Hallo ich bin momentan an einem E36 323i mit M52 Motor. Grund: undichte Zylinderkopfdichtung!
Kopf is geplant, Gewinde im Block gesäubert. Heute wollte ich die Kopfschrauben eindrehen, 30Nm, 90° und dann wieder 90°. Haben alle gehalten ausser 2 Gewinde, die gingen bei den ersten 90° Butterweich, die habe ich dann nochmal rausgedreht und gesehen das das Gewinde des Motorblocks mit dranhängt. Habe den Kopf dann nochmal runtergenommen und gesehen das die Hälfte des gewindes nun im Block fehlt! Ich denke das deshalb die Kopfdichtung auch undicht geworden ist! Was gibt es für Reparaturmöglichkeiten? Helicoil funzt das beim Motorblock?
Gruß Ingo
Kopf is geplant, Gewinde im Block gesäubert. Heute wollte ich die Kopfschrauben eindrehen, 30Nm, 90° und dann wieder 90°. Haben alle gehalten ausser 2 Gewinde, die gingen bei den ersten 90° Butterweich, die habe ich dann nochmal rausgedreht und gesehen das das Gewinde des Motorblocks mit dranhängt. Habe den Kopf dann nochmal runtergenommen und gesehen das die Hälfte des gewindes nun im Block fehlt! Ich denke das deshalb die Kopfdichtung auch undicht geworden ist! Was gibt es für Reparaturmöglichkeiten? Helicoil funzt das beim Motorblock?
Gruß Ingo
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Deutschland
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Hallo ingebork,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewinde aus Motorblock gezogen"!
Gruß
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Schonmal sowas verwendet? Scheint ja des öfteren der Fall zu sein dies die Gewínde den Geist aufgeben!
Habe das auch schon öfter gehört, allerdings nur vom M52.
Der M50 hat dieses Problem anscheinend nicht.
Liegt es allein am Alublock??
Wäre cool wenn mich da jemand aufklären könnte.
MFG Mario
Der M50 hat dieses Problem anscheinend nicht.
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MFG Mario
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