Hallo,
heute ist bei meinem 318 Ci N42 2002 mit 180000km der Keilriemen gerissen.
Ist dann heiß gelaufen, hab geschaut.
Der Keilriemen hat sich Böse um die Lichtmaschine verwickelt, ich meine sogar zu sehen das der Keilriemen sich sogar in die Lichtmaschine reingewickelt hat. Wie kann ich da verfahren?
Auf Jedenfall ist auch ein Elektrokabel beschädigt, ich meine es ist für den Nockenwellensensor Auslass, leider weis ich es nicht genau.
Daher auch meine Frage, welches Kabel wurde hier beschädigt, wie kann ich es kurzfristig reparieren?
Und gibt es einen Reperaturkabelsatz?
Motor läuft soweit normal, hab nur angehalten weil die Kühltemperatur in den roten Bereich ging.
Bitte um schnelle Hilfe! Danke :)
Bild 1
Bild 2
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heute ist bei meinem 318 Ci N42 2002 mit 180000km der Keilriemen gerissen.
Ist dann heiß gelaufen, hab geschaut.
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Deutschland
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Hallo BMWEnthusiast,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318 N42 Keilriemen gerissen, elektrik beschädigt"!
Gruß
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Oh gott sieht der aus :(
Ich kann da kaum was erkennen. Ich denke du musst selbst schauen und die Kabel nachverfolgen.
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Vllt sind das die kabel von den Magnetventilen.
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Vllt sind das die kabel von den Magnetventilen.
Hier nochmal übersichtlicher:
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Sollte NW Sensor auslass sein, aber wo gehören die beiden roten und schwarzen kabel hin? Die sind ja irgendwo abgerissen.
Hier nochmal ein bild zur lichtmaschine, wenn man genau hinguckt sieht man deutlich das sich der Keilriemen in die Lichtmaschine gewickelt hat. Jmd einen Tipp wie ich das wieder rausbekommen? -.-
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Nochmal genauer geschaut.
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So schauts normal aus.
Diese Plastikabzweigung die bei mir abgerissen ist geht ja einmal hoch zum NW Sensor Auslass und einmal zweigt es nach links bzw hinten weg. Wohin führt die Gablung?
Das Kabel zum NW Sensor scheint nicht beschädigt aber das abzweigende Kabel was bei mir rausgerissen ist.
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Schau in den schwarzen Kabelkanal, da müssten die leitungen durchgehen.
Sieht wirklich so aus wie NW Auslass der Abgerissen wurde
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Gehört zwar nicht zum Thema....aber wenn die Reparatur durch ist wäre evtl mal ne Motorwäsche samt Beseitigung des massiven Ölverlustes angesagt, oder!?
Wie der Motor(raum) eines BMW Enthusiasten sieht das da nämlich nicht aus....um ehrlich zu sein ist das der versauteste N42 der mir seit Erscheinen untergekommen ist.
MfG
Wie der Motor(raum) eines BMW Enthusiasten sieht das da nämlich nicht aus....um ehrlich zu sein ist das der versauteste N42 der mir seit Erscheinen untergekommen ist.
MfG
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