vielen anderen Autos kannst du auch das vergessen.
Das ist u.a eben so weil Spax seit den frühesten 90ern das Patent auf die Verstellung da unten hat.
Hier mal ein Foto von mir.
[url=http://www.fotos-hochladen.net]