Hallo,
ich wollte euch mal fragen was ich so machen kann um meinen 330d (Bj. 2002) etwas auf zu frischen.
Ich habe das Gefühl er ist im Anzug nicht mehr so agil wie es mal war. Gibt es irgendwelche Dinge die ich reinigen kann oder auf defekte kontrolieren sollte? Mittlerweile hat er 192.000 auf der Uhr und da ich ihn noch lange fahren will, denke ich es wird an der Zeit mal was zu machen.
Es geht mir nicht nur um die Beschleunigung sondern will meinem Auto einfach was gutes tun, ohne ihn gleich in die Werkstatt zu bringen und dort alles checken zu lassen.
Irgendwelche Vorschläge? Aber ich wollte nicht gleich den ganzen Motor auseinander nehmen ;)
Bin gespannt auf eure Kommentare
ich wollte euch mal fragen was ich so machen kann um meinen 330d (Bj. 2002) etwas auf zu frischen.
Ich habe das Gefühl er ist im Anzug nicht mehr so agil wie es mal war. Gibt es irgendwelche Dinge die ich reinigen kann oder auf defekte kontrolieren sollte? Mittlerweile hat er 192.000 auf der Uhr und da ich ihn noch lange fahren will, denke ich es wird an der Zeit mal was zu machen.
Es geht mir nicht nur um die Beschleunigung sondern will meinem Auto einfach was gutes tun, ohne ihn gleich in die Werkstatt zu bringen und dort alles checken zu lassen.
Irgendwelche Vorschläge? Aber ich wollte nicht gleich den ganzen Motor auseinander nehmen ;)
Bin gespannt auf eure Kommentare
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pillo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d etwas gutes tun"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d etwas gutes tun"!
Gruß
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was willst den ausgeben, ich denke ohne große kosten wirst du da nichts machen können, ein Motor verlieret nunmal mit der Betriebsdauer an Kraft und Spritzigkeit.
eigentlich wollte ich nicht viel reinstecken, läuft ja alles.
Dachte eher an so sachen wie z.B. AGR säubern oder so.... Ölwechsel + Filter wechsel.
Was sollte man denn machen was auch erschwinglich ist?
Dachte eher an so sachen wie z.B. AGR säubern oder so.... Ölwechsel + Filter wechsel.
Was sollte man denn machen was auch erschwinglich ist?
???
Ölwechsel sollte man regelmäßig machen sowie alle Filter regelmäßig überprüfen. Nicht erst wenn was nicht mehr richtig läuft. Bläst du den regelmäßig frei? AGR und Kat setzen sich gern zu. Zumindest den KAt bekommst du so einigermaßen frei.
Ölwechsel sollte man regelmäßig machen sowie alle Filter regelmäßig überprüfen. Nicht erst wenn was nicht mehr richtig läuft. Bläst du den regelmäßig frei? AGR und Kat setzen sich gern zu. Zumindest den KAt bekommst du so einigermaßen frei.
Benzinfilter wechseln, Zündkerze erneuern.
Gibt viele Sachen. So ein Auto braucht auch pflege so wie du, damit meine ich nicht mal durch die waschstrasse und saugen.
Hier mal paar Tipps
/playlist?list=LL0m0VPPo84UHJ4m7rGl7RwQ
Gibt viele Sachen. So ein Auto braucht auch pflege so wie du, damit meine ich nicht mal durch die waschstrasse und saugen.
Hier mal paar Tipps
/playlist?list=LL0m0VPPo84UHJ4m7rGl7RwQ
Benzinfilter und zündkerzen? :P
Das ist ein Diesel.
Bearbeitet von: B OZ 200 am 14.08.2014 um 15:40:36
Das ist ein Diesel.
Bearbeitet von: B OZ 200 am 14.08.2014 um 15:40:36
Zitat:
Benzinfilter wechseln, Zündkerze erneuern.
Gibt viele Sachen. So ein Auto braucht auch pflege so wie du, damit meine ich nicht mal durch die waschstrasse und saugen.
Hier mal paar Tipps
/playlist?list=LL0m0VPPo84UHJ4m7rGl7RwQ(Zitat von: tomf1)
Glühkerzen ;-)
Dazu kann man die Bremsflüssigkeit erneuern und eben alles, was zu einer Inspektion so dazu gehört. Man bekommt auch günstige Inspektionskits in der Bucht.
Gruß, Meta
Sorry hab das d hinter dem 330 übersehen.
Dann natürlich den dieselfilter wechseln.
Dann natürlich den dieselfilter wechseln.
Link von oben geht wohl nicht
http://youtu.be/M8DLT6dy0-g
http://youtu.be/M8DLT6dy0-g
Mir ist noch was eingefallen. Die "Longlife-Füllungen" der beiden Getriebe erneuern. Bei 200.000 kann man das gut mal machen.
Ich habe es bei 170.000 km gemacht und das Getriebeöl war schwarz - das Diff-Öl war allerdings noch okay.
Kostenpunkt wenn es ein Schaltwagen ist und du es alleine machen kannst unter 50€.
Ich habe es bei 170.000 km gemacht und das Getriebeöl war schwarz - das Diff-Öl war allerdings noch okay.
Kostenpunkt wenn es ein Schaltwagen ist und du es alleine machen kannst unter 50€.
Ich denke die Inspektions arbeiten die alle hier aufzählen wirst du ja sowieso machen!
Ich kann dir nur folgende Punkte empfehlen:
schmeiss mal 2 Dosen Dieseladditive zum Tank dazu, wechsle den Filter der Kurbelgehäuseentlüftung, falls du es selbst machen kannst, bau deine Ansaugbrücke aus und reinige sie(Die ist komplett verkokt nach so vielen km), reinige die AGR, reinige den Ladeluftkühler!
Ich kann dir nur folgende Punkte empfehlen:
schmeiss mal 2 Dosen Dieseladditive zum Tank dazu, wechsle den Filter der Kurbelgehäuseentlüftung, falls du es selbst machen kannst, bau deine Ansaugbrücke aus und reinige sie(Die ist komplett verkokt nach so vielen km), reinige die AGR, reinige den Ladeluftkühler!
BMW forever
vielen Dank für die reichlichen Antworten :)
Die Inspektions arbeiten werden natürlich regelmäßig gemacht. Dieseladditive hatte ich auch schon drin um die Injektoren mal durch zu pusten.
Getriebeöl sollte man vielleicht wirklich mal machen und dann werde ich wohl anfangen und AGR und Ladeluftkühler zu reinigen..... Bei dem AGR kein problem aber wie gestaltet sich das bei dem Ladeluftkühler?
Die Inspektions arbeiten werden natürlich regelmäßig gemacht. Dieseladditive hatte ich auch schon drin um die Injektoren mal durch zu pusten.
Getriebeöl sollte man vielleicht wirklich mal machen und dann werde ich wohl anfangen und AGR und Ladeluftkühler zu reinigen..... Bei dem AGR kein problem aber wie gestaltet sich das bei dem Ladeluftkühler?
Gibt von tunap einen Reiniger!
BMW forever
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