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Hallo liebe Leute,



Grundsätzlich fährt er sich gut. Er springt sofort an - auch bei kälte.
Keine Anzeichen für Wasser im Öl.
Keine komischen Abgasbildungen.

Ich habe aber folgendes Problem.

Wenn der Motor (M52) im Leerlauf läuft tritt dieses Geräusch bisher nicht hörbar auf.
Sobald man Gas gibt, kommt es aber zu einem "rasseln/klappern/vibrierenden" Geräusch.
Es hört sich weniger metallisch als "anders/plastisch" an.

Auch kann ich nicht sicher sagen, von wo genau das Geräusch kommt.
Sitze ich auf dem Fahrersitz, würde ich sagen es kommt eher von der Beifahrerseite.
Halte ich das Ohr in den Motorraum, lässt es sich nicht mehr so genau lokalisieren.
Es kommt aus dem "Motorblock".
Die Umspannrollen des Riementriebs sind es aber eher nicht.

"Geräusch": hier im Video - ab Sekunde 17 besonders gut zu hören.
https://www.youtube.com/watch?v=QbCplB2wGnc&feature=youtu.be

Im Video ist auch zu sehen, dass das Auto auf Gas umgerüstet ist.
Das Geräusch tritt aber sowohl im Gas- als auch im Benzinbetrieb auf.

Ein weiteres Problem ist, das der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter regelmäßig trocken fällt - also auf minimum.
Vor 2 Wochen habe ich aus diesem Grund komplett das Kühlmittel gewechselt.
Doch gestern musste ich schon wieder 0,5 Liter nachfüllen. (max. 500 km gefahren seit dem).
Es lässt sich aber kein ausgetretenes Kühlmittel im Motorraum auf Schläuchen oder Behältern finden. Es scheint einfach zu verschwinden.

Ob das eine mit dem anderen was zu tun hat? Ich weiß es nicht.. =)

Mehr sorgen macht mir erstmal das Geräusch - darum soll es hier auch primär gehen.

Bitte um Rat.
Vielen Dank im voraus!








Bearbeitet von: Hans Hansen am 07.09.2014 um 20:19:35

Im Video hört es sich eher wie ein von Plastik verursachtes Geräusch an. Besitzt dein Wagen einen Viscolüfter? Dreht der frei oder reibt der an der Lüfter Haube ?


Ansonsten mal die hitzebelche der krümmer prüfen diese reißen gerne und verursachen solche Geräusche.

Mit freundlichen Grüßen

Bearbeitet von: Filat am 08.09.2014 um 01:40:42

Hallo,
die Hitzeschutzbleche können dieses Geräusch verursachen,
gerne reißen auch die Kat´s darunter,
ich mußte diese entfernen, um den Riß erkennen zu können.

Auspuffhalterung Richtung Getriebe locker oder oben abgerostet !

Wegen dem schwankenden Kühl - Wasserstand :
Möglichkeit 1 :
Kühler verkalkt, zuwenig Durchlaß, Blähkühler droht
Möglichkeit2 :
Wasserpumpenschaufelrad hat sich ( innen ) gelöst, keine Förderleistung

lg
Widi

Zitat:

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Hallo,
die Hitzeschutzbleche können dieses Geräusch verursachen,
gerne reißen auch die Kat´s darunter,
ich mußte diese entfernen, um den Riß erkennen zu können.

Auspuffhalterung Richtung Getriebe locker oder oben abgerostet !

Wegen dem schwankenden Kühl - Wasserstand :
Möglichkeit 1 :
Kühler verkalkt, zuwenig Durchlaß, Blähkühler droht
Möglichkeit2 :
Wasserpumpenschaufelrad hat sich ( innen ) gelöst, keine Förderleistung

lg
Widi

(Zitat von: widi)

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Hi. Habe gerade mal während dieses vibrieren auftrat mitm Schraubenzieher ein hitzeschutzblech stabilisiert, und es hörte sofort auf. =) (siehe Bild: https://www.dropbox.com/sh/t4jkfj29d18wgrw/AADyNs4kxEMzhpzT0A76ZZj7a?dl=0 )
Also das wäre wohl geklärt!

Davon abgesehen hört der motor sich trotzdem nicht so gut an. Es bleibt bei einem ständigen "tackern"...?! Dahingehend noch weitere Ideen?!

Wie stabilisiert man diese Hitzeschutzbleche denn eigentlich auf Dauer so, dass das nervige vibrieren verschwindet!?
Lg

Hallo,
ich habe bei mir beide Kat´s neu gemacht
( der kürzere war gerissen, den längeren möchte ich verkaufen )
die montierten Nachbaukat´s haben KEIN Hitzeschutzblech was klappern kann,
keine Probleme damit.
Ich würde daher an deiner Stelle die Hitzeschutzbleche entfernen,
du kannst dann den Zustand deiner Kat´s überprüfen,
ob auch ein Riß sich auftut !
lg
Widi